【正文】 綁扎鋼筋應(yīng)注意綁扎位置準(zhǔn)確，* 間距設(shè)鐵馬凳，對于底板和頂板因厚度大、鋼筋量大、采用角鋼作支撐（詳見大體積砼底、頂板施工），以確保上下層的鋼筋定位。縱向鋼支撐按每間隔一個軸間配一根長3—4m 的短鋼梁進行加固，橫向鋼管支撐共分四節(jié)加工，即兩頭各為一段，中間分為二段，現(xiàn)場采用法蘭連接，預(yù)應(yīng)力通過千斤頂加設(shè)，然后打鋼板楔楔緊。 以下的土方開挖，由于第一道水平鋼支撐已經(jīng)架設(shè)，挖土機無法縱向開挖，因此采取在兩根鋼支撐進行橫向開挖。(2). 所示。開挖過程中如遇到巖層，可由挖拙機改裝成液壓炮機先行破碎，并用風(fēng)鎬輔助破碎，然后由挖土機裝斗，由龍門吊吊至地面。 砼蓋板安裝砼預(yù)制蓋板預(yù)制場預(yù)制后，由平板汽車運至現(xiàn)場。(3). 砼澆筑采用串筒進行下料，砼采用自密實砼。定位器的安裝必須十分準(zhǔn)確，安裝前可事先測設(shè)定位錐，即柱孔中心線，將定位錐用砼固定后，再安設(shè)定位器，將定位器位置調(diào)校準(zhǔn)確之后，澆注砼固定，待固定定位器的砼達強度80%以上，便可吊裝安設(shè)鋼管柱。在沉樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制；D. 為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁前進方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移；E. 開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便起到導(dǎo)向板的作用，故每打入1m 應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度。 鋼板樁施工工法(1). 施工方法選擇：由于鋼板樁是用作管線遷移時的圍護，對板樁墻精度要求不太高，因此采取單獨打入法施工，即從板樁墻的一端開始，逐塊（或兩塊為一組）打設(shè)，直至全部打完。7). 制作漿液時，水灰比要按設(shè)計進行，嚴格控制，不得隨意改變。 質(zhì)量控制措施1). 旋噴施工前，將鉆架安放平穩(wěn)牢固，定位準(zhǔn)確，同時按旋噴角調(diào)整好旋噴控制器。漿液損失系數(shù)，（六）機具設(shè)備 所示。漿液配比為水泥 ：水 ：氯化鈣=1 ：1：（重量比）。拆除施工場地內(nèi)的所有設(shè)施和雜物，改遷影響施工空間的供電通訊線路，配合業(yè)主探明和處理地下管線。307孔底虛土不允許 高壓旋噴樁施工 高壓旋噴樁加固范圍根據(jù)招標(biāo)文件要求在車站四周即（A）、（C）、（1）、（23）軸圍護人工挖孔樁外側(cè)采用高壓旋噴樁技術(shù)改善樁間土體密實度及強度達到止水的目的，高壓旋噴樁施作深度為15 米，單管直徑214。操作臺由2Ⅰ10 工字鋼和L505 角鋼組成。c、加勁箍筋與縱向鋼筋點焊焊接，非加勁箍筋與縱向鋼筋采用隔點焊接。（5）對地下水壓力較大時，適當(dāng)設(shè)置泄水孔，進行疏導(dǎo)，以便減輕護壁壓力（6）發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、麻面或狗洞時，應(yīng)當(dāng)時補塞。(2). 成孔至設(shè)計底標(biāo)高時應(yīng)立即邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)單位進行檢查驗收，符合設(shè)計要求，孔底的虛土、石渣和水應(yīng)清除干凈，合格后方可進行下道工序。（一）土方施工(1). 人工挖孔樁開挖采用“挖一護一”方式進行。土方采用人工歸堆至基坑指定堆放處，用挖機裝車，再用汽車運至指定的堆放場。并逐層由下至上拆除鋼支撐。(3). 米范圍路面。(4). 出入口通道、風(fēng)道除蓋、暗挖之外的部分全為明挖順做法施工。第一節(jié) 管線吊掛對于施工范圍橫過馬路的管線采取吊掛和加固處理，土方開挖前先在路面上設(shè)鋼梁，土方開挖中挖出管線后即進行吊掛。(5). 在拓寬的臨時道路外側(cè)，預(yù)先做好排水溝道和分級沉砂池，然后由分級沉砂池接埋管將雨水引入原市政排水系統(tǒng)。 場內(nèi)排水及道路準(zhǔn)備根據(jù)平面布置圖修建場內(nèi)排水溝、集水井及臨時施工道路。