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電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 本課題開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,能安裝在比較隱蔽的地方,不易被盜車(chē)賊發(fā)現(xiàn)拆卸,而車(chē)主又能操作方便;靈敏度較高,性能穩(wěn)定,漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都比較低;報(bào)警聲應(yīng)適中,能在有效范圍內(nèi)提醒車(chē)主或路人,達(dá)到震懾盜車(chē)賊的目的,報(bào)警聲適中,避免噪音擾民;價(jià)格低廉,是現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)警器價(jià)格的一半,能讓普通消費(fèi)者所接受。(2)在面板的左下角是陣列類(lèi)型下拉菜單選擇。 執(zhí)行電路外觀設(shè)計(jì)執(zhí)行電路的外觀設(shè)計(jì)要求就是體積小,能安裝在比較隱蔽的地方,不易被盜車(chē)賊發(fā)現(xiàn)拆卸,而車(chē)主又能操作方便,顏色搭配合理。 (13)單擊按鈕可改變?nèi)コ牧戏较?。?)單擊控制面板中的【預(yù)覽】按鈕觀察生成的孔特征,單擊控制面板中的按鈕,完成孔特征的建立。(6)如果是在已有的實(shí)體特征中去除材料,單擊去除材料按鈕。 (5)在【選項(xiàng)】面板選擇拉伸模式并設(shè)置拉伸尺寸。以上是一些調(diào)試策略的介紹,在這些策略中較普遍的調(diào)試策略是歸納法和演繹法?;厮莘▽?duì)小程序而言是一種比較好的調(diào)試策略,但是對(duì)于一些大規(guī)模的程序來(lái)說(shuō),就不適合用此方法了。具體地說(shuō),調(diào)試過(guò)程由兩個(gè)步驟組成,它從顯示程序中存在錯(cuò)誤的某跡象開(kāi)始,首先確定錯(cuò)誤的準(zhǔn)確位置,也就是找出哪個(gè)模塊或哪個(gè)語(yǔ)句引起的錯(cuò)誤。 / *CPU中斷* /ETO=1。time 0() interrupt using 1{ / *T/C0中斷服務(wù)程序* /TH0=50000/256。所以延時(shí)依賴(lài)于晶振的振蕩頻率。對(duì)于數(shù)位函數(shù)可以自行進(jìn)行類(lèi)型轉(zhuǎn)換,即函數(shù)的類(lèi)型決定返回值的類(lèi)型。 } }}item1 預(yù)處理命令item2 因AT89C51單片機(jī)與8051單片機(jī)的指令系統(tǒng)完全兼容,此處為插入8051單片機(jī)的預(yù)定義文件。 / * item6 * /void main() / * item7 * /{ uchar i。編程時(shí),可采用4~20MHz的時(shí)鐘振蕩器,AT89C51的編程方法如下:(1)在地址線(xiàn)上加上要編程單元的地址信號(hào);(2)在數(shù)據(jù)線(xiàn)上加上要寫(xiě)入的數(shù)據(jù)字節(jié);(3)激活相應(yīng)的控制信號(hào);(4)在高電壓編程方式時(shí),將EA/Vpp端加上+12V編程脈沖;(5)沒(méi)對(duì)Flash存儲(chǔ)陣列寫(xiě)入一個(gè)字節(jié)或沒(méi)寫(xiě)入一個(gè)程序加密位,加上一個(gè)ALE/PROG編程脈沖。PD是掉電模式,當(dāng)PD=1時(shí),激活掉電工作模式,單片機(jī)進(jìn)入掉電工作狀態(tài);IDL是空閑模式,當(dāng)IDL=1時(shí),激活空閑工作模式,單片機(jī)進(jìn)入睡眠狀態(tài)。以接地點(diǎn)即分壓點(diǎn)為參考點(diǎn),振蕩引腳的輸入和輸出是反相的, 但從并聯(lián)諧振回路即石英晶體兩端來(lái)看, 形成一個(gè)正反饋以保證電路持續(xù)振蕩。無(wú)源晶體需要用DSP片內(nèi)的振蕩器,無(wú)源晶體沒(méi)有電壓的問(wèn)題,信號(hào)電平是可變的,就是說(shuō)是根據(jù)起振電路來(lái)決定的,無(wú)源晶振應(yīng)和其他元件才能組成正常的振蕩電路,同樣的晶體可以適用于多種電壓,可用于多種不同時(shí)鐘信號(hào)電壓要求的DSP,而且價(jià)格通常也較低,因此對(duì)于一般的應(yīng)用如果條件許可建議用晶體,這尤其適合于產(chǎn)品線(xiàn)豐富、批量大的生產(chǎn)。