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建筑結(jié)構(gòu)加固措施-免費閱讀

2024-12-05 10:28 上一頁面

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【正文】 :用噴射混凝土對該工程進行修復加固,測得抗壓強度為 ,抗拉強度為 ,均達到了補強加固設(shè)計要求。、 91425 施工中應注意的幾個問題 、浮渣用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。 ,凡墻體表面有蜂窩、麻面、露筋及孔洞部位的混凝土一律鑿至密實處,缺口應鑿成八字形,需加厚的墻體表面也應鑿毛,以增加新舊混凝土的粘結(jié)和整體強度。加固設(shè)計要求噴射混凝土標號比原設(shè)計高一級,達 。 第十二章 噴射混凝土加固修復住宅墻體技術(shù) 石油部北京勘探開發(fā)研究院 29 號住宅樓人防地下室施工采用商品混凝土連續(xù)澆筑,拆模后發(fā)現(xiàn)墻體有較普遍的蜂窩、麻面、露筋和孔洞。 第五節(jié) 對嘖射混凝土修復方法的評價 實踐證明,采用噴射混凝土進行修復加固的方法同以往沿用的現(xiàn)澆、壓漿等方法相比,有以下優(yōu)點: ,施工方便,無需支?;蛑恍枭倭磕0澹晒?jié)省費用。 、梁、柱棱角清晰、尺寸準確、厚度均勻,事先要支設(shè)模板,按設(shè)計要求,模板應伸出構(gòu)件表面,伸出部分即為噴射混凝土的厚度。 類型 Ⅱ :對墻面受燒損,有網(wǎng)狀發(fā)絲裂縫,寬度在 以下,剝落面積小于 25%者,鑿除墻面混凝土(深 25mm),噴細石混凝土至設(shè)計尺寸。第 10 層樓板及樓板梁頂部混凝土有損傷,中柱較為嚴重,結(jié)構(gòu)混凝土強度均有降低,混凝土性能降低范圍均在距結(jié)構(gòu)表面 40mm 以內(nèi);而結(jié)構(gòu)內(nèi) 部鋼筋性能尚能滿足原設(shè)計要求。 該工程施工至 11 層頂板時發(fā)生火災,致使正在施工的第 11 層全部和第 10 層大部梁、柱、墻、樓板嚴重燒損。操作人員應在待拆鑿梁的同側(cè)工作,嚴禁梁的兩側(cè)同時拆鑿施工,以免相互傷人發(fā)生安全事故。 . ,在該梁下幾層的同部位設(shè)支架,將施工荷載傳至首層地面。 第二節(jié) 保證質(zhì)量的技術(shù)措施 (硬)架托板與恢復梁模支撐系統(tǒng)互不干擾,目的是在拆鑿與恢復梁的過程中,減少相互干擾而產(chǎn)生的弊病。 第十章 支架托板換梁工藝 某中學教學樓為 3 層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積 2940m2,教室及辦公室均為 6m預制進深梁和空心板構(gòu)成的樓地面、屋面;局部實驗室為現(xiàn)澆樓板梁。故應派一名技術(shù)較高的電焊工焊接鋼骨架。下弦鑿除保護層一律用手錘、小鋼釬輕鑿,剝露的鋼筋用鋼刷將混凝土碎渣、鐵銹清除。 加固方案 加固方案是用 C20 細石混凝土將抗剪力不足部位的梁腹混 凝土加厚(加固后梁腹厚度同下翼緣尺寸),以提高梁的抗剪能力。由于施工時水灰比控制不準,造成混凝土實際強度偏低。 ,用環(huán)氧砂漿粘結(jié)豎向鋼筋,內(nèi)外兩側(cè)按大于原柱受 力筋配置,其余兩側(cè)配 Φ22250構(gòu)造筋和¢ 10200箍筋。 在施加拉力的同時,根據(jù)柱子復位過程中的具體情況,松動固定在柱子內(nèi)側(cè)的 2 個短鋼柱模子,打緊外側(cè) 2 個短鋼柱模子。 ,沒有水平支撐的節(jié)點與 ⑨ 軸線屋架下弦的對應節(jié)點之間,用木腳手桿連成一體,以防止調(diào)整時屋架受壓,造成平面外失穩(wěn)。然后再 處理斷裂部位的松散混凝土,為下一步工作創(chuàng)造條件。 現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),柱子根部 外包的混凝土及工字柱本體的混凝土都有明顯裂縫,局部已經(jīng)脫落。 