國際運輸與保險復(fù)習(xí)試題與答案-免費閱讀
【正文】 分析：保險公司拒絕理陪是正當?shù)摹Ｔ噯栐谏鲜銮闆r下，保險公司能否拒賠?為什么?12002年，我國WK外貿(mào)公司向馬來西亞出口罐頭一批共500箱，按照CIF Malaysia向保險公司投保一切險。后經(jīng)商檢局檢驗認為是運輸途中部件受到振動、擠壓造成的。試問：以上各種損失哪些屬共同海損；哪些屬單獨海損？為什么？有一批已投買保險的貨物，受載該批貨物的海輪，在航行中發(fā)生火災(zāi)。 4）.向乙方發(fā)出書面通知，提出甲方疑義并要求對方做出書面解釋。根據(jù)恒通，甲方于2001年4月30日開立以乙方為受益人的不可撤銷的即期信用證。H集裝箱的產(chǎn)品P3的訂單中，由于很多產(chǎn)品的包裝為新的包裝，我司在下了訂單1個月后還不能得到確切的裝箱尺寸。事后經(jīng)查發(fā)現(xiàn)，這次事故造成的損失和費用有：（1）1000箱貨被燒毀；（2）500箱貨由于灌水時被水浸濕；（3）主機和部分甲板被燒毀；（4）雇傭拖船支出的費用；（5）額外增加的燃料費用及船長、船員工資、給養(yǎng)開支。D．包裝破裂險三、計算題，CIF價為300000美元，投保海洋運輸貨物一切險、罷工險，總保險費率為4%，買方要求按CIF價加二成投保，則應(yīng)交保險費為多少?2．一批出口貨物，保險金額210000港元,貨物受損后只能按八折出售,完好價值以當?shù)卦撠浳飪r值計230000美元。 ，合同解除前發(fā)生保險事故造成損失的，保險人不負賠償責(zé)任，保險人有權(quán)解除合同或者要求相應(yīng)增加保險費 ，我國海商法有下列哪些規(guī)定( C.“倉至倉” )A.“門到門” B.“桌到桌”C.“倉至倉” D.“港到港”，船舶最大限度的重量稱為( 5. 陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖（ ?。?。...../Shop/《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料...../Shop/《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料...../Shop/國際運輸與保險復(fù)習(xí)試題2一、單項選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分。B．以貨物置于運輸工具上時為限C．以運輸工具處于運輸途中為限 ((D.“港到港”()、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在( ) 、有形的物質(zhì)產(chǎn)品 “位移”( )，增加外匯收入和外匯資金的積累，出口信用保險承擔( )
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