【正文】 上場設(shè)備詳見“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程的主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。 擬投入設(shè)備 我單位擬投入精良的、配套的橋梁施工、土方施工和房建施工機(jī)械完成本標(biāo)段的工程任務(wù)。 ５）回龍觀東站從干管引管徑 DN32 支管，枝狀分布，供辦公室及生活用水； ６）從干管引管徑 DN32 立管，各層從立管引管徑 DN32 支管，加截門。 臨 時(shí)電力 本標(biāo)段施工用電，就近從地方電網(wǎng)中引入 1km，個(gè)別不具備用電條件的地方，采用發(fā)電機(jī)現(xiàn)場發(fā)電解決，計(jì)劃配備 2 臺(tái) 120kw 和 2 臺(tái) 75kw 發(fā)電機(jī)作為自備電力機(jī)組。 施工勞動(dòng)力安排及任務(wù)劃分： 房建施工作業(yè)一隊(duì)：定員 120 人，駐地設(shè)在回龍觀車站，擔(dān)負(fù)回龍觀站房建工程施工任務(wù)。在單位設(shè)備物資處指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，在施工生產(chǎn)中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；主抓施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部中的一些日常工作。 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)， 組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 20′的位置，處于華北平原的北段，北部和西部的山地屬于燕山山脈和太行山的余脈，一般海拔 1000～ 1500 米，市中心和東南部地勢廣闊平坦，海拔在 40 米以下，是一系列洪及洪積、沖積扇及洪沖積平原聯(lián)合而成。墻高 ～ 。地上、地下各一層，地上為站房層，地下為站廳層。本段線 路沿既有鐵路布置，設(shè)置全封閉型的雙線，線路全長為 米，其中高架線 ，地面線 。 第一節(jié) 編制原則 滿足招標(biāo)文件提出的工期要求、質(zhì)量要求，確保施工安全和環(huán)境保護(hù)； 專業(yè)工程由專業(yè)施工隊(duì)伍施工，并提高機(jī)械化施工水平； 分部工程分段分項(xiàng)連續(xù)施工，優(yōu)化施工方案，提高施工效率； 采用成熟的施工技術(shù)和工藝。 結(jié)構(gòu)型式：本工程結(jié)構(gòu)為單層多跨現(xiàn)澆鋼 筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，站臺(tái)上方雨棚為輕鋼結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)為 7 聯(lián) 3 跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩。 K18+ K19+ 區(qū)間地面線 K19+ K19+ 區(qū)間高架線 K19+ K20+ 區(qū)間地面線 K20+ K20+ 黃平東側(cè)路橋 K20+ K20+ 區(qū)間地面線 K+20+ K20+ 回龍觀東站 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 正線數(shù)目：雙線； 設(shè)計(jì)行車速度： 80km/h； 最小曲線半徑：正線 300m；困難情況下： 250m 輔助線 200m；困難情況下： 150m； 最小縱坡：地下區(qū)間：≤ 24‰，高架區(qū)間≤ 20‰，地面車站≤ 3‰ 道岔區(qū)：≤ 5‰；困難情況下：≤ 10‰； 最小縱坡：地下區(qū)間：≥ 3‰，地面車站≥ 3‰； 豎曲線半徑：區(qū)間為 5000m；困難條件下 3000m， 站端為： 3000m；困難條 件下： 2020m； 氣象水文 北京市屬于中緯度暖溫帶，具有典型溫帶大陸性季風(fēng)氣候的特點(diǎn)，一年四季分明，春季多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季清爽，冬季較長，寒冷而多雪，年平均氣溫 ℃，一年平均氣溫 6℃，七月平均氣溫 26℃，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。具體組織形式詳見“組織機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管 理細(xì)則。 負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理。 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作；參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、核算、分析、控制、考核工作；參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。