基于51單片機(jī)的智能交通燈課程設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 j++) //延時(shí)ms for(k=0。 P1=0Xf7。n50。 sec_dx=00。 }void key_to3() //鍵盤處理之緊急車通行{ TR0=0。 //設(shè)置的數(shù)值賦給東西南北 sec_dx=set_timedx。 sec_dx=set_timedx。sec_nb==0) //當(dāng)黃燈閃爍時(shí)間倒計(jì)時(shí)到0時(shí)， { P2=0x99。 } if(sec_dx==0amp。 //南北時(shí)間減1 if(sec_nb=5amp。 //片選LED4 delay(1)。 P0=0x00。 //片選LED1 P0=table[buf[1]]。 //延時(shí)消抖 if(k5!=1) { while(k5!=1) key_to3()。 //顯示設(shè)置過的時(shí)間 if(set==1) //時(shí)間倒時(shí)到0時(shí) { // P2=0X99。 //延時(shí)消抖 if(k2!=1) { while(k2!=1) //按鍵按下未彈起時(shí)一直執(zhí)行 { key_to2()。 //調(diào)用按鍵掃描程序 display()。 //開總中斷 ET0=1。void key_to3()。 bit Buzzer_Indicate。 //時(shí)間加sbit k2=P3^6。uchar data sec_dx=20。 通過這兩周的單片機(jī)課程設(shè)計(jì)，我們運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，利用單片機(jī)控制原理設(shè)計(jì)了一個(gè)交通燈控制系統(tǒng)，我們對(duì)單片機(jī)有了更深的體會(huì)。也可以稱之為復(fù)位鍵，要解除禁止時(shí)，按下確認(rèn)鍵就可回到正常工作狀態(tài)，當(dāng)時(shí)間調(diào)整結(jié)束后，也可以通過確認(rèn)鍵回到工作狀態(tài)。其連接圖如圖17所示。 圖15 交通燈電路 倒計(jì)時(shí)顯示電路 倒計(jì)時(shí)顯示可以提醒駕駛員在信號(hào)燈燈色發(fā)生改變的時(shí)間、在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇。初始東西綠燈亮，南北紅燈亮，東西路口車通行，時(shí)隔20s，黃燈閃爍5次。 系統(tǒng)上電或手動(dòng)復(fù)位之后，系統(tǒng)先顯示狀態(tài)燈及LED數(shù)碼管，將狀態(tài)碼值送顯P2口，將要顯示的時(shí)間值的個(gè)位和十位分別送顯P0口，在此同時(shí)用軟件方法計(jì)時(shí)1秒，到達(dá)1s就要將時(shí)間值減1，刷新LED數(shù)碼管?！ D13 八段共陽管示意圖 LED 燈的顯示原理:通過同名管腳上所加電平的高低來控制發(fā)光二極管是否點(diǎn)亮而顯示不同的字形，如 dp，g,f,e,d,c,b,a全亮顯示為８，采用共陽極連接驅(qū)動(dòng)代碼，代碼表如表1所示?！ ∮捎赑2口始終輸出地址的高8位，接口時(shí)74LS245的三態(tài)控制端1G和2G接地，P2口與驅(qū)動(dòng)器輸入線對(duì)應(yīng)相連。在訪問外部存儲(chǔ)器時(shí)，用作高8位地址總線。當(dāng) 為高電平時(shí)，訪問內(nèi)部程序存儲(chǔ)器（PC值小于4K）；當(dāng) 為低 電平時(shí)，訪問外部程序存儲(chǔ)器?！ 。?） （引腳號(hào)29）：外部程序存儲(chǔ)器讀選通信號(hào)?！ TAL2（引腳號(hào)19）內(nèi)部振蕩器的反相放大器輸出端，是外接晶振的另一端。實(shí)現(xiàn)了通過AT89S51芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈點(diǎn)亮的功能，輸出設(shè)置顯示時(shí)間。計(jì)算機(jī)技術(shù)作為三者之一，怎樣與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并發(fā)揮其作用。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)交通的井然秩序呢？靠的是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)交通的井然有序。它們的功能簡述如下： 1．電源 Vcc（引腳號(hào)40），芯片電源，接+5V；Vss（引腳號(hào)20），電源接地端。但要注意，每當(dāng)訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，將跳過一個(gè)ALE脈沖。此引腳還可接上備用電源。P0口能驅(qū)動(dòng)8個(gè)LSTTL負(fù)載。 圖12 74LS245引腳圖 74LS245還具有雙向三態(tài)功能，既可以輸出，也可以輸入數(shù)據(jù)。以八段共陽管為例，它有8個(gè)發(fā)光二極管(比七段多一個(gè)發(fā)光二極管，用來顯示dP，即點(diǎn))，每個(gè)發(fā)光二極管的陽極連在一起，如圖13所示?！ ?硬件系統(tǒng)總控制電路 本系統(tǒng)以單片機(jī)為核心，系統(tǒng)硬件電路由狀態(tài)燈，LED顯示，按鍵，組成。在十字路口的四組紅、黃、綠三色交通燈中，東西方向道路上的兩組同色燈連接在一起，南北方向道路上的兩組同色的燈也彼此連接在，~。當(dāng)事故處理完畢，按下確定鍵，重新按上述方式工作。顯示管連接圖如圖15所示。例如，此時(shí)南北方向上的紅燈常亮，而東西方向上綠燈常亮，這就起到了南北禁止東西通行的效果?！ ∈紫龋乙f說我學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神，這次課設(shè)需要多人協(xié)作完成，我有幸找到三位認(rèn)真負(fù)責(zé)且樂于交流討論的隊(duì)友。這次的課程設(shè)計(jì)讓我們把單片機(jī)的理論知識(shí)用在實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐相結(jié)合，從中更懂得理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，實(shí)踐有著能檢驗(yàn)理論的正確性，讓我們受益非淺，對(duì)我們以后參加工作或者繼續(xù)學(xué)習(xí)將會(huì)產(chǎn)生巨大的幫助和影響。uchar data countt0。 //東西黃燈標(biāo)志sbit Green_nb=P2^4。 //延時(shí)子程序void key()。 //定時(shí)器設(shè)置 TH0=0X3C。 P2=0Xc3。n40。 //啟動(dòng)定時(shí)器 Buzzer_Indicate=0。 //延時(shí)消抖 if(k4!=1) { while(k4!=1)。 //第4位 南北秒個(gè)位 P1=0xff。 //片選LED2 P0=table[buf[2]]。 P0=0x00。 //軟件計(jì)數(shù)加1 if(countt0==20) // 定時(shí)器中斷次數(shù)=20時(shí)（即1秒時(shí)） { countt0=0。amp。sec_dx==5) //當(dāng)南北
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