對 I、 Ⅱ 類柱中新增設(shè)受力筋(其中的 1 根受力筋)穿過樓板至梁底時,此筋不必穿過梁可直接焊在原柱頂部相對應的受力筋上,其焊接長度不小于 20cm。所有二層框架柱斷面均加大至 600mm600mm??蚣芗墑e按二級設(shè)計,抗震設(shè)防烈度為 8 度,主體結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計強度等級為 C28,主要受力鋼筋為 E 級熱軋變形鋼筋及 I級圓鋼筋。 第三節(jié) 結(jié)語 用折線法預應力加固水泥回轉(zhuǎn)窯墩產(chǎn)生的水平裂縫,其 結(jié)構(gòu)受力狀況比常規(guī)加大截面法更合理經(jīng)濟,施工也簡單有效。而現(xiàn)場觀察未見此種痕跡,也無墩基斜傾、下陷等現(xiàn)象發(fā)生。墩基施工時,混凝土又未能連續(xù)澆注,兩次混凝土澆灌間隔時間達 2 個月之久,在距墩頂 處留下了施工縫。 第六章 預應力技術(shù)在回轉(zhuǎn)窯墩基加固工程中的應用 貴州省某水泥廠回轉(zhuǎn)窯為長 、直徑 3m的筒體,由 4 個窯墩基礎(chǔ)支承,筒體安裝坡度為 4%。 底板所有裂縫均鑿 V 形槽,清刷干凈后用膨脹砂漿進行封閉處理,然后將底板找平,找平后的原底板作為新底板的墊層使用。復位時將水池周圍的回填土方自西向東對稱分層挖開,并在池體西側(cè)距池壁 遠處挖一積水井,以利于開挖后池 壁周圍泥漿水的排出。經(jīng)挖開檢測后確認,墊層厚度和強度均滿足設(shè)計要求 ,也未發(fā)生上浮。 . 池頂蓋的裂縫位置和破壞狀況與底板大致相似,但損傷程度較底板輕,環(huán)形裂縫最大寬度5mm,裂縫深度未發(fā)展到板底。樁用材料為為幾十噸鋼管、上百立方米的混凝土。新設(shè)計河底標高比原河底低 1m,離原基礎(chǔ)底僅 (圖 952), 危及橋的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。方法是先 逐根壓樁至深度和壓樁力均滿足要求后,不撤千斤頂,在基礎(chǔ)下沉大的部位加多臺500kN~2020kN 千斤頂(墊枕木或鋼板)輔助托換樁上的千斤頂反復頂升,宣至基礎(chǔ)偏差調(diào)整到滿足設(shè)計要求,再從基礎(chǔ)下交錯撤出千斤頂,塞鋼管短節(jié)墊鋼板塊,旋緊防回彈大螺栓,支模澆 C20 混凝土,把托換樁和基礎(chǔ)緊固成一體。如果基礎(chǔ)和設(shè)備荷載過大,還可利用多臺大千斤頂配合托換頂升。費用僅 6 萬元, 20 余天就完成了任務(wù) ,完工后使用多年新舊樓均無不均勻沉降痕跡。 第三節(jié) 用于商層建筑基坑開挖相鄰建筑物及邊 坡支護 隨著高層建筑的崛起,深基坑開挖時相鄰建筑物的穩(wěn)定與邊坡支護成了重要的科研課題,特別是地下水位線以下開挖,降水漏斗范圍的舊建筑物更容易開裂破壞。由于樁成孔時殘留土未妥善處理及施工、使用中管道漏水,造成基礎(chǔ)不均勻沉陷,墻體多處發(fā)生裂縫,部分門窗變形,玻璃被壓碎,無法進行正常教學。 按平面圖所標的施工順序號間跳式開挖導坑,壓樁托換。呼和浩特市回民區(qū)衛(wèi)生防疫站辦公樓是 70 年代建造的 2 層磚混結(jié)構(gòu)辦公樓,毛石砌筑的條形基礎(chǔ),磚、砂漿的標號均很低,砌筑質(zhì)量不好。按此配方灌孔砂漿 28d 的錨固力可達 。一般新增混凝土地梁長 ,截面取 bh=300mm250mm,當被加固房屋未設(shè)地梁時,在墻下設(shè)置這種短地梁,也可以進行壓樁作業(yè)。 地梁承頂壓能力復核 在地梁下,通過 千斤頂進行壓樁,其反力直接傳給地梁。 該工程基礎(chǔ)加固 ,采用地梁下壓入樁進行基礎(chǔ)托換,不但可以把上部荷載直接傳遞到含水量相對穩(wěn)定的深層土中( ≥),避開大氣對土層的影響,同時可減輕原基底壓力,減少地基下沉,具有工程量小,費用低,結(jié)構(gòu)性能可靠的特點。 工程概況 該工程為新建 5 層辦公樓,驗收時發(fā)現(xiàn)西端山墻窗臺下產(chǎn)生了豎向裂縫和水平裂縫,水裂縫寬達 10mm。