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基于msp430的交通燈控制系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀

2025-07-18 15:35 上一頁面

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【正文】 以上4個(gè)燈碼在閃爍時(shí)使用,為綠燈不亮的燈碼 ORG 0FFFEh 。0.~4. DB 077H,07FH,0C3H,0FFH,0F7H 。c_Q1, 。20FH JZ DATA_TO_D4 10,amp。209H~20BH為第四塊顯示模塊的顯示數(shù)據(jù) amp。207H amp。20DH JZ DATA_TO_D2 10,amp。203H~205H為第二塊顯示模塊的顯示數(shù)據(jù) amp。201H amp。0~9為對應(yīng)的數(shù)字段碼,10~19有小數(shù)點(diǎn)輸出 DATA_TO_DIS amp。P2OUT POP R5 POP R4 RET DIS_1 PUSH R5 PUSH R4 MOV 8,R5 。分別用P22,P23,P24,P25控制 010H,amp。209H 。223H 0,amp。第一模塊8燈顯示值 47H,amp。221H 。平常不閃光,為高電平 04H,amp。進(jìn)行了86秒之后 JNZ TR_RUNEND 0FFH,amp。224H 1,amp。20CH 。20fH 7,amp。20dH 23H,amp。第一模塊8燈顯示值:紅紅紅 37H,amp。209H 。203H 。220H 。第三模塊 2H,amp。時(shí)間計(jì)數(shù)值 黃燈顯示時(shí)間 0,amp。225H 01,amp。223H 1,amp。200H 。20eH 24H,amp。 第9燈顯示值 24H,amp。226H TR_RUN2 47,amp。206H 。222H 。紅紅紅 67H,amp。第二模塊:紅紅紅 67H,amp。進(jìn)行了47秒之后 JNZ TR_RUN1 20H,amp。220H RET TR_CONT CLRC 。 JNZ FLASH_END3 。78~81秒為左右路直行綠燈閃爍時(shí)間 JNC FLASH_TO3 amp。206H 1,amp。20FH 。221H 。61~64秒為前后路左右轉(zhuǎn)彎綠燈閃爍時(shí)間 JNC FLASH_TO2 。200H 。是否小于47 1,amp。226H amp。P1IN JZ P1_INTEND CLRC 。整個(gè)過程為106秒 JNZ TA0END 0,amp。221H 12,amp。 SetupP1 001h,amp。 Initialize stackpointer StopWDT WDTPW+WDTHOLD,amp。4個(gè)單元來保存是否 +1 :20CH,20DH,20EH,20FH分別對應(yīng)4個(gè)顯示模塊 。222H為第一塊燈模塊的時(shí)間顯示數(shù)據(jù), 。149為中央控制器 。從拿到這個(gè)題目開始,到收集這方面的資料,一步一步的逐步完善自己的方案設(shè)計(jì),在這個(gè)過程中可以說自己收獲了很多,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身知識的不足,我們必須具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識,才能成功的設(shè)計(jì)出一件合格的東西。如果交通燈是這樣的話,那么在這一瞬間,紅、綠、黃全亮,會給交通帶來麻煩。軟件中繪制仿真電路,然后選中單片機(jī)芯片,將生成的HEX格式的文件加載,最后按左下方的開始按鈕即可運(yùn)行仿真,查看實(shí)驗(yàn)效果。完成元器件之間以及元器件與總線的連線。8編譯通過后自動(dòng)生成后綴名為HEX格式的文件。這里以 1~104s的時(shí)間基準(zhǔn)為依據(jù)。其實(shí)辦法很簡單,用十進(jìn)制數(shù)加上99,則十進(jìn)制加法的結(jié)果相當(dāng)于十進(jìn)制的減1 s的到來運(yùn)行下而的程序,實(shí)現(xiàn)4個(gè)燈模塊的減1計(jì)數(shù)。在后面要講到的有關(guān)閃爍問題,也需要編寫顯示碼。因?yàn)榻煌羟昂髢赡J降倪\(yùn)行顯示是完全相同的(有的例外),足有兩模塊的運(yùn)行顯示也是完全相同的。4) 顯示程序的設(shè)計(jì)顯示子程序中要將所有的顯示數(shù)據(jù)送到顯示器,同事,在松鼠之前先關(guān)顯示器。 CALL INIT_RAM CALL INIT_P1 eint M JMP M 2)初始化 ,為中斷輸入口。 CCR0 interrupt enabled 35000,amp。系統(tǒng)主程序如下: ORG 01000h 。4)Proteus仿真軟件簡介Proteus是世界上著名的EDA工具(仿真軟件),從原理圖布圖、代碼調(diào)試到單片機(jī)與外圍電路協(xié)同仿真,一鍵切換到PCB設(shè)計(jì),真正實(shí)現(xiàn)了從概念到產(chǎn)品的完整設(shè)計(jì)。