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fm調(diào)制及解調(diào)系統(tǒng)仿真設計方案-免費閱讀

2025-06-07 03:41 上一頁面

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【正文】 四周的設計,在時間上來說是很短的,可是它恰好可以讓我們更明白,其實知識是要適應社會發(fā)展,我們要學會的不僅是現(xiàn)在的知識,更重要的是以后我們在短時間內(nèi)如何獲得我們所要的知識。頻域調(diào)制PM信號39。頻域調(diào)制信號39。title(39。title(39。VOF=fft(vof,N)。%對調(diào)頻FM信號延時后,再加上pi/10的固定相移。t=n*T。title(39。title(39。頻域調(diào)制FM信號39。頻域調(diào)制信號39。VOP=fft(vop,N)。%對調(diào)頻FM信號延時,*pi的恒定相移vf1=cos(2*pi*100*()+2*pi*kf*(sin(20*pi*())/(20*pi))pi/10)。%采樣點數(shù)n=0:N1。title(39。title(39。title(39。Hz39。Hz39。Hz39。f=n*fs/N。%調(diào)制信號int_vx(1)=0。)xlabel(39。)xlabel(39。)xlabel(39。%調(diào)相比例常數(shù)vp=cos(2*pi*100*t+kp*vx)。title(39。title(39。title(39。endvc=cos(2*pi*100*t)。①正弦波:T=。 調(diào)頻系統(tǒng)的抗噪聲性能分析 調(diào)頻系統(tǒng)抗噪聲性能分析模型圖中帶通濾波器的作用是抑制信號帶寬以外的噪聲。熱噪聲來自一切電子型元器件中電子的熱運動。解調(diào)后的信號S(t)39。%讓收到的信號通過已經(jīng)設計好的帶通濾波器 for i=1:length(t)1 diff_Sfm(i)=(Sfm(i+1)Sfm(i))./dt。解調(diào)與調(diào)制的實質(zhì)一樣,軍事頻譜搬移。在本仿真的過程中我們選擇用非相干解調(diào)方法進行解調(diào)?;蚺c和成正比,與調(diào)制信號頻率無關(guān)。 FM調(diào)制模型的建立 實現(xiàn)FM、PM調(diào)制與解調(diào)的模擬系統(tǒng)的原理框圖: 間接調(diào)頻原理框圖 相位鑒頻器原理框圖設調(diào)制信號為設正弦載波為 可得到已調(diào)調(diào)頻信號為 假設信號傳輸信道為高斯白噪聲信道,其功率為。其特點為: (1)豐富的可擴充的預定義模塊庫。它將數(shù)值分析、矩陣計算、科學數(shù)據(jù)可視化以及非線性動態(tài)系統(tǒng)的建模和仿真等諸多強大功能集成在一個易于使用的視窗環(huán)境中,為科學研究、工程設計以及必須進行有效數(shù)值計算的眾多科學領域提供了一種全面的解決方案,并在很大程度上擺脫了傳統(tǒng)非交互式程序設計語言(如C、Fortran)的編輯模式,代表了當今國際科學計算軟件的先進水平。分別實現(xiàn)單音調(diào)制的FM調(diào)制及解調(diào)、PM調(diào)制及解調(diào)的系統(tǒng)動態(tài)仿真設計,要求包括調(diào)制和解調(diào)的部分,并給出采用Simulink進行動態(tài)建模仿真的系統(tǒng)方框圖,同時記錄系統(tǒng)的各個輸出點的波形和頻譜圖。所以,根據(jù)這個原則,調(diào)頻波的帶寬為B=2(β+1)W。調(diào)制過程是一個頻譜搬移的過程,它是將低頻信號的頻譜搬移到載頻位置。故在設計鑒頻(FM)和鑒相(PM)系統(tǒng)時,只需在確定系統(tǒng)參數(shù)的情況下,按上述原理完成相位鑒頻器和乘積型鑒相器的功能即可完成相應的解調(diào)功能。對于任何一個通信系統(tǒng),均可視為由發(fā)送端、信道和接收端三大部分組成()。