工字鋼梁施工工藝-免費(fèi)閱讀
【正文】 工字鋼便梁架空線路不僅能確保施工安全，有效地縮短施工工期，工字鋼也可多次流通周轉(zhuǎn)，由此可見工字鋼便梁施工技術(shù)為我公司產(chǎn)生非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。施工負(fù)責(zé)人對(duì)每次鋪好的線路進(jìn)行檢查，達(dá)到列車放行的條件用規(guī)范要求方能放車。材料進(jìn)場(chǎng)后要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志卡，堅(jiān)持按用途歸口管理、發(fā)放，不得混雜，對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮措施。序號(hào)施工機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1工字鋼t根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行備料、下料，鋼便梁的預(yù)制、加工因工地現(xiàn)場(chǎng)無合適場(chǎng)地，在外租用場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制。安裝工字鋼縱梁施工步驟：①、深至縱梁底面標(biāo)高下50cm土方，挖土?xí)r視情況對(duì)鐵路道床進(jìn)行支擋防護(hù)。⑤做好施工防護(hù)的準(zhǔn)備工作，設(shè)置防護(hù)通信電話、防護(hù)棚、安裝防護(hù)信號(hào)燈和慢行標(biāo)志，配齊防護(hù)人員。配合各管網(wǎng)、線網(wǎng)業(yè)主對(duì)管網(wǎng)、線網(wǎng)進(jìn)行加固防護(hù)和挪移工作?？v梁兩端固定于支墩上。：+，其中HH3線右側(cè)接近道岔且為曲線，昆小線又套有米軌鐵路，線間距較大，因而鐵路的吊軌及橫抬梁的設(shè)置是一個(gè)很大的困難。便梁范圍是否安裝軌距拉桿根據(jù)線路具體情況確定。工字鋼便梁的工藝原理工字鋼便梁的工藝原理：鋼便梁結(jié)構(gòu)通常采用高度為60cm、寬20cm的H型工字鋼（以下簡(jiǎn)稱型鋼，材質(zhì)16 Mn q合金鋼，屈服強(qiáng)度≥340MPa），通過U型螺栓及扣板組拼而成。該框架橋原設(shè)計(jì)方案為頂進(jìn)法施工，后變更設(shè)計(jì)為工字鋼便梁架空線路明挖方案施工，大大縮短了工期，排除了老公路與框架橋間施工干擾，保證了施工安全，提高了經(jīng)濟(jì)效益?？偨Y(jié)東三環(huán)K7+，工字鋼便梁架空加固線路的施工方法是非常值得借鑒和推廣的?？v梁長(zhǎng)12m，兩片縱梁都由4根型鋼單層并列的束梁構(gòu)成?？刹挥肬型螺栓和角鋼扣板與吊軌聯(lián)結(jié)。，公路行車密度大，行車安全和施工安全的防范措施須十分嚴(yán)密。橫梁用單根一束工字鋼，設(shè)計(jì)最大跨度單根為8m，在HH3線曲線地段橫梁為2根一束，最大跨度11m。與鐵路、車站、貨場(chǎng)有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)、配合、申報(bào)封鎖和慢行計(jì)劃；②作好“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”申報(bào)、審核工作。作好施工前精測(cè)工作，各點(diǎn)位座標(biāo)、標(biāo)高仔細(xì)計(jì)算，多人復(fù)核，定點(diǎn)準(zhǔn)確，重要樁位做好護(hù)樁?？v梁與既有軌面線路縱坡平行。2P50鋼軌t3木枕根 4扣配件套59道岔組 16道碴Ⅰ級(jí)道碴m36200KW發(fā)電機(jī)組臺(tái)1750T汽車吊輛28平板汽車輛29250T火車求援吊輛110火車動(dòng)車輛1機(jī)車壓道1110T手拉鏈葫蘆臺(tái)212電動(dòng)扳手
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