交通部公路監(jiān)理工程師資格考試隧道工程小抄-免費閱讀
【正文】 ②作為監(jiān)理工程師所做工作 要求承包人精心編制通過該斷層施工技術(shù)方案，包括質(zhì)量、安全保 證措施，審查、批準(zhǔn)方案及措施，監(jiān)督并指導(dǎo)現(xiàn)場施工。依據(jù)本人經(jīng)驗，為了保證隧道安全、順利施工，作為現(xiàn)場施工工程技術(shù)人員，你該如何處理，并選用一種開挖方法作詳細介紹。每個工區(qū)的開挖、支護及襯砌機具設(shè)備有：空壓機總?cè)萘?0100m3/min，鉆孔卡車或持風(fēng)鉆 1518 臺，裝載機 2 臺、挖機 1 臺，運碴卡車 68 輛，砼泵、砼攪拌站或攪拌機、砼灌車 23 輛，通風(fēng)機 1 臺，襯砌模板 車，電焊機多臺，足夠的高壓風(fēng)水管路及通風(fēng)管、變壓器及電線、電纜。 2隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。 弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？ 答：短開挖、強支護、勤量測、快襯砌。 1施工監(jiān)控量測的任務(wù)有哪些？ a、確保安全，為此需要掌握圍巖和支護狀態(tài)，進行動態(tài)管理，根據(jù)量測信息，科學(xué)施工。 明洞基礎(chǔ)承載力不夠如何處理？ 答：可夯填一定厚度的碎石或加深加寬基礎(chǔ)或其它補強措施，如矽化加固、壓注水泥漿等。試分析說明施工時如何進洞。 d、每一循環(huán)二次襯砌完成后，對二次襯砌凈空進行檢查。 c、模板臺車加工尺寸略大于設(shè)計尺寸（一般 5cm）。措施是嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的澆筑原則進行施工。 j、重視防水層施工質(zhì)量，可避免二次襯砌施工后襯砌滲漏再進行處理。 b、隧道進洞施工方案應(yīng)根據(jù)設(shè)計圍巖類別和現(xiàn)場地質(zhì)狀況制定，切忌不分圍巖狀況大開大挖。在水溝、電纜槽澆筑時，要特別注意將排水管環(huán)向排水管引出，不能被阻塞。自穩(wěn)性極差的圍巖宜采取壓注水泥砂漿或化學(xué)漿液加固 4 襯砌出現(xiàn)開裂或下沉?xí)r，采取模筑襯砌施工，除遵守公路隧道施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)符合下列要求： 當(dāng)拱腳、墻基松軟時，灌筑 混凝土前應(yīng)排盡基底積水，并采取措施加固基底。 1 編制施工計劃注意的事項，對地質(zhì)資料進行專門調(diào)查研究，查明隧道影響范圍內(nèi)的各種不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段的圍巖類別，進行施工地質(zhì)調(diào)查，綜合考慮各種因素擬訂施工方案。護拱上部塌穴較小時，用干砌片石或漿砌片是將其充填；當(dāng)塌穴較大時，可用漿砌片石回填，厚度不宜小于2m。 （ 1）新奧法認(rèn)為隧道圍巖是隧道結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元； （ 2）為了充分發(fā)揮圍巖的承載能力，應(yīng)允許圍巖有適當(dāng)變形應(yīng)； （ 3）為了改善支護結(jié)構(gòu)的受力性能，施工中應(yīng)盡快閉合，而成為封閉結(jié)構(gòu)； （ 4）在各施工階段應(yīng)進行現(xiàn)場量測監(jiān)視； （ 5）采用復(fù)合襯砌。缺點：開挖及回填土方量大，對于有支撐的圍護，支撐工藝較復(fù)雜 地下連續(xù)墻，又可分為現(xiàn)澆地下連續(xù)墻，預(yù)制地下連續(xù)墻，排樁地下連續(xù)墻 。 20．請敘述檢查注漿質(zhì)量的方法。 (1)對斷面內(nèi)坑洼、坍塌回填較困難部位，可用單幅塑料板貼在坑洼處，進行鋪焊，后與隧道塑料板焊在一起，且不可懸空鋪掛。 17．怎樣監(jiān)理好襯砌背后排水設(shè)施的施工 ? (1)觀察襯砌背后溝、管布設(shè)和施作過程，及時糾正其中存在的問題，通過察看溝、管排水的情況，確認(rèn)施工質(zhì)量。如遇降雨等其他濕度變化大時，應(yīng)隨時檢測。 (4)炮眼設(shè)計深度是否考慮到掌子面的自立性。 11．