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溫州繞城高速公路北線二期工程梁場建設(shè)方案-免費(fèi)閱讀

2024-12-08 11:45 上一頁面

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【正文】 ( 5)定期、專人進(jìn)行預(yù)制梁 場的清理和打掃工作,保持場內(nèi)的衛(wèi)生。 C:剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退,對可再利用的廢棄物盡量回收利 用。 C:施工現(xiàn)場設(shè)置專用油、漆料庫,庫房地面做防滲漏處理,儲存、使用、保管由專人負(fù)責(zé),防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤或水體。 C:施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。 ⑥ 、對分項(xiàng)分部工程銜接處的環(huán)保工作要明確分工。 ⑦ 、根據(jù)審批后的施工組織設(shè)計(jì)和環(huán)保措施進(jìn)行施工準(zhǔn)備和環(huán)保設(shè)施規(guī)劃。 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)是黨和政府非常重視的一項(xiàng)生態(tài)工程,本項(xiàng)目將與當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作,控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污 染,嚴(yán)格控制水土流失,扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。 29 主要環(huán)境因素的辨識 根據(jù)本項(xiàng)目主要施工方案和施工方法及主 要機(jī)械設(shè)備投入情況,堅(jiān)持貫徹 “以人為本,規(guī)范管理,文明施工,持續(xù)改進(jìn) ”的方針,按公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系要求,在工程開工前,要求組織有關(guān)人員對各種作業(yè)活動(dòng)、所對應(yīng)工作環(huán)境、作業(yè)人員狀態(tài)、使用的機(jī)械設(shè)備狀態(tài)、涉及相關(guān)方人員等情況,對可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行辨識,對事故的可能性大小、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度、發(fā)生事故的后果、風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行認(rèn)真分析、預(yù)測和評價(jià),判定重大危險(xiǎn)源及重要環(huán)境因素,根據(jù)《重大危源清單》及《重要環(huán)境因素清單》制定相應(yīng)管理方案或風(fēng)險(xiǎn)控制措施,使本施工處實(shí)現(xiàn)對環(huán)境和職業(yè)安全健 康風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)、全面、有效的管理和控制。 (4)制定吊車作業(yè)管理方案。 (2)臺架支撐位置不合理、地基處理不當(dāng)或加固不牢固。 (4)吊車傾倒。 ⑥ 龍門吊、桁吊等大型起吊設(shè)備需經(jīng)地方安全監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后,注冊登記方可使用。堅(jiān)持 “管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則,實(shí)行安全目標(biāo)管理化,明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé),形成一個(gè)有效的安全保證體系(圖 82)。建立完善的質(zhì)量臺帳,建立技術(shù)檔案,作好原始檢查試驗(yàn)資料的標(biāo)識、編目、歸檔、保管工作。水泥、鋼材及其他成品進(jìn)場必須有出廠合格證,并按規(guī)定做材質(zhì)試驗(yàn),水泥必須在有效期內(nèi)用完,所有材料均要加強(qiáng)倉儲管 理。 ( 2) 在梁場建設(shè)過程中,在每項(xiàng)工作、每道工序施工前,將《梁場建設(shè)方案》、 22 《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)方案、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊發(fā)到各施工班組進(jìn)行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)。制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑,在質(zhì)量管理工作中,我們將堅(jiān)持執(zhí)行八項(xiàng)制度。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù) 責(zé)制,強(qiáng)化施工管理,規(guī)范施工行為,明確各級責(zé)任,確保優(yōu)質(zhì)工程。 1)工程質(zhì)量目標(biāo) 確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定 90 分及以上,標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定90 分及以上,實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷,爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。 ( 3) 模板安裝的精度;每次模板安裝完成并通過驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下一工序。 圖 65 鋼筋加工棚剖面圖 在預(yù)制場外側(cè)設(shè)置一個(gè)不小于 200m179。場地設(shè)置機(jī)場材料標(biāo)示牌,嚴(yán)格按照現(xiàn)場材料進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識內(nèi)容包括 材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)等,并根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識牌 18 進(jìn)行標(biāo)識。活動(dòng)板房的具體尺寸、結(jié)構(gòu)及所用材料詳見圖 64。 鋼筋胎架加工區(qū) 準(zhǔn)備移動(dòng)彩鋼雨棚,減少天氣因素對箱梁鋼筋制作的影響。 梁板預(yù)制完成后,除了加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)外,要保證穩(wěn)固、安全存放。 存梁臺座 為節(jié)約建設(shè)資源,充分利用工程優(yōu)勢,經(jīng)過項(xiàng)目部規(guī)劃,在單個(gè)存梁區(qū)設(shè) 置兩條60m通長的存梁臺座,每個(gè)存梁區(qū)可儲存單層箱梁 17 片。各點(diǎn)反拱值見下表: 30m箱梁中跨臺座 18mm反拱布設(shè)表 距臺座中心 X( m) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 反拱值 Δ ( mm) 18 18 18 17 17 16 15 14 13 12 10 8 6 4 2 0 30m箱梁邊跨反拱度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膮⒖贾?26mm,以臺座中心為起點(diǎn)向兩端對稱布設(shè),計(jì)算公式為 Δ=2626*X178。 在制梁臺座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)之間,采用換填宕渣處理軟基,換填厚度為 ,寬度 ?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)第一層設(shè) 4φ16 鋼筋, φ12 作為箍筋,間距 20cm?,F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員安全帽應(yīng)區(qū)分,安全監(jiān)察人員佩戴袖標(biāo)。 機(jī)械設(shè)備懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌和設(shè)備標(biāo)識牌。 在場區(qū)內(nèi)設(shè)置 “五牌一圖 ”即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、質(zhì)量保證牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場平面布置圖, 各類標(biāo)示牌、警示牌齊全標(biāo)準(zhǔn)美觀。夜間施工時(shí),現(xiàn)場有滿足施工安全要求的照明設(shè)施。嚴(yán)格按照施工用電專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場平面布置進(jìn)行架設(shè)和管理電力線,動(dòng)力和照明線分開架設(shè)?,F(xiàn)場施工用電布線將從硬化地面下預(yù)埋管線穿越, 并在用電位置預(yù)留接口,照明和動(dòng)力合用一配電箱,但照明與動(dòng)力分路設(shè)置,每一個(gè)配電箱照明部位安裝一個(gè)兩級漏電保護(hù)器和刀閘開關(guān)。 場地原貌為退耕農(nóng)田,地質(zhì)較差,預(yù)制梁場需在原地面基礎(chǔ)上先填筑 60cm厚的宕渣墊層,經(jīng)碾壓平整后,除制梁區(qū)和存梁區(qū)等主要功能區(qū)單 獨(dú)方案處理外,材料及罐車運(yùn)輸?shù)缆窛仓?20cm厚 C20 混凝土,混凝土澆筑時(shí)設(shè)置收縮縫。主要接受大氣降水、第四系松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙水等補(bǔ)給,最終注入樂清灣。工程區(qū)域空氣濕潤,年平均相對濕度為 80%~ 83%,極端最小相對濕度為 10%左右,各月相對濕度變化幅度不大。 預(yù)制梁場選址在 K32+300 線路右側(cè)(北白象鎮(zhèn)前西岑村范圍),總面積約為20429m2。 (5)安全生產(chǎn),預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施,確保施工生產(chǎn)和人身安全。 ( 7)當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。 ( 3)《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》和《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》 ( 4)溫州繞城高速公路北線二期第 2 標(biāo)段指導(dǎo)性施工 組織設(shè)計(jì)。 (3)百年大計(jì)、質(zhì)量為本的 原則 確保質(zhì)量目標(biāo),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,制定科學(xué)合理的施工方案,采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝,確保工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的要求,健全質(zhì)量保證體系。 