施工方企業(yè)版-bim技術(shù)應(yīng)用建議書-免費(fèi)閱讀
【正文】 能否成功，成功的概率有多大，存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，有5個(gè)主要因素決定：企業(yè)最高管理者的支持力度？中層阻力的大??？BIM應(yīng)用的流程集成優(yōu)化是否成功？BIM團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)是否成功？選擇的BIM咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)是否合適？選擇魯班BIM方案和團(tuán)隊(duì)，從數(shù)十個(gè)項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果看，只要中層阻力解決好，都能成功，都能得到較大的投入產(chǎn)出。舉例：一個(gè)樓層層高增加50CM，傳統(tǒng)方法要將新的數(shù)十個(gè)工程量數(shù)據(jù)重新理出來，要很長周期（實(shí)際項(xiàng)目中往往按月計(jì)算），而在BIM軟件里，只要調(diào)整一個(gè)層高參數(shù)，重新計(jì)算，可能是幾分鐘時(shí)間就調(diào)整好了，新的一套數(shù)據(jù)就出來了。7) 有較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支撐實(shí)施過程中可以根據(jù)客戶及時(shí)響應(yīng)客戶需求，完善系統(tǒng)和軟件功能。2) 本土化優(yōu)勢(shì)強(qiáng)系統(tǒng)自動(dòng)集成清單以及各地定額，并且可以根據(jù)當(dāng)?shù)赜?jì)算規(guī)程出預(yù)算量。設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維三大階段的BIM應(yīng)用數(shù)量將各有數(shù)十項(xiàng)甚至上百項(xiàng)，一個(gè)BIM平臺(tái)不能解決好三大階段的應(yīng)用，一個(gè)BIM顧問團(tuán)隊(duì)也難以精通三大階段的應(yīng)用，三大階段采用最為專業(yè)的BIM平臺(tái)和BIM顧問是必須的。例如材料管理，前期先通過BIM模型計(jì)算工程量，然后根據(jù)當(dāng)?shù)囟~或者企業(yè)定額來分析出工程項(xiàng)目所需要的材料計(jì)劃量。嚴(yán)格控制了主材的采購量，對(duì)班組也實(shí)行限額領(lǐng)料，既避免了材料的浪費(fèi)，又能保證材料到場(chǎng)及時(shí)性，有利于公司對(duì)項(xiàng)目資金的調(diào)配及安排，減少資金積壓和成本浪費(fèi)。而且通過三維可視化，可以讓施工人員清楚高大支模構(gòu)件位置及與相鄰構(gòu)件的位置關(guān)系。顧問式BIM應(yīng)用架構(gòu) 項(xiàng)目試點(diǎn)BIM技術(shù)應(yīng)用 基坑方案模擬基坑開挖面積大，電梯井，集水坑數(shù)量比較多，基坑標(biāo)高變化大，基坑形狀復(fù)雜。根據(jù)計(jì)算機(jī)創(chuàng)建的項(xiàng)目各專業(yè)BIM模型進(jìn)行空間碰撞檢查，對(duì)因圖紙?jiān)斐傻膯栴}進(jìn)行提前預(yù)警，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計(jì)技術(shù)問題，特別是有些管道由于技術(shù)參數(shù)原因禁止彎折，只有通過施工前的碰撞預(yù)警才能有效避免這類情況發(fā)生，另一方面降低相關(guān)方的溝通成本，爭(zhēng)取工期。 協(xié)同、共享、集成與應(yīng)用1) 魯班駕駛艙LubanMC（Luban Management Cockpit）魯班管理駕駛艙是Luban PDS系統(tǒng)的客戶端之一，用于集團(tuán)公司多項(xiàng)目集中管理、查看、統(tǒng)計(jì)和分析，以及單個(gè)項(xiàng)目不同階段的多算對(duì)比，主要由集團(tuán)總部管理人員應(yīng)用。智能檢查系統(tǒng)，可智能檢查用戶建模過程中的錯(cuò)誤。與工程項(xiàng)目管理密切相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：實(shí)物量數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)、消耗量指標(biāo)數(shù)據(jù)、清單定額數(shù)據(jù)等。4) 投資管理復(fù)雜程度高項(xiàng)目建造投資大，涉及上下游預(yù)結(jié)算，進(jìn)度款支付等，投資的管理復(fù)雜，數(shù)據(jù)處理緩慢，容易失控。有效控制工期的途徑是更少的變更、更少的重復(fù)工作、更高效的協(xié)調(diào)、更高的生產(chǎn)效率。當(dāng)前很多施工方實(shí)施的BIM效果并不理想，原因在于一是對(duì)BIM技術(shù)認(rèn)知不足，二是實(shí)施戰(zhàn)略不當(dāng)，三是在各階段BIM選型不當(dāng)。3) 工程復(fù)雜，技術(shù)難度高當(dāng)前越來越多的項(xiàng)目設(shè)計(jì)復(fù)雜，技術(shù)難點(diǎn)多，工序繁雜。但本項(xiàng)目涉及施工專業(yè)多，涉及施工隊(duì)伍多，涉及施工機(jī)械多，影響施工質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)因素多，需要提前應(yīng)對(duì)。圖：魯班BIM技術(shù)應(yīng)用整體解決方案系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖圖：魯班BIM技術(shù)應(yīng)用流程 建立7D BIM模型7DBIM模型包括：3D實(shí)體、1D時(shí)間、3D工序（投標(biāo)工序、企業(yè)定額工序、進(jìn)度工序）魯班BIM系列建模軟件(LubanCAL)是國內(nèi)應(yīng)用最早、應(yīng)用量最大、成功用戶最多的BIM軟件，它利用AutoCAD強(qiáng)大的圖形功能，充分考慮了我國工程造價(jià)模式的特點(diǎn)及未來造價(jià)模式的發(fā)展變化。它創(chuàng)新性的將最前沿的BIM技術(shù)應(yīng)用到了建筑行業(yè)的成本管理當(dāng)中。在項(xiàng)目全過程管理中，使材料采購流程、資金審批流程、限額領(lǐng)料流程、分包管理、成本核算、資源調(diào)配計(jì)劃等方面及時(shí)準(zhǔn)確的獲得基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支撐。項(xiàng)目全過程BIM應(yīng)用解決方案魯班確保項(xiàng)目的質(zhì)量、安全可控。碰撞檢查報(bào)告 管線綜合排布對(duì)于項(xiàng)目管線的比較復(fù)雜工程，在管線安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到碰撞，涉及到安裝工程中暖通、給排水、電氣、建筑智能化等專業(yè)的管線安裝。 建模標(biāo)準(zhǔn) 與ERP數(shù)據(jù)打通我們從《新魯班》雜志的調(diào)研情況來看，大家最期待的還是BIM今后能與項(xiàng)目管理軟件有效集成，%。企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)：分部分項(xiàng)工程量清單庫、定額庫、資源庫、計(jì)劃成本類型等數(shù)據(jù)項(xiàng)目級(jí)數(shù)據(jù)：項(xiàng)目信息、項(xiàng)目WBS、項(xiàng)目CBS、單位工程、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。七. 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用BIM的障礙解決措施1） 采用高效、本地化、成熟度高解決方案建造
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