公司設(shè)備運(yùn)行情況分析與安全生產(chǎn)情況分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系，規(guī)范各項(xiàng)管理。 六、存在的問題： 勞務(wù)工隊(duì)伍不夠穩(wěn)定，由于部分人員設(shè)備分流到裕廊港、以及件貨作業(yè)量少、收入降低等原因，上半年，勞務(wù)工人員數(shù)量減少25％。吊車方面：（1）針對(duì)北起55T吊車變幅設(shè)計(jì)不合理的現(xiàn)象，對(duì)北起55T吊車變幅滑輪進(jìn)行重點(diǎn)改造。上半年圍繞安全，開展了多項(xiàng)活動(dòng)，為保安全的平穩(wěn)有序打下基礎(chǔ)。二是開展班組長培訓(xùn)交流活動(dòng)，以此來促進(jìn)班組長安全管理水平的提高。（3）材料費(fèi)上半年有一定程度的超標(biāo)。上半年先后對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修5臺(tái)，5臺(tái)紫頭解放全部更換高壓油泵，焊鋪大廂板5臺(tái)，更換輪胎40余條，汽車班員工還2次自主對(duì)大廂車體進(jìn)行防腐，節(jié)約了一定的維修費(fèi)用，解放汽車雖然達(dá)到折舊期，但性能沒有下降，仍保持較高的利用率。受6噸杭叉千噸耗油較高的影響。汽車的利用率一只保持較高的狀態(tài)，%，設(shè)備基本處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，第二季度比第一季度有所提升。裕廊港成立之前主要參與的作業(yè)以木薯干、鋼材、大豆、水泥為主。完好率分析：%，%以上的考核指標(biāo)，%，受裕廊成立后利用率降低，故障減少的原因，%，其中： 設(shè)備完好率前兩季度對(duì)比表項(xiàng)目 完好率（%）第一季度第二季度同比增減半年年吊車25T石川島 25T北起 55T北起 汽車解放 重汽 叉車3T海斯特 6T杭叉 15T大叉 16TTCM 25T大叉 32T海斯特 45T大叉 （1）%，其中，%； （2）%，%； （3）%，%。（2）。（1）吊車材料修理費(fèi)上半年，由于第二季度完成了換季保養(yǎng)工作。(),()，%，上半年我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)深入開展 “規(guī)范行車路線”、“減少怠速一分鐘”、禁止以車代步等活動(dòng)，確保了燃油有了大幅節(jié)約。通過強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高了全員整體素質(zhì)。推行大班長“一日兩巡”、“隊(duì)聯(lián)合檢查”制度，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)司機(jī)“一班三檢”制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的每一項(xiàng)隱患做到有記錄、有整改、有驗(yàn)收，真正做到安全隱患的“閉環(huán)式”管理。安全生產(chǎn)方面。綜合管理方面：（1）修改完善了“月度品牌員工評(píng)選辦法”，加大了獎(jiǎng)懲力度，月度品牌員工由原來的200元增加到300元；在勞務(wù)工中開展了“五星級(jí)司機(jī)”評(píng)比。六、下半年工作打算： 制定實(shí)施“設(shè)備二隊(duì)月度經(jīng)濟(jì)分析制度”，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，并在各機(jī)械班組試運(yùn)行。 加強(qiáng)黨群工作，鼓舞員工士氣，穩(wěn)定勞務(wù)工隊(duì)伍。 單機(jī)成本核算工作不夠系統(tǒng)、深入、細(xì)致，各種數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不夠，較為粗放。叉車方面：（1）改造叉車大袋類貨物裝卸工屬具，在15噸大連叉車吊臂上加裝長橫梁，焊接六個(gè)吊點(diǎn)，用于大袋類氧化鋁、大豆、水泥的裝卸作業(yè)，效力提高了1倍；（2）改進(jìn)了精品鋼裝卸工屬具，用叉刀代替
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