隧道照明及供配電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)手冊(cè)-免費(fèi)閱讀
【正文】 u 升級(jí)和維護(hù)應(yīng)用系統(tǒng)更快，更方便。參數(shù)設(shè)定時(shí)，將要設(shè)定的參數(shù)添到方框里，回車(chē)，待數(shù)值變成和設(shè)定值一致時(shí)，參數(shù)已正確設(shè)定。i. 系統(tǒng)的啟動(dòng)：，進(jìn)入系統(tǒng)的默認(rèn)界面是監(jiān)控系統(tǒng)總圖。l 故障處理PLC系統(tǒng)在調(diào)試，運(yùn)行中以方便可靠為其最大優(yōu)點(diǎn)，故障很少。檢查流程圖如圖1013所示：iii. 運(yùn)行故障檢查確認(rèn)電源供電正常后，給主機(jī)通電，然后檢查各狀態(tài)指示燈情況，風(fēng)扇運(yùn)行情況。調(diào)換鋰電池的步驟：1) 在拆裝前，應(yīng)先讓PLC通電15S以上（這樣可以可使作為存儲(chǔ)器備用電源的電容充電，在鋰電池?cái)嚅_(kāi)后，該電容可對(duì)PLC做短暫供電，以保護(hù)RAM中的信息不丟失）；2) 斷開(kāi)PLC的交流電源；3) 打開(kāi)基本單元的電池蓋板；4) 從電池支架上取下舊電池，裝上新電池；5) 蓋上電池蓋板；從取下舊電池到換換上新電池的時(shí)間要盡量短，一般不允許超過(guò)3Min，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，RAM中的程序?qū)⑾?。?jì)算機(jī)通過(guò)COM口發(fā)送指令到PLC的PORT0（或PORT1）口，PLC通過(guò)接收指令，然后對(duì)指令進(jìn)行譯碼，譯碼后調(diào)用相應(yīng)的讀/寫(xiě)子程序?qū)崿F(xiàn)指令要求的操作，并返回指令執(zhí)行的狀態(tài)信息。光端機(jī)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏箱變可編程控制器 PLC光端機(jī)機(jī)光端機(jī)光端機(jī)光端機(jī)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器 PLC光端機(jī)機(jī)電控計(jì)算機(jī)木西岙隧道 紅楓隧道 上村隧道 洋灣隧道 2) 本地控制器隧道照明檢測(cè)控制的目的是按照隧道照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，避免車(chē)輛駕駛員白天進(jìn)入隧道和夜間離開(kāi)隧道產(chǎn)生“黑洞效應(yīng)”；避免車(chē)輛駕駛員白天離開(kāi)隧道和夜間進(jìn)入隧道產(chǎn)生“眩光效應(yīng)”（或稱(chēng)“白洞效應(yīng)”），讓駕駛員輕松適應(yīng)進(jìn)出隧道的光照度變化，減少交通事故，同時(shí)考慮節(jié)約能源。 自診斷微處理器，I/O口和存儲(chǔ)電路。 背光式液晶文字顯示操作狀態(tài)或程序。 多達(dá)32個(gè)報(bào)警/停機(jī)回路，利用模擬量和數(shù)字量的輸入?？梢酝ㄟ^(guò)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏和電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)視發(fā)電機(jī)的輸出電壓、工作電流等參數(shù)。 m/s178。箱式變電站負(fù)荷容量選擇： 根據(jù)實(shí)際情況：洋灣隧道與紅楓隧道選擇容量50KVA的變壓器，上村隧道與木西岙隧道選擇80KVA的變壓器。箱式變電站給隧道洞內(nèi)照明配電箱供電采用ZRVV 410mm2阻燃電纜，從箱式變電站到隧道洞口電纜在Φ80的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)，進(jìn)隧道后在電纜溝內(nèi)敷設(shè)；隧道內(nèi)照明燈具電源從隧道洞內(nèi)照明配電箱引出，采用ZRBV6mm2阻燃電線(xiàn)，在隧道兩側(cè)壁上的Φ50的玻璃鋼管內(nèi)敷設(shè)；洞外照明路燈、中桿燈電源由箱式變電站的低壓配電柜引出，采用ZRVV 410mm2阻燃電纜，在Φ50的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)；備用電源柴油發(fā)電機(jī)輸出端至箱式變電站低壓柜采用VV22450mm2電纜在Φ80的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)；。