【正文】 式中全國(guó)各站臺(tái)重現(xiàn)期為年年和年的雪壓和風(fēng)壓值見(jiàn)附表,其他重現(xiàn)期的相應(yīng)值可按下式確定:()()()式中系數(shù)和見(jiàn)表.系數(shù)和表∞α分布和尺度參數(shù).選取的年最大風(fēng)速數(shù)據(jù)時(shí),一般應(yīng)有年以上的資料。α空曠不坦地區(qū)地面粗糙指數(shù),取.第附錄條 重力加速度設(shè)計(jì)項(xiàng)目地點(diǎn)應(yīng)在觀察場(chǎng)地的地形范圍內(nèi),或它們具有相同的地形.在確定雪壓時(shí),:第章 半導(dǎo)體器件車間樓面均布活荷載 表序號(hào)車間名稱標(biāo)準(zhǔn)值()組合值系數(shù)ψ頻遇值系數(shù)ψ準(zhǔn)永久值系數(shù)ψ代表性設(shè)備單件自重()板次梁(肋) 主梁板跨≥ 板跨≥梁間距≥梁間距≥ 半導(dǎo)體器件車間≤注：見(jiàn)表注棉紡織車間樓面均布活荷載表序號(hào)車間名稱標(biāo)準(zhǔn)值()組合值系數(shù)ψ頻遇值系數(shù)ψ準(zhǔn)永久值系數(shù)ψ代表性設(shè)備板次梁(肋 主梁板跨≥板跨≥板跨≥板跨≥ 梳棉間粗紗間()()()細(xì)紗間、絡(luò)筒間()捻線間整經(jīng)間織布間有梭織機(jī)劍桿織機(jī)注：括號(hào)內(nèi)的數(shù)值僅用于粗紗機(jī)機(jī)頭部位局部樓面.輪胎廠準(zhǔn)備車間樓面均布活荷載 表序號(hào)車間名稱標(biāo)準(zhǔn)值()組合值系數(shù)ψ頻遇值系數(shù)ψ準(zhǔn)永久值系數(shù)ψ代表性設(shè)備板次梁(肋)主梁板跨≥ 板跨≥ 準(zhǔn)備車間炭黑加工投料化工原料加工配合、密煉機(jī)煉膠注：①密煉機(jī)檢修用的電葫蘆荷載未計(jì)入，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)另行考慮。第附錄條 按簡(jiǎn)支梁計(jì)算與時(shí)，除了直接傳給次梁的局部荷載外，還應(yīng)考慮鄰近板面?zhèn)鱽?lái)的活荷載(其中設(shè)備荷載應(yīng)考慮動(dòng)力影響，并扣除設(shè)備所占面積上的操作荷載)，以及兩側(cè)相鄰次梁的卸荷作用。次梁間矩。雙向板的等效均布荷載可按與單向板相同的原則,按四邊簡(jiǎn)支板的絕對(duì)最大彎矩等值來(lái)確定..懸臂板上局部荷載的有效分布寬度(圖)為:()()當(dāng)≤時(shí):()()當(dāng)≥≤≤時(shí):()計(jì)算時(shí),設(shè)備荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù),并扣去設(shè)備在該板跨內(nèi)所占面積上,由操作荷載引起的彎矩.板的跨度。由于生產(chǎn),檢修,安裝工藝以及結(jié)構(gòu)布置的不同,樓面活荷載差別較大時(shí),應(yīng)劃分區(qū)域分別確定等效均布烽荷載.樓面(板,次梁及主梁)的等效均布活荷載,應(yīng)在其設(shè)計(jì)控制部位上,根據(jù)需要按內(nèi)力(如彎矩,剪力等),變形及裂縫的等值要求來(lái)確定. 豆類袋裝小麥φ＝176。水泥散裝，φ＝176。壓實(shí)砂土濕,φ＝176。細(xì)塊堆放φ176。校核橫風(fēng)向風(fēng)振時(shí),風(fēng)的荷載總效應(yīng)可將橫風(fēng)向風(fēng)載效應(yīng)與順風(fēng)向風(fēng)荷載效應(yīng)按下式組合后確定:√()對(duì)第振型,鋼結(jié)構(gòu)取,房屋鋼結(jié)構(gòu)取,混凝土結(jié)構(gòu)取。.雷諾數(shù)可按下列公式確定:υ()的屋脊部位),取。驗(yàn)算圍護(hù)構(gòu)件及其連接的強(qiáng)時(shí),可按下列規(guī)定采用局部風(fēng)壓體型系數(shù): .房屋和構(gòu)筑物與表中的體型不同且無(wú)參考資料可以借鑒時(shí),宜由風(fēng)洞試驗(yàn)確定。房屋和構(gòu)筑物的風(fēng)載體型系數(shù),可按下列規(guī)定采用: 當(dāng)時(shí),取.：山峰和山坡和示意類指有密集建筑群的城市市區(qū)。地面粗糙度可分為四類:風(fēng)荷載的組合值,頻遇值和準(zhǔn)永久值系數(shù)可分別取和.≥176?！堞痢?76。雪荷載分區(qū)應(yīng)按本規(guī)范附錄中給出的或附圖的規(guī)定采用.對(duì)雪荷載敏感的結(jié)構(gòu),基本雪壓應(yīng)適當(dāng)提高,并應(yīng)由有關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范具體規(guī)定.