【正文】 一般無(wú)需再調(diào)整。切記不要讓潤(rùn)滑油超期使用，而應(yīng)按時(shí)更換，否則油品之品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不佳，容易造成超溫停機(jī)，且較臟之油品也易造成油路堵塞，使零部件損壞?！玀LG（F）：先將手動(dòng)閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載，二十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。按下“起動(dòng)”按鈕，10秒后，將手動(dòng)閥撥至“加載”位置，壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。請(qǐng)?zhí)貏e注意不要讓異物掉入空壓機(jī)體內(nèi)，以免損壞機(jī)體。 空壓機(jī)操作人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)必要的技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗操作。 平地拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)單機(jī)放行，禁止在空壓機(jī)前后拖掛其它礦車，運(yùn)行速度控制在10km／h以內(nèi)。超溫自動(dòng)停機(jī)保護(hù) 當(dāng)因某種原因?qū)е屡艢鉁囟壬咧翜囟乳_(kāi)關(guān)的設(shè)定值1O0℃時(shí)，其常閉觸點(diǎn)（K溫）斷開(kāi)，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。主要電器： DQBH160/1140 FSS、QJZ200/660 型防爆電磁起動(dòng)器，其電控原理詳見(jiàn)起動(dòng)器說(shuō)明書。油氣分離器所過(guò)濾之油集中于中央小凹槽內(nèi)，由一回流管回流至機(jī)體，可避免已被過(guò)濾之潤(rùn)滑油再隨空氣排出。(2)油過(guò)濾器
過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，其功能是除去油中之雜質(zhì)，如金屬微粒、油之劣化物等，過(guò)濾精度在1015μ之間，對(duì)軸承、轉(zhuǎn)子、齒輪有完善的保護(hù)作用。C．防止空車泄放時(shí)系統(tǒng)壓力回流。(4)油氣桶 油氣桶側(cè)裝有觀油鏡，運(yùn)行時(shí)油位應(yīng)在二條刻線之間，油氣桶底部裝有排水閥，每天起動(dòng)前略為擰開(kāi)排水閥以排除油氣桶內(nèi)之凝結(jié)水，見(jiàn)到有油流出立即關(guān)上。反之若系統(tǒng)壓力降低，則進(jìn)氣閥活塞開(kāi)啟增大，直到停止容調(diào)。 27(如圖) 系統(tǒng)流程空氣由空氣濾清器濾去塵埃后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮并與潤(rùn)滑油混合后，經(jīng)主機(jī)排氣口排出進(jìn)入油氣桶，再經(jīng)油氣分離器、壓力維持閥送入使用系統(tǒng)中。此后，陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒不斷從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來(lái)，齒間容積為斷擴(kuò)大，當(dāng)齒間容積達(dá)到最大時(shí)，齒間容積與吸氣孔口脫離，吸氣過(guò)程結(jié)束。潤(rùn)滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。C)20壓力 [MPa(A)]相對(duì)濕度 (%)60定壓比熱/定容比熱排氣量/排氣壓力m3/min/MPa(G)16/21/20/冷卻水性能一般工業(yè)用水污垢系數(shù)（m2無(wú)需專門洞室，也無(wú)需基礎(chǔ)固定。復(fù)盛牌螺桿式空壓機(jī)（以下簡(jiǎn)稱空壓機(jī)），是根據(jù)我國(guó)環(huán)境條件而研制的新型設(shè)備，具有如下之顯著特點(diǎn)：一、主機(jī) 先進(jìn)的齒型：采用臺(tái)灣最具規(guī)模、設(shè)備最先進(jìn)的壓縮機(jī)廠家——復(fù)盛股份有限公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的最先進(jìn)、效能比值領(lǐng)先世界各國(guó)廠家的第三代高效螺桿壓縮機(jī)主機(jī)，其五對(duì)六專利齒形（美國(guó)專利No. 4. ，英國(guó)專利 ， 日本專利 ）齒間落差小，故回流損失小，比四對(duì)六齒形提高效率 10~12 ％，省電 25 ％。謝謝您！ 服務(wù)內(nèi)容 一般售后服務(wù)凡屬本公司產(chǎn)品，不論使用年限，當(dāng)接獲來(lái)電或來(lái)函后，即可獲得下列項(xiàng)目之服務(wù)： ①新機(jī)試車 ②故障排除 ③回廠大修 ④洽購(gòu)零件 ⑤疑難解答 ⑥抱怨處理機(jī)器在交貨后保證一年（交貨后十四個(gè)月之期限，或初次運(yùn)轉(zhuǎn)后十二個(gè)月之期限為本公司對(duì)售出機(jī)器之保證期限，二者間以先期滿者為準(zhǔn)），保證期限內(nèi)如有因制造不良而發(fā)生故障，由本公司負(fù)責(zé)免費(fèi)修理，唯請(qǐng)您遵照機(jī)器管理與使用規(guī)則妥為保養(yǎng)。