施工過程中的量測監(jiān)控。 第一節(jié) 臨時(shí)工程施工 臨時(shí)道路 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解，當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)發(fā)達(dá)，交通十分便利，管區(qū)內(nèi)有黃平東側(cè)路等公路立交通過。生產(chǎn)性房屋計(jì)劃修筑 1000m2，修建標(biāo)準(zhǔn)為：發(fā)電機(jī)房、配電房、材料庫、水泥庫用磚墻蓋鍍鋅鐵皮瓦，其余如鋼木加工廠等均用搭棚結(jié)構(gòu)修建。攪拌站廢水經(jīng)沉淀處理后排出。 上場設(shè)備 詳見“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程的主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。 上場設(shè)備詳見“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程的主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。 擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備（線路部分土方設(shè)備） 設(shè)備 名稱 型號(hào)及規(guī)格 數(shù)量 制造 廠名 購置年份 數(shù)量 設(shè)備狀態(tài) 小計(jì) 擁有 新購 租賃 重型自卸車 T815— 2SV2 5 捷克制造廠 重型自卸車 斯太爾 1491 5 青島專用汽車廠 裝載機(jī) W903 2 日本小松株式會(huì)社 履帶式挖掘機(jī) EX300— 3C 1 日本日立建機(jī)株式會(huì)社 推土機(jī) T180 2 合肥日立機(jī)械廠 灑水車 SZ5091GSS99 KW 1 北京市政汽車改造廠 油罐車 WH144— 5Y 1 武漢專用汽車制造廠 尼桑拖車 CW61KTL 1 日 本小松株式會(huì)社 平地機(jī) D850 124KW 160HP 1 哈爾濱工程機(jī)械廠 振動(dòng)碾 YZ12 80KW 160HP 1 徐州工程機(jī)械廠 振動(dòng)碾 W140ZD 141KW 1 湖南工程機(jī)械廠 主要施工機(jī)具 ﹑ 設(shè)備需要計(jì)劃 (橋涵施工機(jī)械 1) 序號(hào) 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率 KW 噸位（ T） 數(shù)量 購置價(jià)值 使用時(shí)間 備注 單位 需用 現(xiàn)有 不足 1 沖擊反循環(huán)鉆機(jī) JCF15 00 臺(tái) 2 汽車 起重機(jī) QY25 25 臺(tái) 3 離心式泥漿泵 WJ40 臺(tái) 4 機(jī)動(dòng) 翻斗車 FC10 9KW 臺(tái) 5 發(fā)電機(jī) 150GF 臺(tái) 6 發(fā)電機(jī) 75KW 臺(tái) 7 變壓器 S9100 KVA 臺(tái) 8 振搗器 插入式 臺(tái) 9 對(duì)焊機(jī) UN110 0 臺(tái) 10 電焊機(jī) BX300 臺(tái) 11 鋼筋 調(diào)直機(jī) GTJ411 4 臺(tái) 12 混凝土攪拌機(jī) HZXT30 70 臺(tái) 鋼筋 彎曲機(jī) GT730 臺(tái) 主要施工機(jī)具 ﹑ 設(shè)備需要計(jì)劃 (橋涵施工機(jī)械 2) 序號(hào) 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī) 格 型號(hào) 功率 KW 噸位（ T） 數(shù)量 購置價(jià)值 使用時(shí)間 備注 單位 需用 現(xiàn)有 不足 1 真空吸水機(jī) HGX6 0A 15KW 2 混凝土泵車 BRF36 09 208KW 3 氧 炔焊接、切割設(shè)備 4 電劇 12KW 5 電刨 14KW 6 蛙式打夯機(jī) 3KW 7 鋼筋切斷機(jī) QJ40 8 內(nèi)燃沖擊夯 9 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 主要施工機(jī)具 ﹑ 設(shè)備需要計(jì)劃（運(yùn)輸機(jī)械） 序號(hào) 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 功率 數(shù)量 購置價(jià)值 使用時(shí)間 備注 單位 需用 現(xiàn)有 不足 1 油罐車 WH144J Y 臺(tái) 2 中型載貨汽車 CA141 臺(tái) 3 大型拖車 尼桑 60T 臺(tái) 