多臺(tái)吊車的組合一、吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的采用；該項(xiàng)荷載的作用點(diǎn)位于剎車輪與軌道的接觸點(diǎn)，其方向與軌道方向一致。直機(jī)在屋面上的荷載,也應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù),對(duì)具有液壓輪胎起落的直機(jī)可取。當(dāng)采用荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合時(shí)，可不考慮施工和檢修荷載及欄桿水平荷載。.對(duì)項(xiàng)的積灰荷載，僅應(yīng)用于距爐煙囪中心里半徑范圍內(nèi)的屋面；當(dāng)鄰近建筑在該范圍內(nèi)時(shí)，其積灰荷載對(duì)、項(xiàng)應(yīng)按車間屋面無(wú)擋風(fēng)板的采用，對(duì)項(xiàng)應(yīng)按車間屋面擋風(fēng)板外的采用。重量,最大起飛重量,局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值取,作用面積*。局部荷載應(yīng)按直機(jī)實(shí)際最大起重量確定,當(dāng)沒(méi)有機(jī)型技術(shù)資料時(shí),一般可依據(jù)輕,中,重三種類型的不同要求,按下述規(guī)定選用局部荷載標(biāo)準(zhǔn)值及作用面積:對(duì)不同結(jié)構(gòu)應(yīng)按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,將標(biāo)準(zhǔn)值作的增減..上人的屋面，當(dāng)兼作其它用途時(shí)，應(yīng)按相應(yīng)樓面活荷載采用。工業(yè)建筑樓面在生產(chǎn)使用或安裝檢修時(shí)，由設(shè)備、管道、運(yùn)輸工具及可能拆移的隔墻產(chǎn)生的局部荷載，均應(yīng)按實(shí)際情況考慮，可采用等效均布活荷載代替。注：樓面梁的從屬面積是指向梁兩側(cè)各延伸梁間距范圍內(nèi)的實(shí)際面積。)第項(xiàng)采用與所屬房屋類別相同的折減系數(shù)。 對(duì)于準(zhǔn)永久組合,荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值可按下式采用:∑ψ()對(duì)于偶然組合,荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值宜按下列確定:偶然荷載的代表值不乘分項(xiàng)系數(shù)。一般情況下應(yīng)取。對(duì)由可變荷載效應(yīng)控制的組合,應(yīng)取。 )由永久荷載效應(yīng)控制的組合:γΣγ()按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的荷載效應(yīng)值,其中為諸可變荷載效應(yīng)中起按制作用者。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用過(guò)程中在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行荷載(效應(yīng))組合，并取各自的最不利組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)可變荷載，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用標(biāo)準(zhǔn)值、組合值或準(zhǔn)永久值作為代表值.荷載分類和荷載代表值η風(fēng)荷載地形,地貌修正系數(shù)。γ永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)。基本雪壓。順風(fēng)向風(fēng)荷載效應(yīng)。風(fēng)在到達(dá)結(jié)構(gòu)以前吹越過(guò)范圍內(nèi)的地面時(shí),描述該地面上不規(guī)則障礙物分布狀況的等級(jí).基本風(fēng)壓 從屬面積是在計(jì)算梁柱構(gòu)件時(shí)采用,它是指所計(jì)算構(gòu)件負(fù)荷的樓面面積,它應(yīng)由樓板的零線劃分,在實(shí)際應(yīng)用中可作適當(dāng)簡(jiǎn)化.荷載的基本代表值,為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載統(tǒng)計(jì)分布的特征值().