44增加放電回路的RC復(fù)位電路圖55所示的復(fù)位電路增加了二極管,在電源電壓瞬間下降時(shí)使電容迅速放電,一定寬度的電源毛刺也可令系統(tǒng)可靠復(fù)位 圖56所示復(fù)位電路輸入輸出特性圖的下半部分是其特性,可與上半部無(wú)放電回路的RC復(fù)位電路比較增加放電回路的效果。 音樂(lè)集成電路模塊調(diào)試將所采用的玩具娃娃自帶的音樂(lè)集成電路模塊的Vcc腳接5V直流電源,GND腳接地,并給直流繼電器以5V電壓使其處在吸合狀態(tài)接入電路。 圖52AT89C51的極限參數(shù)表52 AT89C51單片機(jī)極限參數(shù)參數(shù)數(shù)值單位工作溫度65~+125℃任一引腳對(duì)地電壓~+V最高工作電壓V直流輸出電流mA 硬件安裝經(jīng)過(guò)上面對(duì)AT89C51單片機(jī)相關(guān)特性及參數(shù)的介紹和前幾章所選用電器元件的論述,本設(shè)計(jì)的硬件安裝見(jiàn)圖53。XTAL2:振蕩器反向放大器的輸出端。PSEN:程序存儲(chǔ)允許輸出是外部程序存儲(chǔ)器的讀選通信號(hào),當(dāng)AT89C51由外部程序存儲(chǔ)器取指令(或數(shù)據(jù))時(shí),每個(gè)機(jī)器周期兩次PSEN有效,即輸出兩個(gè)脈沖。ALE/PROG:當(dāng)訪(fǎng)問(wèn)外部程序存儲(chǔ)器或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí),地址鎖存允許的輸出脈沖用于鎖存地址的低8位字節(jié)。P2口:P2口為一個(gè)帶有內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口,P2口的輸出緩沖器能驅(qū)動(dòng)(吸收或輸出電流)4個(gè)TTL邏輯門(mén)電路,對(duì)端口寫(xiě)“1”,通過(guò)內(nèi)部上拉電阻把端口拉到高電平,此時(shí)可作輸入口使用,并當(dāng)某個(gè)引腳被外部信號(hào)拉低時(shí)回輸出一個(gè)電流。P0口:P0口為一個(gè)8位漏極開(kāi)路雙向I/O口,即地址/數(shù)據(jù)總線(xiàn)復(fù)用口。軟件調(diào)試是指在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中及時(shí)改正測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)的軟件錯(cuò)誤。對(duì)于繼電器的“常開(kāi)、常閉”觸點(diǎn),可以這樣來(lái)區(qū)分:繼電器線(xiàn)圈未通電時(shí)處于斷開(kāi)狀態(tài)的靜觸點(diǎn),稱(chēng)為“常開(kāi)觸點(diǎn)”;處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱(chēng)為“常閉觸點(diǎn)”。 對(duì)于PNP型三極管,分析方法類(lèi)似,不同的地方就是電流方向跟NPN的剛好相反。 三極管在實(shí)際的放大電路中使用時(shí),還需要加合適的偏置電路。而每一種又有NPN和PNP兩種結(jié)構(gòu)形式,使用最多的是硅NPN和PNP兩種,兩者除了電源極性不同外,其工作原理都是相同的。導(dǎo)通后二極管兩端的電壓基本上保持不變(,),稱(chēng)為二極管的“正向壓降”。當(dāng)外界有反向電壓偏置時(shí),外界電場(chǎng)和自建電場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng),形成在一定反向電壓范圍內(nèi)與反向偏置電壓值無(wú)關(guān)的反向飽和電流I0。使用時(shí)應(yīng)注意正確選擇工作電壓,才能保證集成電路的正確工作。音調(diào)信號(hào)和節(jié)奏信號(hào)經(jīng)包絡(luò)發(fā)生器形成合成音樂(lè)信號(hào)后輸送給驅(qū)動(dòng)電路。 