4 砼運(yùn)輸車 JC6 臺(tái) 主要施工機(jī)具 ﹑ 設(shè)備需要計(jì) 劃（房建機(jī)械） 序號(hào) 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率 數(shù)量 購置價(jià)值 使用時(shí)間 備注 單位 需用 現(xiàn)有 不足 １ 汽車吊 臺(tái) ３ 卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái) ４ 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) ５ 鋼筋切斷機(jī) GQ40 臺(tái) ６ 鋼筋調(diào)直機(jī) GT6/12 臺(tái) ７ 空壓機(jī) 半自動(dòng)150kvA 臺(tái) ８ 木工機(jī)械 套 9 電焊機(jī) 交流 臺(tái) 10 電渣壓力焊機(jī)具 HD630 A 套 11 攪拌機(jī) JZ350 臺(tái) 12 挖掘機(jī) 臺(tái) 13 翻斗 汽車 15t 輛 14 平板式振搗器 HZ25 臺(tái) 15 插入式振搗器 50 臺(tái) 16 小翻 斗車 1t 臺(tái) 擬投入本工程的試驗(yàn)和檢測、測量儀器設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 技術(shù)狀況 數(shù)量（臺(tái)） 設(shè)備來源 1 全站儀 SET2CⅡ 日本 良好 1 自有 2 水準(zhǔn)儀 DZS31 北京 良好 1 自有 3 經(jīng)緯儀 北光 J2 北京 良好 2 自有 4 水準(zhǔn)儀 DS3 北京 良好 2 自有 5 拉拔儀 TYLⅡ 北京 良好 2 自有 6 砼振動(dòng)臺(tái) 1m2 無錫 良好 1 自有 7 抗折儀 KZY500 長春 良好 1 自有 8 6000KN 萬能測量 試驗(yàn)臺(tái) DLY60 濟(jì)南 良好 1 自有 9 6000KN 液壓式 壓力機(jī) QK 瑞士 良好 1 自有 10 水泥軟練設(shè)備 北京 良好 1 自有 11 滴定儀 CSYⅢ 北京 良好 1 自有 12 分光光度儀 北京 良好 1 自有 13 電子弧燃燒 儀 DRYⅢ 北京 良好 1 自有 14 水泥試塊養(yǎng)護(hù)箱 YH20 北京 良好 3 自有 15 砼滲透儀 HS40 北京 良好 2 自有 16 水泥、砼及砂漿各種試模 北京 良好 30 自有 17 核子密度 / 濕度測定儀 MC3122 美國 良好 1 自有 18 水泥安定性沸煮箱 2F 沈陽 良好 1 自有 19 K30 荷載板 北京 良好 1 自有 序號(hào) 材料或預(yù)制品 加工名稱 規(guī)格 單位 需要量 2020年 2020 年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 1 預(yù)制涵管 () 節(jié) 2 水泥 噸 3 中粗砂 立方米 4 碎石 (13) 立方米 5 木材 立方米 6 普通鋼筋 噸 7 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 噸 8 鋼材 噸 主要材料計(jì)劃 我單位擬投入精良的、配套的橋梁施工、土方施工和房建施工機(jī)械完成本標(biāo)段的工程任務(wù)。雨廢水有組織排至沈淀池； ２）在大門處設(shè)沖洗水槽，負(fù)責(zé)車輛清洗。 臨時(shí)住房 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地初步計(jì)劃設(shè)于黃土店火車站附近，面對(duì)現(xiàn)場實(shí)行靠前指揮。 路基作業(yè)隊(duì)：定員 60 人，駐地設(shè)在黃土店火車站、主要擔(dān)負(fù)本標(biāo)段內(nèi)路基土方施工任務(wù)。 根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料，提出各種砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。 對(duì)項(xiàng)目工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、材、物、資源的要求。 施工總體部署 第一節(jié) 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程需要，為保證工程質(zhì)量，工期要求，并結(jié)合本標(biāo)段工程情況，我單位決定設(shè)立“現(xiàn)場指揮部”，指揮部設(shè)指揮長、副指揮長、總工程師，同時(shí)我單位組織精干人員，成立“北京市城市快速軌道交通工程 07 段項(xiàng)目經(jīng)理部”作為我單位的派出機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織與經(jīng)營管理。線路的路基斷面采用三角形路拱，拱高 ，底寬等于路基面寬度，一般