設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 在結(jié)構(gòu)使用期間,其值隨時(shí)間變化,且其變化與平均值相比在可以忽略不計(jì)的荷載.永久荷載 建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中涉及的作用或荷載,除按本規(guī)范執(zhí)行外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定. 第章建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 第章本規(guī)范是根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》()規(guī)定的原則制訂的。 準(zhǔn)永久值 荷載代表值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積. 基本組合 承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí),永久作用,可變作用和一個(gè)偶然作用的組合. 準(zhǔn)永久組合 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),樓面上下連續(xù)分布的實(shí)際荷載,一般采用均布荷載代替。可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值。結(jié)構(gòu)頂部高度。ν橫風(fēng)向共振的臨界風(fēng)速。ψ可變荷載的頻遇值系數(shù)。φ結(jié)構(gòu)振型系數(shù)。.可變荷載,例如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風(fēng)荷載、雪荷載等。 可變荷載準(zhǔn)永久值應(yīng)取可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)。γ——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) 對(duì)于荷載基本組合，荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值應(yīng)從下列組合值中取最不利值確定： ,可由的關(guān)規(guī)范另行規(guī)定.結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用要求的規(guī)定限值,例如變形,裂縫,振幅,加速度,應(yīng)力等的限值,應(yīng)按各有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范采用. 設(shè)計(jì)樓面梁、墻、柱及基礎(chǔ)時(shí)，表中的樓面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值在下列情況下應(yīng)乘以規(guī)定的折減系數(shù)：)第項(xiàng)對(duì)單向板樓蓋的次梁和槽形板的縱肋??； )第項(xiàng)對(duì)單向板樓蓋取；活荷載按樓層數(shù)的折減系數(shù)墻、柱、基礎(chǔ)計(jì)算截面以上的層數(shù)計(jì)算截面以上各樓層活荷載總和的折減系數(shù)()注：當(dāng)樓面梁的從屬面積超過(guò)時(shí)，采用括號(hào)內(nèi)的系數(shù)。 .對(duì)于因屋面排水不暢,堵等引起的積水荷載,反采用構(gòu)造措施加以防止。設(shè)計(jì)生產(chǎn)中有大量排灰的廠房及其鄰近建筑時(shí)，對(duì)于具有一定除塵設(shè)施和保證清灰制度的機(jī)械、冶金、水泥等廠的廠房屋面，其水平投影面上的屋面積灰荷載，應(yīng)分別按表和表采用。高爐鄰近建筑的屋面積荷載高爐容積()標(biāo)準(zhǔn)值()組合值值系數(shù)ψ頻遇值值系數(shù)ψ準(zhǔn)永久值系數(shù)ψ屋面離高爐距離()≤注：...當(dāng)鄰近建筑屋面離高爐距離為表內(nèi)中間值時(shí),可按插入法取值.在天溝處不大于的分布寬度內(nèi)取。施工和檢修荷載及欄桿水平荷載一、住宅、宿舍、辦公樓、旅館、醫(yī)院、托兒所、幼兒園，??； 其動(dòng)力荷載只傳至樓板和梁.第章吊車豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采用吊車的最大輪壓或最小輪壓。當(dāng)額定起重量為時(shí)，取；橫向水平荷載應(yīng)等分于橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌頂，其方向與軌道垂直，并考慮正反兩個(gè)方向的剎車情況。