本項(xiàng)目工程規(guī)模較大,主要混凝土相關(guān)工程概況是:溫州繞城高速北線二期 2標(biāo)主要工程量為:橋梁 2 座 3349 延米,其中前黃高架橋 1481 延米,小港高架橋 1868延米;樁基 延米 /746 根, 3 聯(lián) 30+50+30m變截面連續(xù)箱梁, 1 聯(lián) 40+65+40m變截面連續(xù)箱梁, 2 聯(lián) 30+40+30m等截面連續(xù)箱梁,預(yù)制小箱梁 940 片。 ( 2)氣象、水文條件 本工程所在區(qū)域位于浙江東南沿海,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,溫暖濕潤,雨量充沛,四季分明,全年無嚴(yán)寒酷暑。少數(shù)臺風(fēng)在 6 月或 10 月份發(fā)生。因此本標(biāo)段梁片預(yù)制場的交通運(yùn)輸情況較為理想。 場內(nèi)均設(shè)有鋼筋加工場、倉庫、存梁區(qū)等附屬功能區(qū)和配電室及發(fā)電機(jī)房、蓄水池、生活辦公區(qū)等輔助設(shè)施。 5 梁場在兩側(cè)設(shè)置高桿照明燈,每 50m 對稱設(shè)置一對大功率照明燈,照明燈電線均從梁場內(nèi)管線溝槽內(nèi)布設(shè)。使用安裝帶有觸電保護(hù)器的插座,觸電保護(hù)器做到定期試驗(yàn),確保性能可靠。每個(gè)臺座之間橫向排水溝底部均設(shè)置 2%左右的排水縱坡,將水全部由端頭部位橫向排入龍門吊軌道邊的縱向水溝內(nèi),由縱向排水溝把水排入整個(gè)場地的橫向主排水溝,再由該橫向排水溝引入預(yù)制場外的沉淀池內(nèi),經(jīng)沉淀處理后排出場外。各種氣瓶刷標(biāo)準(zhǔn)色,氣瓶間距不小于 5m,距明火不小于 10m且采取隔離措施。 半成品、成品堆放區(qū)在明顯位置設(shè)置檢驗(yàn)標(biāo)識牌。主要機(jī)械設(shè)備配備情況見表 52。 為了防止梁板在張拉時(shí)基礎(chǔ)承受應(yīng)力過大,制梁臺座兩端設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ),尺寸為2m2m1m,底部打設(shè) 9m長水泥攪拌樁,在基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置雙層 25cm25cm 的 φ12 鋼 10 筋網(wǎng)片,在擴(kuò)大基礎(chǔ)上方的 30cm 制梁臺座設(shè) 6φ1 6φ20 鋼筋上下兩層分布,并用φ12 作 為箍筋,間距 20cm。用厚 30cm的 C30 混凝土澆筑,在臺座的兩側(cè)頂部布置 5的 12 角鋼和混凝土一起澆筑,角鋼外嵌入 ,防止梁板澆筑時(shí)漏漿。/( 12500) 178。具體尺寸參數(shù)見圖 63。鋼筋制作臺座因不承受梁片混凝土重量,因此無需進(jìn)行特殊地基處理。 辦公、生活區(qū) 辦公、生活區(qū)房間全部采用活動(dòng)板房,板房每間尺寸為 ,共 63 間,其中辦公區(qū) 16 間,生活區(qū) 47 間,具體布置詳見附件二《梁場平面布 置圖》。鋼筋加工棚的尺寸及結(jié)構(gòu)詳見圖 65。遇到成品較多需要臨時(shí)堆放的,應(yīng)墊高堆放,離地 20cm以上,采用托架存放 。模板設(shè)計(jì)合理并由專業(yè)工廠進(jìn)行加工生產(chǎn)。 8. 質(zhì)量保證措施 預(yù)制梁場的建設(shè)和投產(chǎn)對于溫州繞城高速公路北線二期第二標(biāo)段整體工程建設(shè) 20 有著極其重要的意義,是保證工程整體施 工質(zhì)量的重中之重。技術(shù)、質(zhì)量部負(fù)責(zé)技術(shù)交底和工藝培訓(xùn),圖紙核對與施工方案審定,質(zhì)量缺陷控制與糾正等。 ( 3)強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。如上述三點(diǎn)即:原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實(shí)時(shí),此次事故決不放過,并加重處分有關(guān)施工隊(duì)、工班、組的領(lǐng)導(dǎo)。 ( 7) 制存梁臺座達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在施工進(jìn)度允許的條件下,對臺座實(shí)施超載預(yù)壓,在消除大部分彈性變形并相對穩(wěn)定后卸載。 23 所有進(jìn)場計(jì)量、檢測設(shè)備均由質(zhì)檢科按檢測設(shè)備和計(jì)量器具控制程序管理。 項(xiàng)目部 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、安質(zhì)部長及總工程師為副組長,項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組(見圖 81),做到安全生產(chǎn)有安排、有落實(shí)、形成一個(gè)由上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)。壓進(jìn)行施工生產(chǎn)作業(yè) 合格 不合格 布置生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)布置安全計(jì)劃 制定施工技術(shù)措施的同時(shí)制定安全技術(shù)措施 現(xiàn)場安全生產(chǎn)的落實(shí) 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查 26 漿泵使用應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。