公路工程首件工程工藝試驗的重要性探討-免費閱讀
【正文】 監(jiān)理單位與施工單位應通過“首件工程”采集盡可能多的與質量相關的數據信息，為考核驗收提供依據，并為后續(xù)的質量改進措施的制定提供支撐，如在路面工程的首件工程中，可以使用無核密度儀、激光紋理儀等收集信息，評價壓實和離析控制等效果，使得所檢測到的數據具有代表性、準確性、及時性與系統(tǒng)性，避免出現檢測數據信息量少不能真實反映實際情況的現象出現。 首件工程成果應用，督促施工單位根據評審意見進一步完善施工方案，同時總監(jiān)辦也應進一步完善監(jiān)理細則作為最終監(jiān)理實施方案。，對首件工程施工過程中發(fā)現施工方案不妥之處及施工過程發(fā)生的問題，及時提出整改要求。， 施工人員與設備已全部到位。此舉，不僅能通過試驗提前發(fā)現工藝施工中存在的不足，而且也能為各工序之間的順暢銜接進行“預熱”，知道哪些環(huán)節(jié)是施工重點，哪些環(huán)節(jié)應進行怎么的技術操作和檢查檢測，收到一舉多得的實效。那么，作為現場的工程技術管理人員，如何通過有效的管理來達到質量受控的目的呢？這正是本文要進行探討和交流的內容。首件工程實施步驗和要求《廣東省高速公路建設標準化管理指南(試行) 》確定的單位工程，建立首件工程驗收臺帳（如表1所示），確保應做首件工程認可的工程不漏做。要求施工單位主要技術負責人，測量、試驗和質檢等技術人員必須到場，并提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主代表到場監(jiān)督實施。 驗收小組對被驗收的項目進行考核及檢測，驗證施工工藝的可靠性、合理性，提出改進意見，并形成考核結論，填寫首件工程驗收考核表(如表2所示)，考核結論分為優(yōu)良、合格、不合格；其中優(yōu)良為推廣示范；合格予以接受（只限第一件），需整改提
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