音樂(lè)集成電路音樂(lè)集成電路是一種樂(lè)曲發(fā)生器,它可以向外發(fā)送固定存儲(chǔ)的樂(lè)曲。 (4)電源和地線(xiàn)之間接入解耦冷凝器(47μf470μf)以減少供電線(xiàn)路噪音影響。30176。如果燈的頻率在50kHz100kHz之間,那么通常的振蕩頻率是光學(xué)干擾信號(hào),這個(gè)頻率是電氣振蕩驅(qū)動(dòng)電路鎮(zhèn)流器頻率的兩倍。①防止電壓包括任何噪音因素的影響,請(qǐng)將RC濾波器放在頂端. RC濾波器應(yīng)和Vcc引腳和GND引腳緊密聯(lián)接 ②ON/圖34 外部應(yīng)用電路*光照強(qiáng)度檢查檢測(cè)表面的紅外模塊是0 Lux(照度單位)圖35 抵達(dá)物距離試驗(yàn)條件LRT15CTM4S紅外遙控接收頭與紅外發(fā)射裝置的夾角θ直接影響傳輸?shù)木嚯x,夾角越小傳輸距離越遠(yuǎn),當(dāng)夾角θ=0176。表32 建議操作條件參數(shù)符號(hào)數(shù)值單位運(yùn)行電壓Vcc~V輸入頻率fin30~60kHz表33 極限參數(shù) (溫度=25℃)參數(shù)符號(hào)數(shù)值單位供電電壓Vcc7V輸出電流IoutmA運(yùn)行溫度Topr20~+80℃存儲(chǔ)溫度Tstg30~+85℃焊錫溫度Tsd270℃圖32方框圖發(fā)射裝置輸出波形 紅外模塊輸出波形 圖33 輸出波形LRT15CTM4S紅外遙控接收模塊工作原理方框圖如圖31所示。它已轉(zhuǎn)移成型、體積小、重量輕和低電流消耗。振動(dòng)系統(tǒng)與紙盆揚(yáng)聲器相似,不同的是它的振膜不是紙盆,而是一球頂形膜片。揚(yáng)聲器是一種把電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曅盘?hào)的換能器件,揚(yáng)聲器的性能優(yōu)劣對(duì)音質(zhì)的高低影響很大。圖25 簡(jiǎn)易蜂鳴器電路基本電路如上圖所示,由R1~RCC2和2組成自激多諧振蕩器電路,產(chǎn)生的音頻振蕩信號(hào)經(jīng)Q3放大、驅(qū)動(dòng)壓電陶瓷片發(fā)出響亮的蜂鳴聲。當(dāng)接通電源后(~15V直流工作電壓),多諧振蕩器起振,~,阻抗匹配器推動(dòng)壓電蜂鳴片發(fā)聲。振動(dòng)傳感器具有成本低、靈敏度高、工作穩(wěn)定可靠,振動(dòng)檢測(cè)可調(diào)節(jié)范圍大的優(yōu)點(diǎn),器件的內(nèi)部均含有專(zhuān)用的控制芯片,應(yīng)用非常方便,可直接帶動(dòng)小功率負(fù)載,用一只三極管進(jìn)行電流放大后,即可驅(qū)動(dòng)繼電器或報(bào)警被大量應(yīng)用到汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的防盜系統(tǒng)上,目前80%的車(chē)輛報(bào)警器都用這類(lèi)傳感器。水銀開(kāi)關(guān)的原理很簡(jiǎn)單,在普通固定電路中均可用于信號(hào)觸發(fā),但在本設(shè)計(jì)中,電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器不可能完全保持水平狀態(tài);并且水銀對(duì)人體及環(huán)境均有毒害,不適合在本設(shè)計(jì)中采用?!?,與本設(shè)計(jì)所構(gòu)想的5V供電電壓很吻合;而其低電流消耗是HF15/HJ15紅外收發(fā)組件不可比擬的;。HJ15內(nèi)部設(shè)有前置放大電路、整形電路和濾波電路。 框架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)主要依據(jù)下列框架結(jié)構(gòu)(如圖21)進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此,開(kāi)發(fā)一種高性能、低價(jià)位的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用防盜報(bào)警器是適合市場(chǎng)需要的,也是目前電動(dòng)車(chē)用戶(hù)這個(gè)消費(fèi)群體給我們提出的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。