其次,獨(dú)特的時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì),在MSP430系列中有兩個(gè)不同的系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng):基本時(shí)鐘系統(tǒng)和鎖頻(FLL和FLL+)時(shí)鐘系統(tǒng)或DCO數(shù)字振蕩器時(shí)鐘系統(tǒng)。 處理器使用MSP430F149.下圖為仿真中的一個(gè)模塊。 違章檢測的工作原理是,在真實(shí)的交通燈中一般使用壓力傳感器,當(dāng)在禁行方向有車輛通過壓力傳感器時(shí),傳感器給處理器一個(gè)信號,告知有違章車輛通過??梢园l(fā)現(xiàn):交通燈的數(shù)碼顯示沒有使用小數(shù)點(diǎn),那么就利用任意一片74HC164的最后一位驅(qū)動(dòng)剩下的第9盞燈。這樣完全有條件直接使用MSP430的口線與所有的顯示器連接(當(dāng)然需要驅(qū)動(dòng))。通過設(shè)計(jì)初步了解MSP430單片機(jī)的工作原理及指令集。20122013學(xué)年第二學(xué)期山東科技大學(xué)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)研究報(bào)告實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名稱 用MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的交通燈控制組長姓名 孟鵬 學(xué)號 聯(lián)系電話 Email 成員姓名 鄭陽 學(xué)號 成員姓名 學(xué)號 專 業(yè) 自動(dòng)化 班級 指導(dǎo)教師及職稱 2013年6月20日一、實(shí)驗(yàn)摘要一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng),將給道路擁擠、違章控制等方面給予技術(shù)革新。了解Proteus及IAR FOR 430(EW430)軟件的應(yīng)用。但這樣,不便于模塊化,因?yàn)槊總€(gè)模塊將有很多連線與處理器相連,此方案不可行。74HC164之間的級聯(lián)在前面已經(jīng)有講述。而在這里使用簡單的光電傳感器:紅外對管。2)MSP430最小系統(tǒng)圖3 MSP430單片機(jī)最小系統(tǒng) 如圖3所示,MSP430最小系統(tǒng)由復(fù)位電路、晶振電路、JTAG等組成。有的使用一個(gè)晶體振蕩器(32768Hz),有的使用兩個(gè)晶體振蕩器。是目前世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設(shè)計(jì)軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設(shè)計(jì)平臺,其處理器模型支持805HC1PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC3AVR、ARM、8086和MSP430等,2010年又增加了Cortex和DSP系列處理器,并持續(xù)增加其他系列處理器模型。msp430f149 FLASH START RESET 300h,SP 。CCR0 。3)定時(shí)器A中斷程序當(dāng)主程序初始化之后,處理器將進(jìn)入低功耗狀態(tài)。數(shù)據(jù)送完后,再打開顯示器。所以下面的交通燈的實(shí)際運(yùn)行狀況只描述前面的模塊與左面的模塊。是你說主要是綠燈閃爍,閃爍的原理是:。8綠燈的閃爍 實(shí)際的交通燈運(yùn)行中.當(dāng)綠燈結(jié)束后,顯示黃燈,黃燈之后,為紅燈。 .47可看出:45~47 s前后路直行綠燈閃爍;61~64 s前后路左右轉(zhuǎn)彎綠燈閃爍,同時(shí)左右路右轉(zhuǎn)彎綠燈也閃爍;78~81 s左右路直行綠燈閃爍。同時(shí)在extra ,用于后面的程序燒錄。7SEGMPX1CC發(fā)光二極管給與總線連接的導(dǎo)線貼標(biāo)簽,為了解決這個(gè)問題,控制顯示器的地線,在操作74HC164進(jìn)行數(shù)據(jù)移位時(shí)輸出控制顯示器的地線為高電平,則顯示器不顯示(被關(guān)閉)。當(dāng)然最重要的是學(xué)到了關(guān)于基本MSP430的一些基本應(yīng)用,同時(shí)也加深了對一些常用電路的了解及設(shè)計(jì)方法。RAM使用情況: 。223H為第二,224H為第三,225H為第四 。每當(dāng)綠燈方向計(jì)數(shù)值減到3時(shí),綠燈閃爍 。WDTCTL 。P1DIR 。221H 。220H TA0END CALL FLASH_TO 60000,amp。判斷是否為禁止通行時(shí)段 2,amp。226H EINT
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