大錢港大型垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)營方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 (四) 建議首先取消的小型中轉(zhuǎn)站三里橋、市陌中轉(zhuǎn)站對(duì)應(yīng)小區(qū)物業(yè)收集，由相應(yīng)承包物業(yè)公司及社區(qū)合理確定若干收集點(diǎn)，合理確定垃圾桶放置數(shù)量及人員分工安排，建議原中轉(zhuǎn)站可保留為其中一個(gè)收集點(diǎn)。建議保留，可適當(dāng)分擔(dān)原三里橋部分任務(wù)。四、垃圾箱換箱及轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾壓滿箱體，進(jìn)行最終強(qiáng)力壓縮之后，通過箱體推拉箱裝置自動(dòng)將垃圾箱與壓縮機(jī)分離，拉臂車將壓滿垃圾箱提吊放置場(chǎng)地堆箱處，將場(chǎng)地空箱轉(zhuǎn)運(yùn)并放置在箱體軌道對(duì)接壓縮機(jī)，完成箱體轉(zhuǎn)換。車輛折舊5W/臺(tái)*7=35W48總計(jì)折合每噸垃圾費(fèi)用30元/噸549三、中轉(zhuǎn)站試運(yùn)行操作流程簡(jiǎn)介及圖例：早、中班各6名；三班二倒，包括中控室2人，卸料工位2人，轉(zhuǎn)載工位2人，高中以上學(xué)歷，熟悉電腦；設(shè)備安裝階段介入保潔、綠化養(yǎng)護(hù)6名保持廠區(qū)清潔衛(wèi)生卸料廳2名裝載區(qū)1名辦公區(qū)2名綠化養(yǎng)護(hù)1名司機(jī)8名垃圾運(yùn)輸?shù)浇K端處置點(diǎn)符合準(zhǔn)駕車型駕駛證、安全行車總計(jì)常規(guī)配置每班人員21人，總定員38人；站長(zhǎng)、資料員管理辦公用房1間；操作監(jiān)控室1間、保潔休息室1間；會(huì)議室1間；食堂1座。企業(yè)加第三方信息化監(jiān)管，通過專業(yè)化集約化運(yùn)作和連續(xù)化服務(wù)，有效降低運(yùn)營成本，解決了環(huán)衛(wèi)部門增加編制或申請(qǐng)?jiān)黾尤藛T的難題，不必考慮人才、能力流失和重建的問題，讓政府部門有限的人力從瑣碎繁雜的具體運(yùn)營工作中解放，集中投入到行業(yè)建設(shè)、研究和監(jiān)督指導(dǎo)的本質(zhì)工作上來。其設(shè)計(jì)規(guī)模為日轉(zhuǎn)運(yùn)量為450噸，采用先進(jìn)水平壓縮工藝，過程高度自動(dòng)化，完全密閉式作業(yè)，具有降塵、除臭和污水排放處理系統(tǒng)，清潔高效，有效防止垃圾的二次污染。建成后主要服務(wù)于老
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1