但是一旦將其安裝在車(chē)身較為隱蔽的地方,如車(chē)身底部等,那么車(chē)主啟動(dòng)布防和撤防時(shí)要按開(kāi)關(guān)就很困難,不易操作;如果安裝在方便車(chē)主啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的地方,此報(bào)警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸。國(guó)家出臺(tái)燃油含稅政策,又給電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)了福音,因此電動(dòng)自行車(chē)成為工薪階層的最佳選擇,也受到越來(lái)越多人青睞。然而就在電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的同時(shí),其失盜率也連連攀升,給使用者帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失,為解決廣大電動(dòng)自行車(chē)使用者的后顧之憂(yōu),現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)用無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器的方案,給廣大使用者裝上一把“安心鎖”。(3)遙控防盜報(bào)警器,由車(chē)載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成,報(bào)警喇叭多是只安裝在車(chē)載主機(jī)上,遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能,相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無(wú)線(xiàn)遙控電源開(kāi)關(guān),如新奇特E12,龍銳lr007。 電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器的研究要求電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器的的研究要求就是體積小,能安裝在比較隱蔽的地方,不易被盜車(chē)賊發(fā)現(xiàn)拆卸,而車(chē)主又能操作方便;靈敏度較高,性能穩(wěn)定,漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都應(yīng)比較低,報(bào)警聲應(yīng)適中,能在有效范圍內(nèi)提醒車(chē)主或路人,達(dá)到震懾盜車(chē)賊的目的即可,以免報(bào)警聲音太大,噪音擾民;價(jià)格適中能讓普通消費(fèi)者所接受。AT89C51單片機(jī)信號(hào)觸發(fā)模塊無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊無(wú)線(xiàn)接收模塊報(bào)警電路模塊圖21 總體框架結(jié)構(gòu)體系其中單片機(jī)作為控制單元模塊,彈簧開(kāi)關(guān)作信號(hào)觸發(fā)模塊,采用遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置作無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊,揚(yáng)聲器(或蜂鳴器)作報(bào)警電路模塊。如果需要加大遙控距離,可在紅外發(fā)射或接收管的前面加只帶凸鏡聚光片的聚光筒,但此時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好焦距,否則無(wú)效果。LRT15CTM4S系列與無(wú)線(xiàn)發(fā)送裝置的有效作用距離為28米,相對(duì)HF15/HJ15紅外收發(fā)組件有了相當(dāng)大的改觀,其最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并能有效防止受到其他輸出脈沖的干擾。振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。 