具有極佳的綜合光照效果，適用于公路、地鐵、人行道等各種特殊環(huán)境的隧道照明。范圍內(nèi)調(diào)節(jié)燈具投光特性。2）燈具：216。216。 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端路燈8套216。 目 錄目錄 1概述 2一、照明 2洞外照明 3 3 3 3洞內(nèi)照明 4 隧道照明基本燈 4 隧道照明加強(qiáng)燈 5 6 隧道燈維修步驟 6二、電力電纜線(xiàn)路 7總述 7附圖 8三、供配電 10 箱式變電站技術(shù)數(shù)據(jù)及性能描述 11備用電源 12 柴油發(fā)電機(jī)組 12 控制屏 13四、電力監(jiān)控 15電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖 15本地控制器 15控制器的維護(hù)與故障診斷 18 定期檢查 18 日常維護(hù) 19 故障查找 19 故障處理 23監(jiān)控軟件 27 監(jiān)控軟件介紹 27 監(jiān)控軟件特點(diǎn) 3032 / 32概述隧道照明及供配電系統(tǒng)是交通機(jī)電系統(tǒng)的重要內(nèi)容之一。 洞內(nèi)照明 隧道燈232套（其中250W 136套、100W 48套、 100W+23W 48套） （3） 紅楓隧道216。 燈桿及活動(dòng)支架均為熱浸鍍鋅鋼材制成，每根燈桿均帶有一個(gè)基底法蘭盤(pán)，通過(guò)地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上。 燈具采用鋁壓鑄，外表噴塑處理，防護(hù)等級(jí)為IP65。更換燈管方便：能不用工具，方便快捷地更換燈管。燈具光源采用高壓鈉燈，具有透煙霧性能好，壽命長(zhǎng)，高效節(jié)能等特點(diǎn)。因此，各隧道在改造電纜線(xiàn)路或綠化的時(shí)候，需了解隧道外照明及供配電系統(tǒng)的電纜敷設(shè)路由圖（見(jiàn)各隧道附圖），在施工的過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)所挖掘的土壤下面鋼管時(shí)，應(yīng)停止挖掘，以免損壞地下的電纜。 箱式變電站技術(shù)數(shù)據(jù)及性能描述F 概述: YB系列交流箱型變電站是將高壓電器設(shè)備、變壓器、低壓電器設(shè)備等組合成緊湊型成套配電裝置，具有成套性強(qiáng)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)方便以及可移動(dòng)等特點(diǎn)。；216。柴油發(fā)電機(jī)的功率依據(jù)隧道內(nèi)備用電源的容量進(jìn)行計(jì)算分別為：洋灣隧道24KW、上村隧道35KW、紅楓隧道24KW、木西岙隧道35KW。178。178。178。根據(jù)洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道、木西岙隧道的具體特點(diǎn)，隧道照明控制設(shè)計(jì)了以下幾種控制模式：178。系統(tǒng)初始開(kāi)關(guān)燈時(shí)序：A段燈常開(kāi)；B段燈開(kāi)燈時(shí)間6：00 關(guān)燈時(shí)間 24：00；E段燈開(kāi)燈時(shí)間7：00 關(guān)燈時(shí)間 18：00；F段燈開(kāi)燈時(shí)間8：00 關(guān)燈時(shí)間 17：00；路燈開(kāi)燈時(shí)間18：00 關(guān)燈時(shí)間 6：00。l 故障查找PLC有很強(qiáng)的自診斷能力，無(wú)論是自身故障還是外圍設(shè)備故障，都可用PLC上具有診斷指示功能的二極管的亮滅診斷。當(dāng)“運(yùn)行中”指示燈不亮，說(shuō)明系統(tǒng)已因某種異常而中止了正常運(yùn)行。下面對(duì)SIEMENS S7200 PLC分別列出一些故障及處理方法，見(jiàn)表10表104和表105。如下圖所示：ii. 系統(tǒng)的退出系統(tǒng)退出時(shí)，按退出鍵，系統(tǒng)退出至W
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