【正文】 不符合產(chǎn)品標準的嚴禁使用。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅實，撐木不得有劈裂或腐爛情況。相鄰管溝開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進行的施工順序，并應(yīng)及時做好基礎(chǔ)，盡量防止對基底土的擾動。采用機械開挖時，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高。管線的中線樁和水準點均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外、便于觀察和使用的部位。最后達到整齊美觀。盲道：鋪筑方法同上。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。人行道整平夯實后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗收,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進行砌筑。表面層瀝青混合料壓實度的檢驗，以實測芯樣為準。瀝青混合料的壓實工藝本著以下原則進行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進行碾壓，壓路機必須緊跟攤鋪機的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實速度控制在4－5km/h。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。運輸?shù)募夹g(shù)要求改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運到混合料拌合場的溫度不應(yīng)低于140℃,運輸車輛須在24小時內(nèi)運到指定地點，并及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。用10噸以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。路面冷卻后才能開放交通。應(yīng)注意的其他問題在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些。測量鋪層的溫度時，應(yīng)將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用腳踏實。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油?；旌狭蠑備亼?yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進行，中途不宜停頓。為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進度，以點指導(dǎo)面，擬實施試驗路段的施工方案，對瀝青砼路面在本工程內(nèi)先安排100m左右的路段進行實地試驗，通過試驗段的施工，確定施工工藝、各項參數(shù)及審定和調(diào)整施工組織、施工設(shè)備，為大規(guī)模的施工打下堅實的基礎(chǔ)。 （d）與相鄰車道的連接：破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。試驗路段確定的破碎機程序?qū)⒂糜诒竟こ獭Ｓ捎谒槭蟮穆访嬖跊]有灘鋪完瀝青混凝土面層之前原則上不允許開放交通，所以對交通管制的要求比較嚴格，建議在條件允許時一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實行半封閉施工。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。本工程中土石方挖方量比較大，主要以機械挖掘機挖溝槽和檢查井土石方為主，配合人力開挖，局部溝槽的開挖深度較深，給土石方的開挖作業(yè)帶來了很大的困難。修整過的場地表土應(yīng)分開堆放以便復(fù)原或綠化時應(yīng)用。采用的支撐系統(tǒng)必須符合由業(yè)主批準的提交文件中的建議，沒有業(yè)主事先的認可，不得改變這些已認可的系統(tǒng)。承包人不得運走多于需要的土。除了要焚燒的東西外其余的都應(yīng)按業(yè)主的的指令堆放備用或清出場處置。（參照前標準）承包人應(yīng)提交關(guān)于土石方工程的文件，要求已在技術(shù)規(guī)定有關(guān)條款中說明，其中沿需包括下更內(nèi)容：在土石方工程開始之前，承包人的地面標高測量記錄圖紙；提出開挖，土石方運輸，回填及壓實的方法；大開挖施工的邊坡穩(wěn)定計算，及非支撐開挖坡在同的建議；開挖支撐系統(tǒng)的計算，設(shè)計和布置；進度安排；降水系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和操作程序；室內(nèi)和野外試驗證書；建議的回填材料的樣品。第二節(jié) 溝槽土石方施工本節(jié)包含有關(guān)本合同的要求，應(yīng)適用于場地清理，場地平整，地基處理，一般開挖，構(gòu)筑物的基礎(chǔ)基坑開挖及回填，地下鋪管的溝槽開挖，邊坡支護，回填填土及現(xiàn)場復(fù)原。