洞內(nèi)施工測量時，監(jiān)理工作的 重點是什么 ? (1)審查承包人的施工測量計劃或施工測量方案。 (6)邊墻基礎(chǔ)施作前，要核對地基承載力是否符合設(shè)計要求，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上 (7)施工順序應(yīng)本著先難后易的原則。 10．如何做好洞口施工放樣時的監(jiān)理工作 ? [答案要點 ] (1)核查開挖邊界的計算和放樣是否有誤、邊仰坡坡率是否合理。噴射混凝土厚度一般按斷面中最小厚度計，但在中硬巖以上圍巖，開挖面凹凸較大時也有按斷面的平均厚度計算的。 (3)每次噴射作業(yè)前或作業(yè)期間，檢查水泥品種、等級、用量，檢查砂石的含水率。 (2)根據(jù) 位移變化速率值判別。 (2)邊墻背后超挖部分，宜用片石混凝土或水泥砂漿砌片石密實回填。 (5)在隧道工程中又可劃分若干下列分部工程：洞身開挖工程、洞身襯砌工程、總體和洞口工程及隧道路面工程。 (6)爆破后以及地震后，洞外浮石和洞內(nèi) 裂隙、漏水等狀況。 (3)洞內(nèi)的氧氣、二氧化碳、可燃性氣體和有害氣體濃度的測量。 (2)在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。墻背回填料的內(nèi)摩擦角，應(yīng)不低于設(shè)計回填料計算的摩擦角，即表示設(shè) 計、施工措施應(yīng)符合 (或高于 )設(shè)計要求，使之可靠。 (3)開挖面涌水時，可在噴射混凝土前作排引水處理，加設(shè)較密的金屬網(wǎng)和設(shè)排水板；涌水嚴(yán)重時，可采用鉆排水孔、淺井點降水和超前帷幕注漿堵水等方法。 (1)審批噴射混凝土所用的進場原材料，包括水泥品種、等級 、出廠批號及質(zhì)量，石子、砂子的級配、細度等；檢查水泥、外摻劑、砂石的存放條件。一般針對涌水量和出水面積大小采用帶孔集水管集水、半管導(dǎo)排的方法，將涌水歸籠后再噴射混凝土。 [答案要點 ] 隧道襯砌習(xí)慣上認(rèn)為由拱部、邊墻和仰拱組成。 (2)應(yīng)督促先做好洞頂排水設(shè)施。 (12)注意回填以及墻背后的排水設(shè)施的施工質(zhì)量。 12．審查爆破方案時要注意哪幾點 ? (1)炸藥單耗是否符合地質(zhì)條件、開挖方法和隧道斷面形式，是否會嚴(yán)重擾動圍巖和震壞附近建筑物。灌注時宜采用低塑性混凝土，并由仰拱中心向兩側(cè)擴展至拱座為止。幾種主要防排水措施的功效為： (1)地層注漿堵水可起到封堵裂隙、隔離水源、堵塞水點、減少洞內(nèi)涌水量、防止地下水大量泄漏的功效，同時也能改善圍巖條件，為后續(xù)的開挖、襯砌創(chuàng)造好的實施環(huán)境。 (5)抽檢水溝蓋板的尺寸、邊緣平順度和鋪設(shè)平穩(wěn)性。 (2)配備掌子面作業(yè)時的監(jiān)視員，經(jīng)常留意圍巖和支護的動態(tài)以及作業(yè)人員的行動，對不安全的狀態(tài)和行動及時提出警告。 (4)根據(jù)注漿前后地層聲波速度的大小對比來判斷漿液充填的密實程度。 淺埋暗挖法 優(yōu)點：是參考新奧法的基本原理，開挖中用多種輔助措施加固圍巖，充分調(diào)動圍巖的自承能力，及時支護，封閉成環(huán)，與圍巖共同形成聯(lián)合支護體系，能 有效地抑制圍巖過大變形。 解決方法：將塌方部位用錨桿、噴射混凝土和鋼構(gòu)件聯(lián)合支護，使其穩(wěn)定。 2 結(jié)構(gòu)防排水施工及技術(shù)要求：洞內(nèi)永久性排水結(jié)構(gòu)物施工時，應(yīng)符合的要求，襯砌背后設(shè)置排水暗溝、盲溝和引水管時，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置，并配合襯砌進行施工，其相應(yīng)的施工要點及技術(shù)措施。 3 選用掘進方法時注意事項，特殊地質(zhì)地段隧道施工，不宜采用全斷面開挖。施工中嚴(yán)格按規(guī)范進行粘、焊接，對焊縫進行充氣檢測，并在鋪掛時預(yù)留足夠的松弛量。二次襯砌完成后對圍巖進行注漿加固很容易導(dǎo)致排水系統(tǒng)堵塞，要慎行。 g、圍巖自穩(wěn)性差時，應(yīng)采取短進尺、弱爆破、及時支護、及時封閉仰拱等施工措施，確保隧道不出現(xiàn)塌方事故。 設(shè)
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