注意應同時擰動螺栓上的螺母,待擰到 張拉圖所示位置后,預應力鋼筋上的預應力即達到設(shè)計要求。下面以一幢鍛壓車間(圖 93l)為例,介紹用預應力粗鋼筋對膨脹土地基中磚混結(jié)構(gòu)房屋的加固方法。樁基施工應采用對稱間隔施工,施工時應注意觀察基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的變化,作好必要的安全措施。基礎(chǔ)頂部 N==。配筋采用 8 號鉛絲,致使屋面撓度達 120~150mm,混凝土普遍開裂。 確定樁距和樁深:樁距一般采用 2~3d。 孔數(shù) N 與每個孔在基底部分的硅化半徑了有關(guān)。 ( 5)在基礎(chǔ)上用風鎬直接鉆孔眼,直接加固基礎(chǔ)下的土體,如圖 915。但是這些處理方法主要用于未建造建筑物以前進行地基處理。 ,是上下水道跑水滲漏,還是暖氣溝內(nèi)灌水;是地面水由散水等處浸入基礎(chǔ),還是地下水位上升。如山西省翼城縣某廠食堂,由于基礎(chǔ)四周用凍 土塊回填,又未分層夯實,就澆筑了散水混凝土。 根據(jù)多年來對濕陷性黃土地區(qū)建筑物下沉情況的調(diào)查、分析,歸納起來引起地基下沉的因素有以下幾方面: 、下水道距建筑物過近,當管道發(fā)生跑水或滲漏時,水浸濕地基而下沉。因此,對濕陷性黃土地區(qū)建筑物的加固,首先是要控制地基的下沉,即應采取有效措施對地基進行加固。如山西聞喜縣某廠一座新建的車間,屋面采用內(nèi)排水作法,土建施工完后,未及時做好排水系統(tǒng),突降暴雨,雨水由天溝經(jīng)室內(nèi)排水管流入地下,造成柱基下沉,下沉最嚴重者達 54cm。如青海某水文地質(zhì)站,沒有規(guī)劃防洪設(shè)施,山洪浸淹了 10 幢建筑,造成嚴重濕陷。 ,則應根據(jù)土質(zhì)情況、建筑物要求、 施工條件等因素,選用不同的辦法來進行加固處理。 ( 2)先在基礎(chǔ)外一定距離用硅化法做一圍幕,然后再按上述方法加固,如圖 9l2。 孔距與土的加固半徑有關(guān),一般孔距為 ;如為兩排加固時,排與排間的孔距為 ,如圖 918。 樁孔布置 為了造成一個比較堅實的圍幕,一般應在基礎(chǔ)周圍打 2~3 排灰土擠密樁,樁基和條形基礎(chǔ)的樁孔布置如圖 919。建筑采用條石帶形基礎(chǔ),寬 ,高 ; 490mm490mm磚柱承重, 240mm磚墻。磚柱作用在條石帶形基礎(chǔ)上的荷載 N=1250kN,地基承載力 [R]200kPa,房屋顯然不安全,磚柱的承載力也達不到 設(shè)計要求。 混凝土為 按構(gòu)造配筋,每邊配 3Φl6。澆注的混凝土宜采用中砂低流動性混凝土。 3 號撐桿按圖 932所示位置照圖 934 焊好??⒐ず?,建筑物不再出現(xiàn)裂縫,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟效果。亞粘土較粘土透水性強,當它含有一定水分時,上部荷載主要由亞粘土中固體顆粒和孔隙水壓力來承擔;當天氣連續(xù)干旱時,地基土失水,孔隙水壓力逐漸消失,同時固體顆粒壓力逐漸增大,亞粘土被壓縮,而粘土的含水量相對穩(wěn)定, 對地基影響并不明顯,因而造成地基不均勻沉降。要求壓樁封頂完成后,墻與地梁的空隙用泵壓入水泥砂漿填充密實,由于操作導坑也用毛石混凝土恢復充填,因此,可使原有地震承載力得到恢復,與壓入樁處于共同工作狀態(tài)。采用倒梁法簡化計算過程,一般施工開挖操作導坑寬度約 ,故近似取地梁長 ,并假定其上作用均布荷載,根據(jù)最大壓樁力和千斤頂上鋼墊板寬度,可求出地梁內(nèi)力。 ,即用微膨水泥砂漿錯接法,砂漿采用 525 號普通硅酸鹽水泥和中砂,重量配合比為 1:1。 第四章 加固改造工程中的壓入樁托換技術(shù) 壓入樁托換是地基處理的一項實用技術(shù),多年來已成功地托換加固了許多建筑物。除對墻體做混凝土鋼絲網(wǎng)片加固外,重點用壓入樁技術(shù)進行地基基礎(chǔ)補強。如采用壓入樁進行補樁,補足設(shè)計要求的承載能力,可以使施工中的房屋補樁后繼續(xù)施工,竣工交付使用的房屋補樁后確保結(jié)構(gòu)安全。