二、現(xiàn)場及地形高程測量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點，用水準儀引測高程，并將高程測設(shè)標注到繪制的測設(shè)圖上，用以計算土方工程量。施工測量成果的檢查和檢測為了確保設(shè)計的等高線位置和標高，必須有嚴格的檢查和檢測制度，施工控制測量成果，自檢和駐地監(jiān)理審批，向監(jiān)理工程師提出檢測申請。⑸ 按照施工進度計劃，對整個工程項目實施動態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場的動態(tài)變化，及時調(diào)整現(xiàn)場施工各要素，保證整體與局部工期都處于受控狀態(tài)。⑶ 提高效率盡量多的采用機械化施工，人工配合，提高工作效率。公司建有個人工作檔案，每日填報，以便考核。⑷ 對可能影響施工進度的因素，做好充分的準備，制定相應(yīng)預(yù)防方案。⑵ 杜絕返工在本工程施工生產(chǎn)組織中，狠抓人的工作質(zhì)量，實現(xiàn)工序質(zhì)量一次到位，杜絕返工，保證工程按計劃進行。⑴ 落實責任項目部人員實行競聘上崗，責任到人。⑶ 申請施工的有關(guān)執(zhí)照，許可證明，如施工許可證、交通封鎖證等。同時檢查工程的完成情況，調(diào)整計劃，確保總目標的實現(xiàn)。⑵ 積極配合業(yè)主做好三通一平和地下管線搬遷等施工前期準備工作。編制嚴密的施工組織設(shè)計，確定好關(guān)鍵工序與主導(dǎo)工序，投入足夠的施工機械、設(shè)備和勞動力資源。根據(jù)材料計劃做好資金計劃，材料款做到專款專用，使材料能夠按計劃運至現(xiàn)場。廠發(fā)料：由生產(chǎn)廠家用汽車運抵材料中轉(zhuǎn)場地，再用汽車倒運至工地。 ⑷ 操作中，作業(yè)人員不得擅自離開崗位，嚴禁無關(guān)人員進入機械作業(yè)區(qū)，不準對處在運行或運轉(zhuǎn)中的機械進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)，工作完畢，清理現(xiàn)場，拉閘斷電，鎖好電閘箱。 ⑵ 大、中、小型機械設(shè)備的安裝驗收，應(yīng)根據(jù)試運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定表格內(nèi)容分項填寫。 ⑵ 大型設(shè)備（多人或多班組作業(yè)）要委任司機機長，一般設(shè)備要委任責任司機。 ⑷ 機械設(shè)備操作人員的配備應(yīng)保持相對穩(wěn)定，嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位，不得隨意調(diào)動、頂班。⑸ 現(xiàn)場設(shè)備（含臨時停放設(shè)備）均應(yīng)有防雨、防砸、防火、防盜、防破壞措施，并實行專人負責管理。召開施工隊成員會議，完善工資支付制度。并實行農(nóng)民工考勤和工資報表等制度。普通工人參加引導(dǎo)性培訓，取得相關(guān)培訓證書方可上崗。③ 現(xiàn)場施工管理Ⅰ 人員的增減、變更報項目經(jīng)理部同意。⑵ 勞務(wù)雇用管理措施① 合同管理與雇用的勞務(wù)人員簽訂勞動合同并報工程所在地縣級以上勞動保障部門審查備案和存放施工工地備查。制定嚴格的工作制度和勞動生產(chǎn)紀律，實行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌現(xiàn)。按專業(yè)化施工要求，配備勞動力資源。⑵ 工人均從事過類似工程的施工，經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高。進行現(xiàn)場展示牌、標識牌的制作，并督促衛(wèi)生符合衛(wèi)生管理要求，落實文明施工的其他管理規(guī)定。⑹ 工程部：協(xié)助項目副經(jīng)理對各施工工區(qū)的管理，編制、細化、修正施工進度計劃，監(jiān)督施工進度執(zhí)行情況。⑸ 技術(shù)質(zhì)量部：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責項目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作。待階段性工程完成后，組織相關(guān)部位進場進行施工。⑵ 工程質(zhì)量目標嚴格按照施工圖紙、設(shè)計說明、設(shè)計變更、國家頒發(fā)的有關(guān)施工驗收標準，精心組織、精心施工，工程質(zhì)量達到國家有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，達到設(shè)計施工圖及發(fā)包人技術(shù)要求，并一次性驗收合格。⒄ 確保工程質(zhì)量優(yōu)良：優(yōu)化施工方案，采用機械化、專業(yè)化施工，嚴格質(zhì)量控制，使工程一次性成活、成優(yōu)。⑼ 認真貫徹執(zhí)行國家對基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強制性標準。嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序。⑷ 國家關(guān)于工程施工和驗收的法律法規(guī)；重慶市現(xiàn)行的施工和驗收的規(guī)范、標準、規(guī)程、圖集以及相關(guān)的法律法規(guī)。工程土建及安裝施工工程，為工業(yè)、生活水管。資金性質(zhì)為：國有控股。計劃工期：90日歷天。第三節(jié) 編制原則⑴ 施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。按照工期目標科學合理安排施工順序。⒁ 提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。⒇ 文明施工、愛護環(huán)境：在施工過程中，采取環(huán)境保護措施，盡量少占線外用地；采取各種措施盡量減小工地噪聲，做到文明施工、保護環(huán)境。施工現(xiàn)場揚塵：減少粉塵排放，便道硬化率100%，水泥等易飛揚材料入庫率100%。⑶ 總工程師：主管施工技術(shù)、計劃統(tǒng)計與工程質(zhì)量管理工作，包括技術(shù)方案的審核，技術(shù)標準與施工方案的落實，施工質(zhì)量的監(jiān)控，測量、實驗、質(zhì)量與技術(shù)檔案方面的管理工作。歸口管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作。負責項目工程的安全文明施工管理工作，根據(jù)市政工程特點，負責與當?shù)貓@林、環(huán)保、交管、電力等各部門進行協(xié)調(diào)工作。本工程施工隊伍將根據(jù)施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。 勞動力組織安排的原則本工程線路整體任務(wù)重，工期緊，難度大。根據(jù)工程特點，組織好施工人員進場，形成重點突出、主次分明、銜接緊湊、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的施工組織。 勞務(wù)雇用管理措施為了加強對工程項目雇用勞務(wù)的管理，確保所雇用勞務(wù)滿足要求，不斷提高經(jīng)濟效益，特制定以下措施。其中職業(yè)健康與安全管理列為重點培訓內(nèi)容。Ⅲ 對于人員的進場、退場，做好記錄。 ⑵ 完善資金使用及財務(wù)管理制度建立健全各項支付保障資金的計劃、審批、撥付及報銷制度，從內(nèi)部制度上加強工程款管理，切實做到專款專用，保障各款項的支付。如確因資金周轉(zhuǎn)、工程驗收和結(jié)算等方面的問題造成支付保障工作運作的困難，要耐心細致做好政策宣傳解釋工作，并對重點問題如農(nóng)民工工資問題、材料采購問題，實行重點突破，盡快解決，避免引發(fā)不安定因素。⑵ 各級機械設(shè)備管理人員、操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行上級部門、本單位制定的各項機械設(shè)備管理規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查安全設(shè)施、安全規(guī)程的執(zhí)行情況以及勞動保護用品的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并加以解決。 建立健全機械設(shè)備使用安全措施 ⑴ 各種施工機械在施工組織設(shè)計中應(yīng)制定使用過程中的定期檢測方案，并如實填寫施工機械安裝、使用、檢測、自檢記錄。 建立使用與維修保養(yǎng)制度 ⑴ 機械設(shè)備應(yīng)有專人負責管理、使用。加強機械設(shè)備在作業(yè)前、運行中、作業(yè)后所進行的“清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐”十字作業(yè)，保持設(shè)備的應(yīng)有效能，消除事故隱患。⑵ 機操工必須嚴格遵守現(xiàn)場機械管理的各項規(guī)章制度，執(zhí)行安全技術(shù)交底，對本人所操作的機械安全運行負責。 根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。合格物資設(shè)備供應(yīng)商的基本條件：具有獨立企業(yè)法人資格；遵守國家法律、行政法規(guī)，具有良好信譽；具有履約合同能力和良好的履約紀錄；具有一定規(guī)模和良好資金財務(wù)狀況；有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度；有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；有按國家規(guī)定的標準檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備；至少有2次以上為大中型建設(shè)項目提供產(chǎn)品的業(yè)績；鐵道部規(guī)定的其他條件。第三章 工程進度計劃與措施第一節(jié) 施工進度計劃本工程的施工工期為90日歷天。對總工期目標及對控制總工期的拆除施工運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進行重點控制。