具體內(nèi)容為:(1)設計FM調(diào)制與解調(diào)、PM調(diào)制與解調(diào)的模擬系統(tǒng),給出系統(tǒng)的原理框圖,對系統(tǒng)的主要參數(shù)進行設計說明。FM調(diào)制及解調(diào)系統(tǒng)仿真設計方案 課題的目的本課程設計課題主要研究FM 調(diào)制與解調(diào)模擬系統(tǒng)的理論設計和軟件仿真方法。(2)采用Matlab語言設計相關(guān)程序,實現(xiàn)系統(tǒng)的功能,要求采用兩種方式進行仿真,即直接采用Matlab語言編程的靜態(tài)仿真方式、采用Simulink進行動態(tài)建模和仿真的方式。信息源發(fā)送設備信 道接受設備信息源噪聲源發(fā)送端接收端信道 通信系統(tǒng)一般模型 設計方案論證 調(diào)頻(FM):載波信號的頻率按調(diào)制信號的規(guī)律變化; 調(diào)相(PM):載波信號的相位按調(diào)制信號的規(guī)律變化; 兩種調(diào)制方式均表現(xiàn)為載波信號的瞬時相位收到調(diào)變。在MATLAB靜態(tài)編程仿真部分,將上述原理轉(zhuǎn)換成相應的數(shù)學關(guān)系,即可完成編程;在Simulink動態(tài)建模仿真部分,根據(jù)上述原理選擇合適的模型,并做合適的參數(shù)設置,即可完成系統(tǒng)方框圖的設計;在Labview仿真部分,根據(jù)上述原理選擇合適的函數(shù)和控件,并做合適的參數(shù)設置,即可完成前面板和程序框圖的設計;在GUI圖形用戶界面設計部分,在了解設計方法的基礎上,根據(jù)上述原理給添加的按鈕或文本框添加對應的代碼,即可實現(xiàn)圖形用戶界面。而解調(diào)是將位于載頻的信號頻譜再搬回來,并且不失真地恢復出原始基帶信號。 FM信號的頻譜特點:(1) 以載頻為中心,由無窮多對以調(diào)制信號頻率F為間隔的邊頻分量組成,各分 量幅值取決于Bessel函數(shù),且以對稱分布; (2)載波分量并不總是最大,有時為零; (3)FM信號的功率大部分集中在載頻附近;(4)頻譜結(jié)構(gòu)與F密切相關(guān); 主要內(nèi)容設計 必選部分(1) 設計實現(xiàn)FM與解調(diào)的模擬系統(tǒng),給出系統(tǒng)的原理框圖,對系統(tǒng)的主要參數(shù)進行設計說明,具體參數(shù)包括:載波頻率、調(diào)制信號頻率、載波大小、調(diào)制信號大小、調(diào)制系數(shù)等參數(shù)。要求采用兩種以上調(diào)制信號源進行仿真,具體參數(shù)自定?!?   MATLAB和mathematica、maple并稱為三大數(shù)學軟件。 (2)交互式的圖形編輯器來組合和管理直觀的模塊圖。 調(diào)制過程分析由于頻率與相位間存在微分與積分的關(guān)系,故調(diào)頻與調(diào)相之間存在著密切的關(guān)系,即調(diào)頻必調(diào)相,調(diào)相必調(diào)頻。FM波瞬時頻率變化范圍為~,最大變化量為。 圖4 .3 FM解調(diào)模型非相干解調(diào)器由限幅器、鑒頻器和低通濾波器等組成,其方框圖如圖5所示。調(diào)制是把基帶信號的頻譜搬到了載波位置,這一過程可以通過一個相乘器與載波相乘來實現(xiàn)。%讓信號通過微分器 end S=conv(Sfm,LPF)。)。由于在一般的通信系統(tǒng)的工作頻率范圍內(nèi)熱噪聲的頻譜是均勻分布的,好像白光的頻譜在可見光的頻譜范圍內(nèi)均勻分布那樣,所以熱噪聲又常稱為白噪聲。是均值為零,單邊功率譜密度為的高斯白噪聲,經(jīng)過帶通濾波器后變?yōu)檎瓗Ц咚乖肼?。%采樣間隔fs=1/T。%載波信號kf=2000。時域調(diào)制信號39。時域載波信號39。時域調(diào)頻信號39。%調(diào)相信號VP=fft(vp,N)。Hz39。Hz39。Hz39。for i=1:(length(t)1) int_vx(i+1)=int_vx(i)+vx(i)*T。figure(1)subplot(3,2,1)plot(vx)。)
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