【正文】 平均凈資產收益超過或者接近華融水平的幾個行業(yè)是農業(yè)、采掘業(yè)、公用事業(yè)、金融、交通運輸?shù)龋饕性谫Y源壟斷和國家壟斷的重要行業(yè)。因此，我國物流企業(yè)在提供基本物流服務的同時，要根據市場需求，不斷細分市場，拓展業(yè)務范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務，廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務，用專業(yè)化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益；公司要通過提供全方位服務的方式，與大客戶加強業(yè)務聯(lián)系，增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系。在市場經濟中，一切要靠實力說話。2．2．以信息技術應用為核心，加強網點建設?？傊?，隨著物流熱的興起，第三方物流得到長足發(fā)展，既有量的增加，涌現(xiàn)出許多物流企業(yè)，2001年僅北京市注冊為“物流”的企業(yè)就有120多家，上海截至2001年底掛“物流”名稱的企業(yè)已超過1000家；又有質的提高，物流服務功能顯著改善，出現(xiàn)像中遠集團、中外運集團那樣既有規(guī)模又有效益的物流企業(yè)。從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發(fā)展完善階段。我國較早的第三方物流企業(yè)是傳統(tǒng)倉儲和運輸企業(yè)轉型而來的，如上海友誼集團物流有限公司是由原上海商業(yè)儲運公司經過分離和改制后組建的，20世紀90年代初便為國際上最大的日用消費品公司——聯(lián)合利華提供專業(yè)物流服務，業(yè)務由最初的倉儲和運輸服務，發(fā)展到今天提供運輸、倉儲、配送、流通加工、信息反饋等多功能個性化服務，雙方建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關系：1993年成立的中遠集團，1995年對陸上貨運企業(yè)進行整合，成立了中遠國際貨運有限公司，建立起全國統(tǒng)一的貨運網絡，2001年又通過合資方式，與廣東科龍公司、無錫小天鵝公司成立安泰達物流公司。二是在物流服務業(yè)方面，我國承諾所有的服務行業(yè)，在經過合理過渡期后，取消大部分外國股權限制，不限制外國服務供應商進入目前的市場，不限制所有服務行業(yè)的現(xiàn)有市場準入和活動。今后上海市將重點扶持三種類型的第三方物流企業(yè)：一是以工業(yè)原材料和零部件采購、產成品配送為主的物流企業(yè)，二是以商品貿易、批發(fā)為主的配送中心，三是以交通運輸、倉儲、貨代等專業(yè)服務為主的第三方物流企業(yè)。此外，全國許多省、自治區(qū)、直轄市和重要的經濟中心城市均以研究制定具有發(fā)展導向和總體發(fā)展控制作用的物流、物流園區(qū)、物流（配送）中心發(fā)展規(guī)劃和物流發(fā)展推廣措施等為手段，紛紛加入政府推進物流發(fā)展的行列。目前全國沒有幾個自動化倉庫，類似UPS那樣先進的包裹和貨物處理系統(tǒng)更是為零。物流活動范圍小。我國物流業(yè)的主要問題總體而言，中國的物流產業(yè)屬于起步階段，主要體現(xiàn)在五個方面：一是成本高。2002年新年伊始發(fā)行的第一只股票，也鎖定在具有物流概念的營口港上，其募集的資金將全部用于港口建設。我國物流業(yè)發(fā)展前景誘人伴隨著我國正式加入世界貿易組織， WTO關于貨物、服務、投資、知識產權保護等領域的條款幾乎都與物流有關。據統(tǒng)計，“一站式”物流服務具有較高的投資回報率，那些不僅能夠進行市內配送，也能夠跨地區(qū)配送且具有全國性物流網絡、實現(xiàn)低成本“門對門”運輸?shù)钠髽I(yè)具備競爭優(yōu)勢。企業(yè)廢棄物物流是指對企業(yè)排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等的物流活動，隨著中國的環(huán)保政策的不斷加強，企業(yè)廢棄物流將不斷增多?；A設施企業(yè)的獨占性和壟斷性使其在與外資合作中處于有利地位，通過外資參與建設經營可大大提高物流基礎設施的裝備水平和管理水平，增強盈利能力。另外，國外環(huán)保企業(yè)的進入和發(fā)展，還將為國內環(huán)保企業(yè)進行資產流動和重組提供經驗，加快環(huán)保治理技術的大發(fā)展，推動并形成一大批有市場優(yōu)勢的企業(yè)，為國內環(huán)保企業(yè)的租賃、兼并、拍賣和股份制改造提供經驗和廣闊的空間，特別是國外環(huán)保企業(yè)帶來的技術、資金，可推動我國污染治理能力的提高，培養(yǎng)一批四、交通運輸行業(yè)（物流行業(yè)研究）一）、未來幾年我國交通運輸行業(yè)有望保持穩(wěn)定發(fā)展 近幾年，國家實施積極財政政策，通過加大固定資產投資來刺激國內需求，交通運輸行業(yè)面臨著很好的外部環(huán)境。