工程測(cè)量學(xué)―河海大學(xué)圖文(精)-免費(fèi)閱讀
【正文】 優(yōu)點(diǎn)：測(cè)量誤差不累計(jì)，測(cè)設(shè)的點(diǎn)位精度高。（1）曲線要素包括：T ：圓曲線切線長(zhǎng) L ：曲線長(zhǎng) E ：曲線外矢距q ：切線差 R ：圓曲線半徑 α：轉(zhuǎn)向角圓曲線要素計(jì)算公式： （2）圓曲線的主點(diǎn)包括：起點(diǎn) ZY （直圓點(diǎn)）、中點(diǎn) QZ （曲中點(diǎn)）、終點(diǎn) YZ （圓直點(diǎn)）曲線主點(diǎn)測(cè)設(shè)：從交點(diǎn) JD 沿兩切線方向量取切線長(zhǎng) T ，可定出 ZY 和 YZ 點(diǎn)，沿轉(zhuǎn)向角α內(nèi)角平分線方向量取外矢距 E 定出 QZ 點(diǎn)。目標(biāo)點(diǎn)的高程，在 O點(diǎn)架設(shè)全站儀，后視已知點(diǎn) A（設(shè)目標(biāo)高L ，當(dāng)目標(biāo)采用反射片時(shí)L=0），測(cè)得 OA的距離 S1和垂直角α1，從而計(jì)算 O點(diǎn)全站儀中心的高程為：H 。GNSS 和邊角網(wǎng)必須有足夠的多余觀測(cè)，一個(gè)點(diǎn)上應(yīng)有三條邊相交，對(duì)于網(wǎng)的圖形沒(méi)有圖形強(qiáng)度上的要求。1） 同時(shí)改變橢球長(zhǎng)半軸和偏心率2） 垂線偏差改正3） 垂線偏差的確定4） 選擇最佳投影在軌道系統(tǒng)精密測(cè)量中，由不同測(cè)站進(jìn)行有重復(fù)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量稱搭接測(cè)量。施工過(guò)程中，從最靠近施工層面的測(cè)量平臺(tái)向施工層面投影。如果原設(shè)計(jì)圖及其修改是在白紙圖或聚酯薄膜圖上進(jìn)行，則需要采用轉(zhuǎn)繪技術(shù)將有關(guān)的地形、地物、設(shè)計(jì)的建（構(gòu)）筑物轉(zhuǎn)繪至總圖上。（3）測(cè)量?jī)x器的可靠性。將地面上的地形、地物描述到圖上，而放樣是將圖上設(shè)計(jì)的工程建（構(gòu)）筑物標(biāo)定到地面3. 的關(guān)系工程監(jiān)理測(cè)量在工程施工階段特別重要，測(cè)量監(jiān)理起審查、檢核和監(jiān)督作用，以保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 工程測(cè)量學(xué)：1）研究各種工程建設(shè)在勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作的學(xué)科。 工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)：工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)就是網(wǎng)平差求解未知點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)所給出的已知點(diǎn)數(shù)據(jù)，對(duì)網(wǎng)的位置、大小和方向進(jìn)行約束，使平差有唯一解。 自由設(shè)站法：用全站儀進(jìn)行邊角后方交會(huì)，將全站儀自由地架設(shè)在地面任一點(diǎn)，只要能對(duì)兩個(gè)或兩個(gè)以上已知點(diǎn)作邊角測(cè)量，即可得到設(shè)站點(diǎn)的坐標(biāo)。是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備，它發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、方位和高度等信息。 深度基準(zhǔn)面：海圖及各種水深資料所載深度的起算面SA=H0HA其中： SA ：水深值H0 :基準(zhǔn)面高程HA :A點(diǎn)高程 竣工總圖：竣工總圖是工程竣工后按實(shí)際和工程需要所繪制的圖。2）研究在工程建設(shè)各階段、環(huán)境保護(hù)及資源開(kāi)發(fā)中所進(jìn)行的地形和其他有關(guān)信息的采集及處理，施工放樣、設(shè)備安裝和變形監(jiān)測(cè)的理論、方法與技術(shù)。監(jiān)理具有一票否決權(quán)、分割工程權(quán)和終止合同的權(quán)利。（4）觀測(cè)值的可靠性。所謂內(nèi)控制網(wǎng)，就是在建筑物的177。這樣，即使在建筑物彎曲和擺動(dòng)較大的情況下，由于測(cè)量平臺(tái)和施工層面隨建筑同步運(yùn)動(dòng)，兩者相對(duì)位置變化很小，投點(diǎn)將落在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，可以加速投點(diǎn)速度，大大消除因 建筑物彎曲和擺動(dòng)而引起豎向軸線偏位。作用：通過(guò)搭接測(cè)量來(lái)平滑不同測(cè)站之
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