【正文】 （1）第一增斜段鉆完后要統(tǒng)計實(shí)鉆造斜率，并以實(shí)際的R修正計算。 （1）由于兩個不準(zhǔn)確同時存在，要想在兩個因素都變化的任何時候都保證井眼從窗口前面進(jìn)入目標(biāo)區(qū)，勢必要求窗心水平位移大大增加，即設(shè)計的井深將大大增加，這在經(jīng)濟(jì)上是不合算的。 （2）當(dāng)?shù)谝辉鲂倍尉苯沁_(dá)到時，更換鉆具組合穩(wěn)斜鉆進(jìn)，最好隨鉆進(jìn)行γ測井，同時注意巖屑錄井，以便及時發(fā)現(xiàn)標(biāo)志層或油層頂界確定M點(diǎn)。當(dāng)窗心滯后到E時，選M為第二造斜點(diǎn)，這時的穩(wěn)斜段長度最長，而滑行長度等于零。/30m，R1=165m。HE=2795m，HF=2790m，HD=2800m，Rx=215m（8176。軌道設(shè)計計算，有平行切線法和最優(yōu)進(jìn)入法。情況下，上述三式可簡化為：。 按照這兩個不準(zhǔn)確是否存在，可以組成四種組合情況；（1）目標(biāo)垂深和造斜率兩個都準(zhǔn)確；（2）目標(biāo)垂深準(zhǔn)確而造斜率不準(zhǔn)確；（3）目標(biāo)垂深不準(zhǔn)確而造斜率準(zhǔn)確；（4）目標(biāo)垂深和造斜率兩個不準(zhǔn)確。/30m ~176。問題的提出 水平井鉆井的難度之一在于當(dāng)鉆達(dá)目標(biāo)區(qū)時，不僅要求井眼準(zhǔn)確進(jìn)入目標(biāo)窗口（盡可能擊中窗心），而且要求井眼方向與目標(biāo)段設(shè)計方向一致，即要求井眼位置與方向雙準(zhǔn)確，但是，在水平井鉆井中普遍存在著目標(biāo)垂深的不準(zhǔn)確和工具造斜率的不準(zhǔn)確。需要計算的設(shè)計軌道參數(shù)有和,計算公式如下： （9） （10） 最優(yōu)進(jìn)入法設(shè)計的軌道如圖4所示，顯然，也就是說最優(yōu)設(shè)計軌道的切線段與上界軌道切線是不平行的。在例l中，理想的進(jìn)入點(diǎn)垂深應(yīng)是，這樣在鉆進(jìn)目標(biāo)段時，偏出目標(biāo)區(qū)的可能性將減小。但由于（4）的錯誤，使得長度的計算結(jié)果也是錯誤的。所以將卡爾森的方法稱為“平行切線法”。 綜上所述，給定的設(shè)計條件有：窗頂垂深,窗底垂深,目標(biāo)段長,目標(biāo)段井斜角，造斜點(diǎn)處井斜角，最小造斜率，最高造斜率共七項參數(shù)。 造斜率的大小是影響軌道形狀的最重要的因素，一般是根據(jù)造斜率(對鉆出的井眼來說就是井眼曲率)大小來對水平井進(jìn)行分類。圖2給出的目標(biāo)區(qū)設(shè)計條件也包括：窗頂垂深,目標(biāo)段長，目標(biāo)段井斜角。單增軌道較易設(shè)計，雙增軌道的設(shè)計則較難，而且目前大量鉆進(jìn)的中、長半徑水平井多采用雙增軌道。第三節(jié) 水平井雙增形軌道設(shè)計 水平井雙增形軌道設(shè)計是中、長半徑水平井最常用的設(shè)計軌道。l 變曲率一斜直剖面 變曲率一斜直造斜曲線的設(shè)計是為了進(jìn)一步控制目標(biāo)的垂直深度。如果計劃對整個水平井段進(jìn)行控制，盡采用可能達(dá)到最大造斜率。對解決錐的應(yīng)用，這一位置可能是油藏的底部或者頂部，也可能是保證從該深度開始通過水壓裂縫與油藏完全相通的一個特定位置。井斜的單一均勻曲線。l 水平井井身結(jié)構(gòu)設(shè)計 水平井井身結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則主要是根據(jù)油藏情況及工藝要求，確定完井方法，完井套管尺寸及相應(yīng)的井眼尺寸；然后根據(jù)由內(nèi)到外的原則，按地質(zhì)情況，在滿足工程施工要求的前提下，盡量簡化井身結(jié)構(gòu)，減少套管層次，提高鉆井速度，節(jié)約鉆井成本。 