根據(jù)甲方提供的測量定位放線依據(jù)，及七工程的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計特征，確定本建筑物的首級控制網(wǎng)。(3). 工人入場前嚴格進行培訓(xùn)和考核工作，對不合格人員，嚴禁入場施工，勞動力也必須充分，保證富余，在遇突發(fā)事件時，及時頂上，以免延誤工期。備好國內(nèi)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)）和國家規(guī)定的工程質(zhì)量檢驗、驗評標(biāo)準(zhǔn)。31鋼筋翻樣29女助理 工程師工民建鋼筋翻樣準(zhǔn)確，工作認真負責(zé)。14質(zhì)安員29男工程師工民建15質(zhì)安員31男工程師工民建在局里素有“機械電腦”之稱，對建筑機械的調(diào)配、檢16機械 工程師36男工程師機械測、維修、保養(yǎng)、安裝等等均具有極為豐富的理論和實踐經(jīng)驗。主要管理與施工技術(shù)人員安排（續(xù)表）序號職務(wù)姓名年齡性別職稱專業(yè)主要資歷簡述重建大優(yōu)等生，肯干、肯學(xué)、10土建 工程師29男經(jīng)濟師工民建肯鉆研。第一節(jié) 施工組織機構(gòu)及主要人員項目經(jīng)理： ***擬派駐的工程項目部： 廣州地鐵*號線**站項目經(jīng)理部項目總工項目副總工:(負責(zé)技術(shù))項目副經(jīng)理:(負責(zé)生產(chǎn))內(nèi)業(yè)技術(shù)組質(zhì)安監(jiān)理組試驗室測量放線組土方及支護木工隊鋼筋隊砼隊機械隊財經(jīng)組材料組后勤組保衛(wèi)組黨務(wù)項目總經(jīng)濟師項目黨支部書記項目經(jīng)理現(xiàn)場主要人員安排人員類別平均年齡人 數(shù)管理人員：項目（正、副）經(jīng)理382行政管理人員391經(jīng)濟管理人員：項目總經(jīng)濟師381經(jīng)濟管理辦事人員299技術(shù)人員：項目總工程師372技術(shù)工作人員3228熟練技術(shù)人員：鋼筋技工25120模板技工26250砼技工2680電焊工2626機械修理工2713司機2930主要管理與施工技術(shù)人員安排序號職務(wù)姓名年齡性別職稱專業(yè)主要資歷簡述1項目經(jīng)理32男工程師工民建長期從事大型地庫施工和市政工程施工，對土方及支護和交通疏導(dǎo)等工作有豐富的經(jīng)驗。(7). 澆筑至層砼，養(yǎng)護7 天內(nèi)后防水層（包括防水保護層）。(2). 封北邊路面（）開挖西端風(fēng)道上面約4 米多厚土方，風(fēng)道兩側(cè)打鋼筋混凝土板樁（四排），澆鋼筋混凝土地板；同時進行其他管道線路的遷改，并與原管道接通。第一節(jié) 各施工階段的主要工作內(nèi)容 施工前期準(zhǔn)備及地下管線遷移階段該階段的主要工作是施工現(xiàn)場地面障礙物的拆除，現(xiàn)場臨建施工，地下管線的遷移、出入口、通風(fēng)道蓋挖部分的前期工作等。我局將制定切實可行的圍護結(jié)構(gòu)施工方法，內(nèi)支撐支設(shè)方法、土石方開挖方法及采用各種監(jiān)測手段（詳見有關(guān)章節(jié)），采取可靠的技術(shù)措施及環(huán)保措施，以確保圍護結(jié)構(gòu)安全，做到不擾民、不影響交通、不影響市容、不危及地面、 地下結(jié)構(gòu)物的安全。地震烈度7 度，車站按七級抗震設(shè)防。 米，縱向設(shè)一排柱，設(shè)備房均在站臺層兩端，站臺邊設(shè)屏蔽門。汽車可直達現(xiàn)場。砂層呈透境狀分布， 米， 米。(4). 沖積極至洪積土層（Q4al+pl）：由沖積、洪積作用而形成為粉質(zhì)粘土， 以粘粒、粉粒為主；棕紅色、灰白色、黃色、褐色，可塑為主，具有粘性，含中砂和細砂， 米， 米，屬Ⅱ級普通土。本地鐵車站采用整體鋼筋砼結(jié)構(gòu)，防水設(shè)計采用全防水措施，主體結(jié)構(gòu)施工采用半蓋明挖順作法。工程概況第一節(jié) 總體概況 工程總體概況廣州地鐵*號線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲，由南向北穿越海珠、越秀、白云三區(qū)，北至江夏。