機(jī)械接受部分 機(jī)電變換部分 Mi Mt E圖24 振動(dòng)傳感器振動(dòng)傳感器的性能特點(diǎn)符合本設(shè)計(jì)的需要,但在元件采購(gòu)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)徐州電子市場(chǎng)找不到振動(dòng)傳感器的銷(xiāo)售,給本設(shè)計(jì)的實(shí)物制作造成了困難。壓電蜂鳴片由鋯鈦酸鉛或鈮鎂酸鉛壓電陶瓷材料制成。電路的振蕩頻率見(jiàn)式()。揚(yáng)聲器的種類(lèi)很多,按其換能原理可分為電動(dòng)式(即動(dòng)圈式)、靜電式(即電容式)、電磁式(即舌簧式)、壓電式(即晶體式)等幾種;按其頻率范圍可分為低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器、高音揚(yáng)聲器。振膜的振動(dòng)通過(guò)號(hào)筒(經(jīng)過(guò)兩次反射)向空氣中輻射聲波。該模塊的最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并保護(hù)、防止不受控制的輸出脈沖的干擾。當(dāng)無(wú)線(xiàn)發(fā)射裝置有信號(hào)輸入后,通過(guò)自動(dòng)增益控制器保證通道內(nèi)的信號(hào)同步放大穩(wěn)定動(dòng)態(tài)工作點(diǎn),以達(dá)到更高的傳輸效率。時(shí)傳輸距離最遠(yuǎn)為28 m ;當(dāng)夾角θ=45176。所有LRT15CTM4S系列的紅外接收機(jī)模塊都可以制止這種干擾信號(hào)如圖36和圖37所示。22m 177。(5)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的表現(xiàn)取決于環(huán)境條件和周邊元件的能力。它具有聲音悅耳、外接元件少、價(jià)格低、功能全面及使用方便等特點(diǎn),因而音樂(lè)集成電路在家用電器,時(shí)鐘,玩具等方面得到了廣泛的應(yīng)用。(4)驅(qū)動(dòng)電路不同的集成電路驅(qū)動(dòng)電路各不相同,有的在輸出端輸出電流,可直接驅(qū)動(dòng)壓電蜂鳴器,有的集成電路內(nèi)還設(shè)置有前置放大器。(3)外接電阻阻值大小與輸出樂(lè)曲的音調(diào)有關(guān),阻值小時(shí)音調(diào)高,阻值大時(shí)音調(diào)低,調(diào)試時(shí)應(yīng)注意阻值的選取。 當(dāng)外加的反向電壓高到一定程度時(shí),pn結(jié)空間電荷層中的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到臨界值產(chǎn)生載流子的倍增過(guò)程,產(chǎn)生大量電子空穴對(duì),產(chǎn)生了數(shù)值很大的反向擊穿電流,稱(chēng)為整流二極管的擊穿現(xiàn)象。 (2)反向特性 在電子電路中,二極管的正極接在低電位端,負(fù)極接在高電位端,此時(shí)二極管中幾乎沒(méi)有電流流過(guò),此時(shí)二極管處于截止?fàn)顟B(tài),這種連接方式,稱(chēng)為反向偏置。我們僅以NPN型硅三極管的共發(fā)射極放大電路為例來(lái)說(shuō)明一下三極管放大電路的基本原理。首先是由于三極管BE結(jié)的非線(xiàn)性(相當(dāng)于一個(gè)二極管),基極電流必須在輸入電壓大到一定程度后才能產(chǎn)生(對(duì)于硅管,)。三極管的工作狀態(tài)可以分為三個(gè)區(qū)域:截止區(qū)、放大區(qū)和飽和區(qū),根據(jù)三極管發(fā)射極和集電極偏置情況,可以判別其工作狀態(tài):(1)對(duì)于NPN三極管來(lái)說(shuō),當(dāng)Ube≤0時(shí),三極管發(fā)射極處于反向偏置,Ib≈0,三極管工作在截止區(qū);(2)當(dāng)晶體三極管發(fā)射極處于正向偏置而集電極處于反向偏置時(shí),三極管工作在放大區(qū),Ic隨Ib近似作線(xiàn)性變化;(3)當(dāng)發(fā)射極和集電極均處于正向偏置狀態(tài)時(shí),三極管工作在飽和區(qū),Ic基本上不隨Ib而變化,失去
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