項(xiàng)目施工電梯安拆專項(xiàng)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意應(yīng)用禮貌用語。，提高救援工作質(zhì)量，及時(shí)處理好連帶突發(fā)事故。機(jī)構(gòu)和職責(zé)組 長：周國林 副組長：李海波組員：安全部所有成員、各塔吊、施工升降機(jī)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)各類操作工組長職責(zé)：、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；、復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能發(fā)展的過程；、指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何可能受制傷害的人員都能得到足夠的重視；、與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；、在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（二）施工升降機(jī)限位開關(guān)及限位開關(guān)碰鐵的安裝：給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。吊籠繼續(xù)上行將導(dǎo)致沖頂事故，即齒輪齒條脫離嚙合，此時(shí)施工升降機(jī)已經(jīng)不能運(yùn)行。在故障或危險(xiǎn)情況未排除之前，不得繼續(xù)安拆作業(yè)。1除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。1安拆時(shí)應(yīng)確保施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)無障礙物。拆卸附墻架時(shí)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的自由端高度應(yīng)始終滿足使用說明書的要求。任何人不得在懸吊物下方行走或停留。、保留三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)架，然后拆除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位檔板、檔塊。、拆卸程序、將加節(jié)按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕至“加節(jié)”位置，在將架節(jié)按鈕盒置于吊籠頂部，這樣，就完成了在吊籠頂部操縱吊籠上下運(yùn)行的準(zhǔn)備。，電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)底架上的安裝位置，并用螺栓固定，將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。、組裝圍欄、直拉門、接長墻板、側(cè)墻板及后墻板等部件，把這些部件本身連接成整體的同時(shí)，將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個(gè)端頭相連接，然后通過托架再把后墻板、門框和接長墻板的下槽鋼與預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)里的地腳相連接。 根據(jù)本工程施工實(shí)際情況，電梯安裝導(dǎo)架至84m/63m高，根據(jù)附墻架間距和導(dǎo)架最大自由端高度規(guī)定，選用Ⅱ型附墻架進(jìn)行附墻連接，附墻的連接層數(shù)間隔為3層，首層附墻為第2層。 （四）基礎(chǔ)模板：電梯基礎(chǔ)截面尺寸為44003800300，采用木模板進(jìn)行定型加固，支模之前按照附圖一的平面定位尺寸進(jìn)行放線，確保基礎(chǔ)就位準(zhǔn)確，混凝土澆注完畢后，在保證表面不缺棱掉角的情況下方可拆除，然后進(jìn)行施水養(yǎng)護(hù)。水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、手持風(fēng)速儀、接地電阻儀各一臺(tái)。吊籠是升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)設(shè)有電控箱和防墜安全器，并設(shè)有極限開關(guān)和機(jī)電聯(lián)鎖開關(guān)，上下限位開關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\前后夾門，外籠門安全活板門均關(guān)好后，吊籠才能運(yùn)行，防墜安全器是升降機(jī)的主要安全裝置，當(dāng)?shù)趸\在高空出現(xiàn)意外情況，突然下墜，其速度超過正常運(yùn)行速度時(shí)，防墜安全器會(huì)自然制動(dòng)，防止吊籠墜落。施工升降機(jī)平面布置原則根據(jù)工程實(shí)際情況，在平面布置時(shí)主要考慮以下情況：a、滿足施工電梯的各項(xiàng)性能，確保施工電梯安裝和拆卸方便。八、基礎(chǔ)施工方案 若施工升降機(jī)安裝在室外原土上，電梯基礎(chǔ)、支撐梁及承臺(tái)砼為C35，鋼筋Ⅱ級(jí)，電梯基礎(chǔ)及承臺(tái)基礎(chǔ)表面平整度不大于8mm，水平誤差不大于10mm承臺(tái)基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定土層上，要求地基承載力不得小于100kN/㎡；使用期間必須加強(qiáng)沉降觀測(cè)，若有變形必須及時(shí)調(diào)整。 （五）基礎(chǔ)鋼筋綁扎：基礎(chǔ)鋼筋采用Φ12200的雙層雙向筋，鋼筋的制作與綁扎按照規(guī)范要求施工，綁扎牢靠，碰撞不變形，綁扎完畢經(jīng)鋼筋工長、質(zhì)檢員檢驗(yàn)，辦理隱蔽工程驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。附墻架連接尺寸（Ⅱ型） 1500180 32001430 900180 L1＝1635mm L2＝1800mmL＝29003600mm吊籠規(guī)格LL1L232001500mm2900～3600mm1635mm1800mm注意：根據(jù)需要，請(qǐng)用戶選擇附墻架與墻壁的連接方式，并自備連接螺栓及零件
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