穩(wěn)斜段設(shè)計方法,考慮因素及數(shù)據(jù)計算l 設(shè)計穩(wěn)斜段的目的 設(shè)計穩(wěn)斜段的目的，首先是在現(xiàn)有工具造斜率不穩(wěn)定的情況下，設(shè)計穩(wěn)斜段以便用來調(diào)節(jié)井眼軌跡，若施工中第一造斜段造斜率大于設(shè)計造斜率，則可通過適當(dāng)延長穩(wěn)斜段來解決，反之，若第一增斜段造斜率小于設(shè)計造斜率，則可通過適當(dāng)縮短穩(wěn)斜段，增加第一增斜段長度，穩(wěn)斜段存在也能比較靈活的調(diào)整進(jìn)入靶點(diǎn)的垂深及水平位移，同時為調(diào)整井斜角及方位角提供井段，實(shí)現(xiàn)水平井的矢量入靶，其次是在有明顯標(biāo)準(zhǔn)層的情況下，尤其對于中半徑水平探井設(shè)計穩(wěn)斜段以便有轉(zhuǎn)盤鉆鉆進(jìn)，探明標(biāo)準(zhǔn)層的位置，調(diào)節(jié)入靶垂深，在次，在復(fù)雜地層設(shè)計穩(wěn)斜段，包括易發(fā)生事故或可鉆性較差，機(jī)械鉆速比較慢的地層，用轉(zhuǎn)盤鉆鉆過這段復(fù)雜地層減少井下復(fù)雜事故發(fā)生，為提高鉆井(速度，縮短鉆井周期，一般將轉(zhuǎn)盤鉆按排在這一段，實(shí)踐表明，這樣效益十分明顯。第二章 水平井剖面設(shè)計第一節(jié) 水平井剖面的設(shè)計內(nèi)容水平井剖面設(shè)計原則 水平井剖面的設(shè)計一般依據(jù)下面的幾點(diǎn)：l 根據(jù)地質(zhì)提供的入靶點(diǎn)止靶點(diǎn)三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，計算水平段長，水平段穩(wěn)斜角及設(shè)計方位角；l 確定剖面類型，考慮是否需要第一穩(wěn)斜段，并考慮第一次增斜角的范圍；l 確定水平井鉆井方法及造斜率，選擇合適的靶前位移；l 初步計算井身剖面分段數(shù)據(jù)，根據(jù)水平井剖面設(shè)計中可供選擇的五個基本參數(shù)(即造斜點(diǎn)，第一穩(wěn)斜角，第一穩(wěn)斜段長度及第二造斜率)，選擇其中的任意三個，求出其它兩個參數(shù)后，再進(jìn)行井身剖面分段數(shù)據(jù)計算；l 對初選剖面進(jìn)行摩阻、扭矩計算分析，通過調(diào)整設(shè)計的基本參數(shù)，選取摩阻及扭矩最小的剖面；l 根據(jù)初定剖面的靶前位移及設(shè)計方位角，計算出井口坐標(biāo)，并到施工現(xiàn)場落實(shí)井位；l 復(fù)測井口坐標(biāo)，對設(shè)計方位角及剖面數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)，完成剖面設(shè)計。l 穩(wěn)斜角大小的確定 實(shí)踐表明，穩(wěn)斜角一般選在40一75176。 在確定技術(shù)套管的尺寸和下深時，應(yīng)考慮封固造斜段至適當(dāng)?shù)木苯?，防止發(fā)生復(fù)雜情況，所設(shè)計套管的強(qiáng)度應(yīng)安全經(jīng)濟(jì)，能保證高造斜率情況下套管的順利下入，以上設(shè)計時應(yīng)考慮所用鉆機(jī)及設(shè)備的自身能力。如果馬達(dá)造斜鉆具增斜特性的變化小于水平目標(biāo)區(qū)的容許誤差，那么這一設(shè)計便是最佳設(shè)計?！八健蹦繕?biāo)區(qū)在這種情況下就不是水平的，而是要求沿此構(gòu)造位置鉆進(jìn)的井眼軌跡。采用地面驅(qū)動的方法鉆水平井段時，應(yīng)把井眼的曲率限制在鉆柱的曲率限制值之內(nèi)。變曲率一斜直造斜曲線的設(shè)計方法是用上部造斜井段確定的馬達(dá)造斜鉆具組合的實(shí)際造斜能力，但是并不根據(jù)這一造斜率，而是利用比實(shí)際造斜率要低的預(yù)計造斜率來選擇下部造斜井段的造斜點(diǎn)?？柹热颂岢隽嗽O(shè)計雙增軌道的平行切線法。本文主要論述雙增軌道的設(shè)計問題。圖1 水平井目標(biāo)區(qū) 所有的水平井，自井口開始都要