交通標(biāo)志施工組織方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 施工期間，對(duì)路基范圍內(nèi)破壞的植被嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綠化。B、對(duì)原材料供應(yīng)進(jìn)行周密計(jì)劃，實(shí)行超前計(jì)劃運(yùn)輸供應(yīng)，做到有求必應(yīng)，并加強(qiáng)對(duì)原材料的管理。（8）做好職工上崗前的培訓(xùn)，提高全民素質(zhì)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)。B、建立質(zhì)量體系為確保我公司質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保國道307平定城段改線工程的工程質(zhì)量，我們將在項(xiàng)目部內(nèi)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。交通標(biāo)志施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率標(biāo)志板外形尺寸（mm）177。（7）粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。⒀鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。⑦各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。①基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確。（2）挖基槽：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，以相應(yīng)標(biāo)志牌設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，開挖相應(yīng)的基坑，預(yù)留出作業(yè)面寬度。工期安排自2011年11月06日至2011年11月15日，共計(jì)10天。三、施工工序施工中采用以下流程測(cè)量定位→挖基坑、置模板 →澆筑標(biāo)志牌基礎(chǔ)→標(biāo)志牌安裝→調(diào)試 → 自檢 →抽檢→竣工驗(yàn)收施工方法（1）測(cè)量定位：按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，準(zhǔn)確定出各標(biāo)志牌的位置。（3）基礎(chǔ)砼澆注：混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及尺寸不小于設(shè)計(jì)要求。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。⒁立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。（3）標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。5。立柱豎直度誤差不超過177。（5）標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。C、具體質(zhì)量保證措施
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