此外，長期以來，我國環(huán)保產業(yè)市場受地區(qū)、行業(yè)條塊分割和地方保護主義的影響，還存在著一定程度的行業(yè)壟斷，缺乏全國性的、開放的和規(guī)范有序的市場，這些都制約著環(huán)保產業(yè)的發(fā)展。在當前我國政府財力比較有限的情況下，也只有真正實行了“誰污染、誰付費”，由排污者承擔環(huán)保設施的建設運營費用，這種BOT承建環(huán)保設施的方式才能大面積推廣。在以往，我國環(huán)境保護法規(guī)定，主要針對超過國家規(guī)定的標準排放污染物的單位，按照排放污染物的數(shù)量和濃度，收取一定的超標排污費。其中，城市環(huán)保基礎設施、流域綜合治理、生態(tài)保護、等應該由各級政府負責的建設項目，需要投資3940億元，占投資總需求的56%；工業(yè)污染治理需要投資3060億元，占總需求的44%。“九五”期間，環(huán)保利用外資40億美元（數(shù)據來源：《國家環(huán)境保護“十五”計劃》）。在發(fā)達國家，環(huán)保產業(yè)已發(fā)展到一個相對成熟的階段，預計年平均增長率不會超過10%?！笆濉逼陂g，％。三、環(huán)保行業(yè)研究一）、環(huán)保產業(yè)的基本情況我國的環(huán)境質量現(xiàn)狀不容樂觀2001年對七大流域752個斷面的監(jiān)測數(shù)據顯示，全國七大江河水系中長江、珠江和松花江水質與2000年相比有所好轉，而遼河和黃河水質污染有所加重。資本不了解媒體，就很容易與媒體產生沖突。該文件規(guī)定，目前我國報刊社資產均屬國有資產，注入報紙的外部資金只能按照借貸關系，即按債權債務關系處理，不適用誰投資誰所有的企業(yè)資產的認定原則。財經媒體一定要講方法，并且不是泛泛地講一般的方法，而是要描述報道對象一步步如何操作。每一次規(guī)則的變化，每一項重大基礎設施建設，都是對利益格局和市場格局的重新調整，會帶來巨大的機會。而且，《財富》雜志這幾十年來，牢牢地把評價標準和評價方式的解釋權、創(chuàng)新權控制在自己的手里。《科學世界》雜志，由北京優(yōu)嘉企業(yè)顧問公司引入日本及意大利Ｎｅｗｔｏｎ雜志版權與科學出版社合作出版。希爾公司與中國對外經濟貿易出版社合作出版。期刊的廣告收入所占媒體廣告總收入的份額很少，2000年這一比例估計僅為2%。在平面媒體發(fā)展的格局中，期刊業(yè)的發(fā)展狀況明顯落后于報業(yè)，前景并不樂觀。從廣告投放媒體的分布看，日報、晨報和晚報占據著優(yōu)勢，在廣告收入前20名的報紙中，占據了12個席位。特別是進入新世紀后，中國報紙紛紛擴版，規(guī)模增大，開始進入“厚報時期”，這使得報業(yè)的印張數(shù)更是飛速上升。在傳媒產業(yè)鏈上，政治敏感性的低節(jié)點是最先也是最容易受到沖擊的。中國傳媒的產業(yè)化進程與國家對該行業(yè)的市場準入政策有密切關系，媒體作為政府的“喉舌”在中國具有高度的政治敏感度，傳媒的發(fā)展在很長時間內都是靠政府撥款和媒體自身積累發(fā)展的。中國傳媒產業(yè)擁有的用戶資源，是世界上最龐大的受眾群體。傳媒業(yè)這種獨特的商業(yè)模式，決定了它與一般傳統(tǒng)產業(yè)不同的盈利模式，傳媒業(yè)的主要盈利模式是盡量擴大傳播受眾的范圍，通過搭售廣告的形式而獲取收益，據研究顯示，廣告收入在傳媒業(yè)整體收入的比重占四分之三多。在成熟的市場，資本的大小往往是決定媒介生存廢退的基本標志，即“大投入，大產出；小投入，無產出”。與一般傳統(tǒng)產業(yè)相比，傳媒產業(yè)具有獨特的屬性：一是“政治上層建筑和經濟信息產業(yè)”的雙重屬性。此外，還有一些法規(guī)正在積極制定之中，如《外商投資商業(yè)企業(yè)管理暫行辦法》、《中外合資證券公司審批規(guī)則》，其中《中外合資證券公司審批規(guī)則》還在網上公開征求了公眾意見。根據《貨物進出口管理條例》的規(guī)定，外經貿部制定了《進口配額管理實施細則》和《特定產品進口管理細則》。加入ＷＴＯ將對我國不具備競爭優(yōu)勢或處于競爭劣勢的產業(yè)產生沖擊，這些產業(yè)主要集中在資本密集和技術密集型產業(yè)上，短期內隨著貿易壁壘的撤除，國外產品會對這些產業(yè)造成沖擊。投資和貿易自由化對產業(yè)結構的影響主要表現(xiàn)為產業(yè)結構會逐漸偏離比較劣勢和競爭劣勢產業(yè)，向比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢產業(yè)傾斜。