不斷總結(jié)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),提高保養(yǎng)質(zhì)量; ⑥ 資產(chǎn)管理部定期監(jiān)督、檢查各單位機(jī)械保養(yǎng)情況,定期或不定期抽查保養(yǎng)質(zhì)量,并進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣; (1)火災(zāi)。 (9)暴風(fēng)、暴雨、雷擊。 ( 1)嚴(yán)格安全用火制度,制定應(yīng)急預(yù)案。 (9)關(guān)注氣溫變化,如有惡劣氣候變化及時(shí)將有關(guān)人員、機(jī)械物資轉(zhuǎn)移至安全地帶。 廢機(jī)油污染。 ④ 、熟悉環(huán)境保護(hù)法及招標(biāo)文件,業(yè)主對環(huán) 境保護(hù)方面的要求和規(guī)定,并在整個(gè)過程中切實(shí)遵守有關(guān)規(guī)定和要求。 ③ 、根據(jù)不同的施工階段和季節(jié)特征及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容,保證工作質(zhì)量。 環(huán)境保護(hù)措施 ① 、 生態(tài)保護(hù) A:臨時(shí)占用綠地要報(bào)批、交費(fèi)并及時(shí)恢復(fù);砍伐或遷移樹木要報(bào)批并交費(fèi),不得隨意修剪樹木。 ② 、水污染控制 施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、生活區(qū)污水、雨季地表徑流等,容易造成水域污染、堵塞排水系統(tǒng)。固體廢棄物的處理不當(dāng)會(huì)對水域及環(huán)境衛(wèi)生造成影響。 ( 2)施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水排入污水處理池,然后方可排入自然水系。 水泥攪拌樁單樁容許承載力: ( 1)由側(cè)摩擦阻力提供的承載力: KNlqR ni iia 47)( ???????? ?? ?? 式中:層土的厚度。 E:教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環(huán)境的整潔。 B:嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣 體、煙塵,臭氣的物質(zhì),熔融瀝青等有毒有害物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。 F:在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。若事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,要根據(jù)內(nèi)、外部條件的變化,對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。 施工階段 ① 、安排相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動(dòng)的環(huán)境保護(hù)工作,完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方 案中的各項(xiàng)工作。 ② 、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。 粉塵、揚(yáng)塵污染。 (7)加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格 按操作規(guī)程操作,持證上崗。 (5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。 (7)吊物傷人。 ( 5) 機(jī)械設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng) ① 為保 證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時(shí)可以投放運(yùn)行,減小故障停機(jī),提高機(jī)械完好率、利用率,減少機(jī)械磨損,延長機(jī)械使用壽命,降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本,確保安全生產(chǎn),必須強(qiáng)化對機(jī)械調(diào)和的維護(hù)保養(yǎng)工作; ② 機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹 “養(yǎng)修并生,預(yù)防為主 ”的原則,做到定期保養(yǎng)、強(qiáng)制進(jìn)行,正確處理使用、保養(yǎng)和修理的關(guān)系,不允許只用不養(yǎng),只修不養(yǎng); ③ 各班組必須按機(jī)械保養(yǎng)規(guī)程、保養(yǎng)類別做好各類機(jī)械的保養(yǎng)工作,不得無故拖延,特殊情況需經(jīng)分管專業(yè)人員批準(zhǔn)后方可延期保養(yǎng),但一般不得超過規(guī)定保養(yǎng)間隔期的一半; ④ 保養(yǎng)機(jī)械要保證質(zhì)量,按規(guī) 定項(xiàng)目和要求逐項(xiàng)進(jìn)行,不得漏?;虿槐?。張拉平臺及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)牢固。在安全事故控制上。 ( 10) 進(jìn)貨檢驗(yàn):原材料進(jìn)庫時(shí),要檢查廠家的產(chǎn)品合格證,并抽樣自檢,不合格產(chǎn)品,堅(jiān)決不準(zhǔn)入庫。 ( 5) 加強(qiáng)質(zhì)量意識,嚴(yán)格控制地基處理、砼澆筑等工序,確保龍門吊軌道基礎(chǔ)
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