【正文】 操作手拉葫蘆人員要與提升物件保持足夠的安全距離，不準(zhǔn)正對(duì)鉤頭操作，避免手拉葫蘆斷鏈、連接不牢固，造成物體下落歪倒傷人和連接件或鉤頭崩飛傷人?！　∷?、避災(zāi)路線 瓦斯煤塵爆炸及火災(zāi)、水災(zāi)避災(zāi)路線事故地點(diǎn)→104運(yùn)輸順槽→軌道大巷→集中軌道大巷→副井→地面 五、通防管理 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)敞開，以免造成風(fēng)流短路。　　,調(diào)定壓力不得低于30Mpa,壓力調(diào)定后,不得隨意變動(dòng)?！　　?新下井的單體液壓支柱的防護(hù)蓋必須齊全，并保護(hù)好不上閥不許取下防護(hù)罩?！≈е幕钪案左w嚴(yán)禁用硬物敲砸。每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。　1電纜懸掛按《煤礦安全規(guī)程》第4646469條規(guī)定執(zhí)行。　井下電氣操作嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第446條規(guī)定執(zhí)行?！　　』刂g車的信號(hào)盤掛在靠司機(jī)一幫，信號(hào)線應(yīng)足夠長，且超過工作地點(diǎn)10m?！　〗g車司機(jī)操作要精力集中，堅(jiān)持“信號(hào)不清不開，超掛車不開，安全設(shè)施不齊全不開，鋼絲繩有損傷不開，絞車不完好不開，絞車道有行人”的六不開制度。 　　　2提升時(shí)，嚴(yán)禁絞車爬垛子，咬繩，松車時(shí)，嚴(yán)禁有余繩。對(duì)于絞車底腳螺絲，必須齊全可靠?！　　?扒鉤工發(fā)信號(hào)前必須對(duì)大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、件車松緊程度及是否超長超寬等全面檢查，確認(rèn)合格后，方可發(fā)信號(hào)開車。 沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后，方可使用。 施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況，對(duì)于巷幫無支護(hù)或支護(hù)已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應(yīng)及時(shí)打錨桿掛網(wǎng)支護(hù)巷幫后，人員方可作業(yè)。 空載試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機(jī)溫升情況。 檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看機(jī)頭、尾傳動(dòng)部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。停電掛牌并設(shè)專人看管制度。 在皮帶機(jī)尾承載架上組裝行走部及機(jī)頭。 四、運(yùn)輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)）的安裝 （一）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝 地面試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行解體，安裝前煤幫必須支護(hù)完好。 1最后三架進(jìn)架方向與以上方向相反（進(jìn)架時(shí)尾部朝前）安裝調(diào)架方法用于初架。 卸車時(shí)，調(diào)架回絞鉤頭要連住支架推拉板，用龜頭豎銷連接鉤頭要連正，兩股軌道長度要相同，以防歪架。 組裝前梁和安前梁千斤頂時(shí)，要4人一組，其中指定一人指揮。 緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行，采用正確的方法，利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈； （1）緊鏈時(shí)將緊鏈鉤的一端掛在機(jī)頭架上的直徑68mm的孔中，另一端掛在機(jī)頭架附近鏈的立環(huán)上，但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)解體為機(jī)頭（尾）架、過渡槽、機(jī)頭（尾）電機(jī)減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)）、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件，機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭（尾）架、電機(jī)減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。小件卸車打起吊錨桿，每課錨桿使用兩塊錨固劑。 三、裝車、封車 裝車所用的各種車輛，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。 移動(dòng)變電站： （1）移動(dòng)變電站開關(guān)車、泵站每車為一體，經(jīng)檢查穩(wěn)固可靠后，整臺(tái)運(yùn)到安裝地點(diǎn)。 對(duì)無基礎(chǔ)的絞車要按標(biāo)準(zhǔn)打好四壓兩戧，選用小頭不少于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木，切眼絞車用四壓兩戧單體支柱。　　第一章 概 況　一、地質(zhì)概況 10102工作面位于一采區(qū)南翼，該工作面走向長1000m，切眼長度180m，煤層傾角04度，直接頂為灰?guī)r。　　　運(yùn)送設(shè)備的巷道，　運(yùn)送設(shè)備的巷道，沿途的安全設(shè)施及聲光信號(hào)必須齊全完好，靈敏可靠。 安運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭尾（推移裝置、過渡槽、機(jī)頭架、電機(jī)減速箱）。 各類設(shè)備所注介質(zhì)，必須按規(guī)定注到位，方可下井。 裝運(yùn)物件用的車輛必須逐輛檢查車輪加油，確保車輛完好。 移動(dòng)變電站的所有設(shè)備必須嚴(yán)格按供電、搭伙、操作要求，運(yùn)至指定位置后穩(wěn)固好，雙鼻用連接環(huán)把車體扣死在軌道上，連接環(huán)要帶滿螺絲，螺冒緊固。 運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。 1運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機(jī)頭（尾）位置，并標(biāo)注明確。要確保支架成一直線，支架偏差不大于177。 1 調(diào)好的支架，支架的初撐力要不小于額定初撐力的80%。 油管頭各機(jī)械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施。 安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部及橋身前，應(yīng)在橋部位置，打好起吊錨桿并要牢固可靠。 車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實(shí)施穩(wěn)車，防止跑車。 各部螺栓是否擰緊。 檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。 試車時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)?！? 試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長親自指揮，不能脫崗，同時(shí)煤機(jī)組長要指派專人在各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號(hào)，所有人員躲到安全地點(diǎn)后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。起吊用具應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，不能小于起吊重量的6倍。 聯(lián)車、封車、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、肖子、三環(huán)、鏈條等都必須合格且滿足6倍以上的安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須使用標(biāo)準(zhǔn)連接螺絲，螺絲必須戴滿帽且堅(jiān)固有力，不合格者嚴(yán)禁使用， ，一個(gè)聯(lián)車，一個(gè)連件，或者用主鉤頭攀住重件，同時(shí)用5T卸扣聯(lián)住平板車的碰頭，必須做到重件、平板車同時(shí)聯(lián)，達(dá)到雙保險(xiǎn)。 1運(yùn)輸設(shè)備前要對(duì)件車認(rèn)真檢查，同時(shí)對(duì)沿途巷道的運(yùn)輸路線及