根據(jù)本工程質(zhì)量總目標(biāo)確定每個分部工程施工指質(zhì)量等級目標(biāo)為優(yōu)良。 施工方法說明書及附圖應(yīng)包括以下內(nèi)容(1). 施工總平面布置圖及說明（包括現(xiàn)場管理與組織說明）；(2). 施工設(shè)備配備情況表（名稱、規(guī)格、數(shù)量、進場時間、購置時間、存放地點）；(3). 圍護結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明及附圖；(4). 基坑開挖、外運棄土、回填等工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(5). 車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(6). 車站主體附屬結(jié)構(gòu)（進出口通道、通風(fēng)井、風(fēng)亭等）工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(7). 結(jié)構(gòu)防水工程的施工組織方法、程序說明和附圖；(8). 施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖；(9). 施工總進度橫道圖，網(wǎng)絡(luò)計劃總進度圖；(10). 相應(yīng)的土石方開挖強度、砼澆筑、勞動力強度曲線圖；(11). 相應(yīng)的施工供水、供電需求計劃、材料供應(yīng)計劃；(12). 對工程施工技術(shù)保證措施；(13). 對工期的保證措施（落實到各大項目）；(14). 確保盾構(gòu)井和盾構(gòu)場地按期移交的各項保證措施；(15). 砼質(zhì)量保證措施；(16). 防滲漏保證措施；(17). 施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（落實到人與各大項目）；(18). 對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施；(19). 為確保質(zhì)量所采取的監(jiān)測試驗手段、措施及質(zhì)量保證體系（落實到人與設(shè)備、提出初步監(jiān)測設(shè)計方案）；(20). 安全、文明施工的保證措施；成品保護措施。廣州市地鐵*號線工程是廣州市政府為改善廣州市目前交通狀況而籌資興建的一項大型交通項目工程，它的建成將不僅能大大地改善廣州市市中區(qū)的交通狀況，提高交通能力，而且能為廣州市經(jīng)濟再次騰飛起到巨大的推動作用。施工組織方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制日期： 年 月 日審批日期： 年 月 日目錄第一章 編制說明 4第1節(jié) 企業(yè)簡介 4第2節(jié) 編制依據(jù) 4第3節(jié) 采用規(guī)范 5第4節(jié) 業(yè)主招標(biāo)要求 5第5節(jié) 本企業(yè)投標(biāo)承諾 7第二章 工程概況 7第1節(jié) 總體概況 8第2節(jié) 建筑概況 9第3節(jié) 結(jié)構(gòu)概況 9第三章 工程特點難點及對策 10第1節(jié) 工程量大、工序多、工期緊 10第2節(jié) 地下管線復(fù)雜，遷移任務(wù)重，施工干擾大 10第3節(jié) 交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護要求高 10第4節(jié) 基坑開挖難度大，監(jiān)測要求高 10第5節(jié) 結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標(biāo)準(zhǔn)高，實施困難 11第6節(jié) 過道路通道采用暗挖法，技術(shù)難度大 11第四章 施工部署 11第1節(jié) 總體施工方法及施工階段的劃分 11第2節(jié) 各施工階段的主要工作內(nèi)容 11第3節(jié) 總體施工程序及主要施工步驟 12第4節(jié) 施工組織機構(gòu)及主要人員 13第五章 開工前的各項準(zhǔn)備工作 17第1節(jié) 施工技術(shù)準(zhǔn)備 17第2節(jié) 施工準(zhǔn)備 18第3節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備 