在整個施工過程中，工序與工序之間，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)間，以及與周圍環(huán)境和其他市政建設(shè)間存在著聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。外部協(xié)調(diào):成立一個專門對外協(xié)調(diào)小組，做好環(huán)保消防、交通工作，協(xié)助有關(guān)單位組織好地面建筑及地下管線的拆遷工作，及時解決在施工過程中產(chǎn)生的矛盾。⑶ 選擇施工隊伍我們將組織有施工經(jīng)驗，善于打硬仗，專業(yè)化技術(shù)水平高的優(yōu)秀施工隊伍，進行施工。⑷ 多方配合在工作中加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)單位的密切配合，盡快完善設(shè)計和前期工作，并求得他們的支持，形成合力共同完成工程任務(wù)。 計劃執(zhí)行保證措施⑴ 在業(yè)主提出的控制性進度計劃下，制定詳細的施工進度計劃，并按總體施工進度計劃組織施工，確保計劃的落實。⑷ 強化管理手段采用先進、科學、規(guī)范的管理手段，保證按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。⑸ 加強溝通在工作中應(yīng)加強與當?shù)卣坝嘘P(guān)管理部門、沿線單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，避免各種干擾，保證工程順利實施。⑵ 在安排施工計劃時，保證重點工程及關(guān)鍵工序的施工進度。施工測量技術(shù)要求、規(guī)范、規(guī)程：，符合精度要求后再進行工程的施工測量。：在施工過程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測量區(qū)中線及邊線，同時埋設(shè)護樁的恢復(fù)。五、軸線控制根據(jù)建設(shè)方提供的坐標控制點，依據(jù)圖紙設(shè)計方格網(wǎng)上坐標在施工區(qū)域范圍內(nèi)測設(shè)縱、橫兩道主控制線，設(shè)置控制樁，并用混凝土加以保護定位。填土——包括場地平整中由自然地坪標高填至設(shè)計標高的大面積填方以及回填規(guī)定的路提堆填及筑堤。在獲得所需的資料后應(yīng)立即復(fù)原。在開挖前不小于14天，承包人應(yīng)根據(jù)圖紙要求的開挖深度、地質(zhì)報告、地下水標高、周圍環(huán)境等條件向業(yè)主提交他擬定的開挖程序及施工措施以獲得認可。正常開挖及附加開挖、超挖處理后的基槽，未經(jīng)驗收不得開始一下階段施工。只有業(yè)主批準物料方可在場地上分類堆放。不需要或或不適宜在工程中回用的挖出物，承包人應(yīng)在場地外尋找地方處置。，調(diào)運方案以及密集支撐等安全措施。（c）隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標記 破碎前，結(jié)合設(shè)計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，如：暗涵、底下管線等情況進行調(diào)查，以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。為確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，根據(jù)監(jiān)理的指令、應(yīng)開挖試坑。（c）凹處回填：不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。如果破碎后的混凝土路面表面已被運料車輛部分或全部破壞，應(yīng)進行再次壓實。澆灑瀝青透油層攤鋪粗粒式瀝青砼前要澆灑瀝青透油層，應(yīng)符合下列要求：在氣溫低于15℃或降雨時不應(yīng)施工；按設(shè)計的瀝青用量澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點，應(yīng)用人工補灑；基層澆灑透層瀝青后，禁止車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的瀝青未滲入基層時，應(yīng)予以清除。在交叉口攤鋪機不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。有時在攤鋪機后測定。初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生攤移、開裂，壓實溫度在110℃140℃范圍；壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30㎝；初壓采用輕型鋼筒壓路機或者關(guān)閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。壓路機每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機后面的壓痕減至最小。需要的話，開始時先用壓路機靜壓，然后