每根托換樁的最下一節(jié)預制長度 ,下端預制成 60。 在靠近新樓的舊建筑物山墻和縱橫墻基礎(chǔ)底下壓了 60 根 2197 底開口無縫鋼管樁(圖954)。處理時如果采用拆 除重新加固地基再做基礎(chǔ)的作法花費太大。建筑物落成,設(shè)備安裝未投入運行時又遇管道漏水,東西附跨與主機房之間被拉裂,附跨發(fā)生傾斜;平臺及基礎(chǔ)下沉,中間向下?lián)锨粋€角基礎(chǔ)向下傾斜,最大沉降量達 20cm。 包頭市紅星橋位于包頭市東河區(qū),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),建于 60 年代,是市區(qū)街道過河橋。至今基礎(chǔ)、橋墩、橋臺及橋面結(jié)構(gòu)完好。傾斜后的最大差達 595m2. 水池上浮后,經(jīng)與設(shè)計單位研究決定,先將池內(nèi)注水 250 m2 以阻止水池繼續(xù)上浮,但由于復位工作未及時進行等原因,導致水池各部位破壞(圖 96 962)。 各施工及協(xié)作單位之間未能密切配合,水池在沒有復位的狀態(tài)下,一次性注水量超載,導致事故發(fā)生。 根據(jù)現(xiàn)場實地檢測與鑒定,對第一手資料進行分析及驗算,為縮短修復工期和減少費用,確定除底板重新施工外,其他采取復位及加固的方案進行處理。經(jīng)5d 時間的清洗及池頂 加壓,底板已基本復位(殘余高差為 45mm),復位效果較理想。外套厚度為 100mm,縱向鋼筋為4Φ12,下端錨入原基礎(chǔ)混凝土內(nèi),上端穿過原頂板并做彎鉤錯固于新增板帶內(nèi)。 2 號窯墩由 4 根樁身直徑為 、擴底直徑為 的人工挖孔灌注樁支承,要求樁嵌入泥質(zhì)白云巖中風化帶不小于 。因此,原設(shè)計及加部分毛石于樁下部混凝中致使窯墩產(chǎn)生裂縫的可能性應予排除。加固計算按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GBJ1089)中預應力混凝土結(jié)構(gòu)有關(guān)計算公式進行,主要驗算墩基正截面承載力及抗裂。從事故處理中得到的啟示是建 筑物鑒定工作者不但須具備設(shè)計與施工經(jīng)驗,還須熟知生產(chǎn)工藝流程,才不致失誤。 第一節(jié) 加固設(shè)計 該加固設(shè)計系根據(jù)有關(guān)單位對該樓二層框架柱混凝土質(zhì)量檢驗報告提供的檢驗數(shù)據(jù)及甲方提出的要求為依據(jù)。 鉆鑿樓板孔時,應盡可能減小對樓板的破壞,孔洞盡量靠近柱邊緣。 第八章 斷裂及傾斜柱的調(diào)整加固 太原鋼鐵公司二鋼廠鋼渣場找橋,跨度 25m,柱距 9m。 第一節(jié) 臨時加固 由于柱子已經(jīng)在根部斷裂,隨時都有倒塌的危險。 第二節(jié) 屋蓋系統(tǒng)的保護及監(jiān)測 這次調(diào)整的錢橋柱, ⑧ 軸線有屋蓋系統(tǒng)。為防止調(diào)整過程中發(fā)生意外,梁與梁之間及走道板等又做了一些臨時性的柔性連接。推土機清渣時,推著鋼渣沖擊柱子的現(xiàn)象也時有發(fā)生。經(jīng)過 調(diào)整的柱子,在混凝土澆灌后 3d 開始承受吊車荷載,至今未發(fā)現(xiàn)異常情況。計算分析表明,梁正截面抗彎承載力能滿足要求,而在梁變截面距支座 ~ 處抗剪承載力不滿足要求。 施工步驟 根據(jù)堅板帶位置,彈出梁上弦鉆孔及下弦鑿除保護層中心線。 焊接鋼骨架。采用竹片、鋼筋人工振搗混凝土,并用木錘敲擊模板,以振實混凝土。雖工期較長,但造價低,材料易于解決。 30mm 厚木板,沿梁平行鋪設(shè),以將立撐造成的集中荷載變均布荷載傳開,立撐沿梁的位置距埋梁處的板端不宜過大,以免鋼筋混凝土梁拆除后空心板的懸挑部分在施工荷載作用下折斷,支點的位置在 300~500mm 之間,以不影響恢復梁所支設(shè)模板需要的工作面為宜。由此 增大了梁模板支設(shè)難度,在設(shè)托板支架時應考慮梁模板支設(shè)時需用操作面。 斷鑿空
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