吊車荷載的動(dòng)力系數(shù)吊車荷載的組合值,頻遇值及準(zhǔn)永久值廠房排架設(shè)計(jì)時(shí),可采用吊車荷載的準(zhǔn)永久值.第章屋面水平投影面上的雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計(jì)算：＝μ()——基本雪壓()。,可按當(dāng)?shù)剜徑諘缙教沟孛娴难┖奢d值乘以系數(shù)采用.時(shí),可采用不均勻分布情況..第項(xiàng)只適用于坡度α≤176。μ風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值及基本風(fēng)壓式中μ——風(fēng)壓高度變化系數(shù)；β高度處的陣系數(shù). .對(duì)于山峰和山坡,其頂部處和修正系數(shù)可按下述公式采用:η[κα()]()風(fēng)壓高度化系數(shù)μ離地面或海平面高度()地面粗糙度類別≥κ系數(shù),對(duì)山峰取,對(duì)山坡取。對(duì)墻面,取。對(duì)封閉式建筑物,按外表面風(fēng)壓和正負(fù)情況取或.注:近似的基本自振周期可按附錄計(jì)算.ξ——脈動(dòng)增大系數(shù)；脈動(dòng)影響系數(shù)，可按下列情況分別確定。)當(dāng)結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面和側(cè)風(fēng)面的寬度沿高度按直線或接近直線變化,而質(zhì)量沿高度連續(xù)規(guī)律變化時(shí),；θ可按表確定。,質(zhì)量,剛度沿高度按連續(xù)規(guī)律變化的懸臂型高聳結(jié)構(gòu)及沿高度比較均勻的高層建筑,振型系數(shù)也可根據(jù)相對(duì)高度按附錄確定.橫風(fēng)向風(fēng)振式中γ風(fēng)荷載分項(xiàng)系數(shù),取。.當(dāng)結(jié)構(gòu)沿高度面縮小時(shí)(傾斜度不大于),可近似取結(jié)構(gòu)高度處的風(fēng)速和直徑.λ計(jì)算系數(shù),。對(duì)高振型的阻尼比,若無(wú)實(shí)測(cè)資料,可近似按第振型的值取用.石膏粉.土、砂、砂礫、巖石腐植土干，φ＝176。壓實(shí)砂土很濕,φ＝176。水泥袋裝壓實(shí)，φ＝176。面粉 玉米φ＝176。式中墊層厚度。式中.當(dāng)個(gè)局部荷載相鄰而時(shí),荷載的有效分布寬度應(yīng)予折減,可按下式計(jì)算(圖):39。一般金工車間、儀器儀表生產(chǎn)車間、半導(dǎo)體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準(zhǔn)備車間和糧食加工車間的樓面等效均布活荷載，可按附表采用。②炭黑加工投料活荷載系考慮兼作炭黑倉(cāng)庫(kù)使用的情況。式中第附錄條 式中氣壓()。當(dāng)無(wú)法滿足時(shí),至少不宜少于年的風(fēng)速資料.對(duì)雪壓和風(fēng)速的年最大值均采用極值Ⅰ型的概率布,其分布函數(shù)為(){[α()]}()第附錄條 平均重現(xiàn)期為的最大雪壓和最大風(fēng)速可按下式確定:α[()]()全國(guó)各城市的雪壓和風(fēng)壓值建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范第附錄條 分布的參數(shù)與均值μ和標(biāo)準(zhǔn)差σ的關(guān)系按下述在確定:ασ()μα()第附錄條 .風(fēng)速儀高度與標(biāo)準(zhǔn)高度相差過(guò)大時(shí),可按下式換算到標(biāo)準(zhǔn)高度的風(fēng)速:υυ()α()能反映本地區(qū)較大范圍內(nèi)的氣象特點(diǎn),避免局部地形和環(huán)境的影響.當(dāng)無(wú)雪壓記錄時(shí),可間接采用積雪深度,按下式計(jì)算雪壓:ρ()()④見(jiàn)表注。儀器儀表生產(chǎn)車間樓面均布活荷載 表序號(hào)車間名稱標(biāo)準(zhǔn)值()組合值系數(shù)ψ頻遇值系數(shù)ψ準(zhǔn)永久值系數(shù)ψ附注板 次梁(肋) 主梁 板跨≥ 板跨≥光學(xué)車間光學(xué)加工代表性設(shè)備研磨機(jī)、型及型鍍膜機(jī)、型透鏡拋光機(jī)較大型光學(xué)儀器裝配代表性設(shè)備精整車床，萬(wàn)能工具顯微鏡一般光學(xué)儀器裝配產(chǎn)品在裝配桌上裝配較大型儀器儀表裝配產(chǎn)品在樓面上裝配 一般儀器儀表裝配產(chǎn)品在裝配桌上裝配