18第六章 施工前準(zhǔn)備 19第1節(jié) 房屋拆遷及道路平整工作 20第2節(jié) 管線遷移及吊掛 20第3節(jié) 管線吊掛 20第七章 分部分項工程施工方法 21第1節(jié) 施工方法簡述 21第2節(jié) 圍護結(jié)構(gòu)形式 21第3節(jié) 主要施工步驟 21第4節(jié) 圍護結(jié)構(gòu)施工方法 22第5節(jié) （B）軸鋼管砼柱及（A）~（B）軸蓋板臨時道路施工 29第6節(jié) 土石方工程施工 31第7節(jié) 車站主體結(jié)構(gòu)工程施工 37第8節(jié) 結(jié)構(gòu)防水工程施工 42第9節(jié) 路面恢復(fù)施工 51第10節(jié) 附屬工程施工 53第八章 施工現(xiàn)場總平面布置及管理 64第1節(jié) 施工總平面布置的原則 64第2節(jié) 施工總平面布置圖說明 64第3節(jié) 施工總平面管理 66第4節(jié) 地面交通疏導(dǎo) 66第九章 施工進度計劃及進度保證措施 68第1節(jié) 總體施工進度計劃 68第2節(jié) 主要工期控制點 68第3節(jié) 工期保證措施 68第十章 施工用水用電計劃及材料、機械供應(yīng)、資金支付計劃 70第1節(jié) 施工用電計劃 71第2節(jié) 施工用水計劃 72第3節(jié) 材料供應(yīng)計劃 74第4節(jié) 機械設(shè)備供應(yīng)計劃 76第5節(jié) 分年分季用款計劃表 79第十一章 各種強度曲線圖 80第1節(jié) 土石方開挖強度曲線圖 80第2節(jié) 砼澆筑強度曲線圖 80第3節(jié) 勞動力強度曲線圖 80第十二章 施工技術(shù)保證措施 80第十三章 工程質(zhì)量保證措施 81第1節(jié) 混凝土質(zhì)量保證措施 82第2節(jié) 防滲漏保證措施 83第3節(jié) 施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 84第4節(jié) 對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施 85第5節(jié) 通道工程沉降和超欠挖控制措施 86第6節(jié) 為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施及質(zhì)量保證體系 87第十四章 施工監(jiān)測 91第1節(jié) 施工監(jiān)測組織機構(gòu) 91第2節(jié) 施工監(jiān)測項目及要求 92第3節(jié) 監(jiān)測方法 92第十五章 安全、文明施工保證措施 94第1節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 94第2節(jié) 文明施工措施 99第3節(jié) 環(huán)境保護措施 101第4節(jié) 成品保護措施 108第十六章 有關(guān)建議 109編制說明第一節(jié) 企業(yè)簡介******工程局是具有多功能、集團化經(jīng)營的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國建筑工程總公司。若我局能有幸中標(biāo)承建該工程，我局必將其列為重點工程，充分發(fā)揮我局集團優(yōu)勢,利用我局成熟的施工工藝，科學(xué)地組織交叉流水作業(yè)，精心施工，嚴格履行合同，高速優(yōu)質(zhì)地完成合同范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。 技術(shù)方案評審要點(1). 符號招標(biāo)文件條件、圖紙、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求；(2). 施工總平面布置圖；(3). 施工臨時設(shè)施（置）、施工水電；](4). 交通疏解方案；(5). 施工組織設(shè)計；(6). 質(zhì)量保證體系；(7). 工程防水措施（包括材料選用、施工項等）；(8). 施工進度計劃、工期、保證措施；(9). 資金支付計劃、材料供應(yīng)計劃的分析；(10). 圍護工程施工方案、技術(shù)措施及施工機具性能臺數(shù)；(11). 出土方案、機具；(12). 主體工程施工方案及技術(shù)措施；(13