柴油機(jī)曲軸零件機(jī)械加工工藝過程及加工用的夾具設(shè)計-免費閱讀
【正文】 在完成初稿后，老師認(rèn)真查看了我的 設(shè)計內(nèi)容和格式 ，指出了我存在的很多問題 ，讓后我回去在查看資料，在反復(fù)的修改中我學(xué)到了不少知識， 在此十分感謝師的細(xì)心指導(dǎo)，才能讓我順利完成畢業(yè) 設(shè)計 。從一知半解到調(diào)試成功，在學(xué)習(xí)與動手實踐中得到了科學(xué)啟示，人生感悟。 L LLF ?? （ 24） 式中， ? — 夾緊機(jī)構(gòu) 效率 ,取 ? = 。 (1) 選擇定位元件 根據(jù)以上分析，本工序限制了工件 2 個自由度，定位基準(zhǔn)為兩主軸頸、連桿頸和主軸頸軸肩。 分度裝置的確定以及補(bǔ)助裝置 確定柴油機(jī)曲軸的連桿軸頸的與鍵槽的角度用可調(diào)節(jié)的固定塊進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整更加穩(wěn)定快捷。 工件夾緊形式的確定 (1)夾緊既不應(yīng)破壞工件的定位，或產(chǎn)生過大的夾緊變形，又要有足夠的夾緊力，防止工件在加工中產(chǎn)生振動； (2)足夠的夾緊行程，夾緊動作迅速，操縱方便、安全省力； (3)手動夾緊機(jī)構(gòu)要有可靠的自鎖性，機(jī)動夾緊裝置要統(tǒng)籌考慮夾緊的自鎖性和原動力的穩(wěn)定性； (4)結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡單緊湊，制造、維修方便 根據(jù)以上分析，鍵槽加工用壓板形式夾緊形式，有一端 帶軸，另一端用羊角螺栓夾緊。 根據(jù)工件質(zhì)量、結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)批量，將夾具設(shè)計成單件多點、多件平行和多件連續(xù)依次夾緊的聯(lián)動方式，有時還要采用分度機(jī)構(gòu)，均為了提高生產(chǎn)效率。此外，還有還有檢驗、清洗、去毛刺等工序。 粗車Ф 70h6mm 至Φ 0 ? mm。如： CW6130 臥式車床、 ZX6350C 鉆銑床、 Z3020A 立式鉆床等 。 鍵槽加工： 這個鍵槽主要用于飛輪，加工此鍵槽應(yīng)安排在主軸頸精車工序之后，這樣能保證定位精度及控制鍵槽的深度以及對稱度。 軸頸的磨削： 由于主軸頸及連桿軸頸精度較高，尺寸精度為 h6 級，表面粗糙度 ~ m，并且具有較高的形狀精度及位置精度。這些都由專用夾具來保證，夾具體為一對用以定位的 V 型塊組成，裝在接盤上。曲軸安裝在 7 前、后頂尖上線一端用大盤夾住而另一端用頂尖頂住，用硬質(zhì)合金車幾道工序上完成主軸 頸的車削。 根據(jù) 曲軸 的結(jié)構(gòu)特點及機(jī)械加工的要求，加工順序大致可歸納為： 銑兩 端面； 鉆中心孔 ；粗、精車連桿軸頸；粗、精車各處外圓；精磨連桿軸頸、主軸頸和外圓；車端面、銑鍵槽等。 確定毛坯的生產(chǎn)方法 因為此次產(chǎn)品屬于中批量生產(chǎn)，毛坯需要用鐵型覆砂造型加工，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品產(chǎn)量。 尺寸和位置精度 包括主軸頸與連桿軸頸的平行度：一般為 100mm之內(nèi)不大于 ； 圓柱 度：不大于 ； 同軸同心 度：不大于 ； 全跳度：不大于 。 曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有 (或緊固有 )平衡重塊。 曲軸的用途及工作條件 曲軸的功用是把 活塞、連桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，用以驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。但是我們也應(yīng)該看到，我國內(nèi)燃機(jī)曲軸生產(chǎn)技術(shù)距世界先進(jìn)水平仍相差很遠(yuǎn)，甚至于還滿足不了我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)發(fā)展的要求。 曲軸質(zhì)量（指輕重）約占內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量的 10%，成本約占整機(jī)的 10%～ 12%，其材質(zhì)大體分兩類：一類是鍛鋼，一類是球墨鑄鐵。由于采用鑄造方法可獲得較為理想的結(jié)構(gòu)形狀，從而減輕質(zhì)量，且機(jī)加工余量隨鑄造工藝水平的提高而減小，目前國外球鐵鑄造曲軸的單邊加工余量可達(dá) 2～ 3mm。國內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠家雖然不是很多，但存在整體規(guī)模小、專業(yè)化程度低、企業(yè)設(shè)備陳舊、產(chǎn)品設(shè)計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等差距，它是影響整機(jī)適應(yīng)國內(nèi)及國際市場能力 的重要因素。曲軸在周期性變化的氣體力、慣性力及其力矩的共同作用下工作，承受彎曲和扭轉(zhuǎn)交變載荷。平衡重塊用來平衡發(fā)動機(jī)不平衡的離心力矩，有時還用來平衡一部分往復(fù)慣性力，從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 跳度：不大于 。 確定毛坯的加工余量 查尋相關(guān)手冊確定了產(chǎn)品加工用余量。 曲軸 機(jī)械加工工藝 基本 路線 （ 1） 檢驗鑄件 （ 2） 熱處理 正火 （ 3） 批量毛坯抽查 （ 4） 銑兩端面 （ 5） 鉆主軸頸中心孔 （ 6） 檢驗 硬度值 （ 7） 粗車 短頭 （ 8） 粗車 長頭 （ 9） 粗 車連桿軸頸 （ 10） 精車連桿軸頸 （ 11） 精車 短頭 （ 12） 精車長頭 6 （ 13） 修正中心孔 （ 14） 按工藝要求檢驗 （ 15） 粗磨主軸頸 （ 16） 粗磨連桿軸頸 （ 17） 精磨連桿軸頸 （ 18） 精磨主軸頸 （ 19） 精磨 216。由于加工余大且不均勻，旋轉(zhuǎn)不平衡，加工時產(chǎn)生沖擊，因此工件要夾牢固。接盤與車床過渡接盤靠中間的定位銷定位并連接，接盤在過渡接盤上靠棱形定位銷可轉(zhuǎn) 180 度，依次車削兩個連桿軸頸。因此主軸頸與連桿軸頸精車后要進(jìn)行磨削，以提高精度表面粗糙度。鍵槽加工是以連桿軸頸定位平行度，用主軸頸來定位同軸同心度，同樣用專用夾具在普通銑床上進(jìn)行可是加工出來的產(chǎn) 品更加穩(wěn)定，使加工效率提升。 考慮到大量生產(chǎn)，均采用專用夾具。查《互換性技術(shù)測量應(yīng)用手冊》表 定度允許值 1U =。 確定工時定額
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