加入ＷＴＯ將對我國的比較優(yōu)勢產業(yè)和競爭優(yōu)勢產業(yè)產生有利的影響，這些競爭優(yōu)勢產業(yè)在我國工業(yè)增加值中大約占到３０％左右，這些產業(yè)競爭優(yōu)勢更為充分的發(fā)揮，對我國經濟增長的拉動作用還是比較大的。但從長期看，由于我國具有勞動力質優(yōu)價廉和國內市場龐大的優(yōu)勢，會促使國際跨國集團采取本土化戰(zhàn)略，資金和技術的進入會提升這些行業(yè)的競爭力。2002年機電產品配額總量已于2月6日以公告形式對外公布。以上法規(guī)在完成有關程序后將盡快公布。一方面，傳媒是上層建筑的一部分，具有政治屬性，在功能定位上具有“喉舌功能”。媒體向受眾群體傳播信息具有速度快和影響廣的特點，這也使得傳媒能迅速形成規(guī)模效應和盈利能力。這種商業(yè)模式在報紙、無線電視和互聯(lián)網等媒體領域尤其明顯。對于傳媒業(yè)而言，擁有用戶就是擁有財富，傳媒產業(yè)所擁有的用戶資源，是一般行業(yè)所無法企及的。在媒體自身的發(fā)展過程中，媒體市場也呈現(xiàn)出市場細化的特點，其表現(xiàn)就是各媒介的經營性資產和內容制作、編輯的逐漸分離。國際傳媒業(yè)發(fā)展趨勢的一個經驗就是混業(yè)經營，國際上頂尖傳媒集團的經營范圍基本上涉及到了所有媒介形態(tài)。從報業(yè)的結構看，1991年有關主管部門將中國報紙分為9大類：機關報、行業(yè)和專業(yè)報、生活服務報、社會團體報、企業(yè)報、晚報、文摘報、綜合類報和軍隊報。其次是行業(yè)類報紙和專業(yè)類報紙。突出表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，中國期刊的品種眾多，但總體實力較為薄弱。根據慧聰報刊資訊網的統(tǒng)計（表23），2001年8月份，比同月《廣州日報》?！督】抵选?，由法國華榭集團引入歐美Ｗｏｍａｎ’ｓ這也是未來的一個發(fā)展方向。 3．2均衡地體現(xiàn)基本規(guī)范是雜志的成功秘訣每一本雜志都追求自己獨特的東西，但并不是每一本雜志的獨特之處都能被讀者接受。因此，財經媒體解釋政策的時候，不能僅僅說這個政策是如何制定的，有哪些主要內容。人們?yōu)槭裁丛敢庵阑萜蘸涂蛋毓竞喜⒄勁械倪^程？為什么想知道一位女性CEO怎么敢于做出這么重要的決策？合并那么龐大的公司以后，她將如何使兩個公司的文化相融合？許多相同的業(yè)務如何合并？在今后的決策中，如何去處理不同部分的業(yè)務、品牌和市場？人物做在決斷上財經雜志的人物報道，一定要從專業(yè)角度展示他的成長過程、變化過程、決斷過程。此外，媒體屬特殊行業(yè)，與意識形態(tài)密切相關，其采編業(yè)務不可能商業(yè)化。《新財經》雜志6名骨干人員集體離職就是一例。有27％的斷面滿足一到三類水質要求，14％的斷面為四類水質，近59％的監(jiān)測斷面屬于五類和劣五類水質。迄今為止這方面最為全面和權威的數(shù)據是國家環(huán)?？偩纸M織的三次全國環(huán)保產業(yè)調查，最近一次是在2001年2月～11月完成。與發(fā)達國家比較，我國環(huán)保產業(yè)存在許多差距，技術差距最為明顯，75%以上產品的技術水平只達到發(fā)達國家70年代的水平。環(huán)保投入的增加，對改善環(huán)境質量、拉動內需和促進經濟增長起了積極作用。按照“污染者負擔”原則，由企業(yè)負責解決。征收排污費的目的，是為了促進企事業(yè)單位加強管理、節(jié)約資源、治理污染和改善環(huán)境。三）、加入WTO對我國環(huán)保產業(yè)的影響我國的環(huán)保產業(yè)發(fā)展和世界環(huán)保市場的發(fā)展有著不可分割的聯(lián)系。 我國入世后，國外環(huán)保巨頭必將全力搶占各地的環(huán)保市場份額。同時，良好的宏觀經濟形勢也促進了交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定增長。但是，物流基礎設施投入大、建設期長，只有那些資金實力雄厚，且能得到政府支持的企業(yè)才能夠占領市場，并穩(wěn)定已有的市場份額。中國目前與物流相關的總支出有19000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20%左右。綜合物流服務企業(yè)不僅可以擴大經營規(guī)模，也能降低經營成本。而物流業(yè)又不屬于重點保護行業(yè)，只有3到4年的過渡期。其實，許多上市公司早已挾巨資而上，外運發(fā)展、上港集箱、中儲股份、青島海爾、華聯(lián)超市、科龍電器、小天鵝等眾多上市公司紛紛聞風而動，據統(tǒng)計，截止到200