【正文】 （5）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。（3）按照IS09001：2000質(zhì)量管理體系，進行嚴密科學(xué)、程序化的管理，保證工程質(zhì)量達到省部級優(yōu)良標準，杜絕工程缺陷，減省浪費，使原材料進場、材料投入使用、工序檢查、質(zhì)量評定和檢驗等環(huán)節(jié)有序無誤。我公司嚴格遵守國家有關(guān)的解決拖欠民工工資的法律法規(guī)，及時支付工程中的材料、設(shè)備及民工工資等費用。④其他需要報告的有關(guān)事項等。（6）工程建設(shè)重大質(zhì)量安全事故發(fā)生后，事故所在地重大質(zhì)量安全應(yīng)急指揮部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)部門和單位按職責認真開展應(yīng)急處置工作。（5）明確定義由誰以何種方式采取風險應(yīng)對行動。（3）對經(jīng)理部和項目隊管理人員進行文物法規(guī)宣傳，從思想上使大家認識到文物保護工作的重要性、必要性。要特別注意對民工的崗前教育工作。（1）組織機構(gòu)成以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、工區(qū)負責人、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。（1）項目部成立由項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各施工隊長為小組成員，形成一個從上到下的水土保持體系，小組共計5人，做好對水土的保持工作。工地垃圾及時運往指定地點或垃圾處理廠，清洗集料、機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程序。當施工場地與公路交叉時，應(yīng)設(shè)立警示牌，車輛限速行駛，防止交通事故發(fā)生。經(jīng)理部每旬進行一次，作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況，如：施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準上崗。保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。3）職工的安全教育和管理在開工之前，由項目經(jīng)理部牽頭，各施工隊組織對進場職工進行安全規(guī)程教育，對關(guān)鍵工序的工作人員嚴格要求持證上崗，作業(yè)過程中嚴格按施工規(guī)程作業(yè)。在整個施工過程中,要貫穿前有交底，工中有檢查，工后有驗收，做到施工操作程序化、標準化，規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。（1）單項工藝控制單位工程開工前認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按施工組織設(shè)計施工，在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。5）提前做好各分部分項工程施工方案與材料試驗，及時向業(yè)主、監(jiān)理申報開工。2）根據(jù)生產(chǎn)計劃編制供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴把材料質(zhì)量關(guān)，防止因材料不合格而影響工期。（1）組織保證1）縮短施工準備期，盡可能早的組織工程施工。（2）施工前應(yīng)清理場地，確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣。混凝土澆注完成后采取正常的養(yǎng)護措施，直到混凝土達規(guī)定的強度。：（1）輪廓標施工應(yīng)在路面施工完成后進行。涂敷導(dǎo)流標線時采用專用斑馬線劃線車，盡量做到一次成型，在斑馬線的接頭處預(yù)留5cm間隙以利排水。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及劃線時的風力和風向（天然風及從劃線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，避免玻璃珠擁成堆。（4）涂敷涂敷作業(yè)是標線施工最關(guān)鍵的一步，按操作程序嚴格把關(guān)。人行橫道線，導(dǎo)流標線，文字記號等的放樣，以施工圖設(shè)計為原則。放樣完成后，圖案所包含的管制意義能正確表達，司機和行人能準確辨認。⑦標志安裝完畢后，根據(jù)標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不超過l mm，距標志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。在橫粱安裝之前，先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm。②鋼支承結(jié)構(gòu)根據(jù)相關(guān)規(guī)范和現(xiàn)行的《道路交通標志和標線》的規(guī)定制作和安裝。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志向后旋轉(zhuǎn)約5186。施工人員曾參加過類似工程施工，具有豐富的施工經(jīng)驗。項目經(jīng)理部屬我單位的派出機構(gòu)，受我公司直接領(lǐng)導(dǎo)，依據(jù)本合同段工程規(guī)模及施工特點，我單位將把該項目列入重點工程進行管理，充分發(fā)揮施工、科研方面的優(yōu)勢，加強公司各業(yè)務(wù)、科研等部門對現(xiàn)場予以有力支持，確保工程處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理總 工 程 師工程部施工一隊保 通 隊質(zhì)檢部綜合辦公室安全保通部施工二隊財務(wù)部合同部說明：（1）該項目經(jīng)理部代表我單位，負責對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，確保合同的履行。我單位根據(jù)業(yè)主提供的招標文件及施工圖紙，經(jīng)過優(yōu)化安排后工期暫定為： 2010年9月30日開工，2011年10月30日完工，總工期13個月。③回填土要分層夯實，填到與基坑四周地面或坡面齊平。安裝期問，標志板適當支撐和加固，其表面采取防止損壞的保護措施。，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。⑤標志板的運輸、貯存和搬運方式按制造廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。根據(jù)不同情況采用掃帚，板刷和煤氣燃燒器徹底清除。在曲線路段，其標線位置沿半徑方向量出。底漆涂撒后，要進行適當時間的養(yǎng)護，當?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、砂土?xí)r，才可進行標線涂布作業(yè)。為保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，采用自然冷卻法。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四處散落的玻璃珠，因為路面上的玻璃珠易使人和車輛滑行和跌倒，發(fā)生事故。（4）埋設(shè)于土中的輪廓標，應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)開挖達規(guī)定的尺寸和深度后，先澆注一層片石混凝土，厚度不應(yīng)小于20cm。反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在24h之內(nèi)給予修補。參加本項目施工的人員不安排假期休假，以免影響工程的正常施工。2）根據(jù)施工總進度計劃的要求，分別編制月、旬、周施工進度計劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工。（2）廣泛開展全面質(zhì)量管理，根據(jù)工程需要，結(jié)合本單位實際情況，做好標準化工作。（3）施工操作質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責任者，工程質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。（1）安全管理措施：1）統(tǒng)一安全的管理方針堅持“安全第一、預(yù)防為主”的政策。、避免施工路段交通事故的發(fā)生。實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行