若在保證期限外，則酌收服務(wù)價(jià)格之零件費(fèi)與工資。 精密的加工設(shè)備：主機(jī)加工檢測(cè)全部采用進(jìn)口高精密度設(shè)備，確保了設(shè)計(jì)上要求的加工精度。整機(jī)設(shè)計(jì)體貼周到，自動(dòng)化程度高，使得操作非常簡(jiǎn)單。hr 機(jī)體構(gòu)造： 本公司生產(chǎn)的噴油螺桿式空壓機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。 (a)壓縮及噴油過(guò)程：吸氣過(guò)程結(jié)束時(shí)，氣體被轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼 倉(cāng)包圍在一個(gè)封閉的空間中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)， 齒間容積因轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，封閉在齒間容積內(nèi)的氣體壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。主氣路各部件功能說(shuō)明(1)空氣濾清器有油浴式空氣濾清器和紙質(zhì)干式兩種?！玀LG（F）: 利用一只在控制區(qū)間內(nèi)進(jìn)出口壓力成反比的反比例閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí)，其輸出壓力降低，伺服氣缸之拉桿在彈簧作用下回縮，關(guān)小進(jìn)氣閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，其輸出壓力升高，伺服氣缸使進(jìn)氣閥打開(kāi)。桶上開(kāi)有1”之加油口，可供加油之用。 潤(rùn)滑油流程由于油氣桶內(nèi)之壓力，將潤(rùn)滑油壓出，經(jīng)過(guò)熱控閥，油冷卻器，油過(guò)濾器后分成二路：一路由機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通到機(jī)體后端，用來(lái)潤(rùn)滑軸承組及傳動(dòng)齒輪，而后（各部之潤(rùn)滑油）再聚集于壓縮室底部排氣口排出。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)（若多粉塵環(huán)境需提前）需要換濾芯。(4)熱控制閥 冷卻器之前方裝有一熱控閥，其功能乃是維持排氣溫度于壓力露點(diǎn)溫度以上。YBYBK系列礦用隔爆型電動(dòng)機(jī)，一個(gè)為磁力起動(dòng)器控制系統(tǒng)；另一個(gè)為控制面板部分。斷油自動(dòng)停機(jī)保護(hù)當(dāng)油過(guò)濾器堵塞后，其進(jìn)出油口之壓差會(huì)增大，其常閉觸點(diǎn)（ K油）斷開(kāi)，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 空壓機(jī)的工作場(chǎng)地應(yīng)處于安全位置，場(chǎng)地空間大小，應(yīng)以方便操作、維護(hù)保養(yǎng)和巷道運(yùn)輸為原則，一般可在軌道邊敷設(shè)一小段岔道，將空壓機(jī)放置在岔道上，往輪下楔入木楔，接通電源和風(fēng)管即可，無(wú)需開(kāi)拓專用洞室，無(wú)需基礎(chǔ)，但空壓機(jī)工作時(shí)必須水平放置。1 用戶單位應(yīng)對(duì)空壓機(jī)善加管理，做好運(yùn)行記錄，交接班記錄，及維修保養(yǎng)記錄。確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力。觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對(duì)流是否通暢，儀表讀數(shù)是否正常，是否有泄漏。停機(jī)后，如預(yù)計(jì)較長(zhǎng)時(shí)間不用，將隔離開(kāi)關(guān)手柄扳到“停止”位置，以防誤開(kāi)機(jī)。 假如用戶使用系統(tǒng)之用氣量較空壓機(jī)之供氣量少，則容調(diào)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓機(jī)之供氣量。請(qǐng)勿隨意調(diào)節(jié)。 安全閥之開(kāi)啟壓力一般均設(shè)定在高于排氣壓力 ，出廠前已調(diào)好。注意,因開(kāi)機(jī)后部分油會(huì)留在管路之中，故空壓機(jī)加油應(yīng)加至觀油鏡上面一個(gè)緊固螺絲處，即充滿整個(gè)觀油鏡，開(kāi)機(jī)后其油面會(huì)下降較多，應(yīng)確保空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位在觀油鏡上下紅線之間，不足應(yīng)停機(jī)補(bǔ)油。遇空壓機(jī)有異常情況，按“停止”按鈕，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。確認(rèn)手動(dòng)閥處于“卸載”狀態(tài)。在新機(jī)第一次開(kāi)機(jī)或停用很久又開(kāi)機(jī)，應(yīng)先拆下