炭纖維增強無石棉汽車制動襯片項目可行性研究報告-免費閱讀
【正文】 22 該項目上馬后，可以安置下崗人員千人以上。 為了保持車間內的清潔，我們在整個生產系統(tǒng)內采取封閉式運行系統(tǒng)。東歐朋友安德烈斯先生曾多次與我方人員接觸，愿意出資拿下在東歐的代理權。境內的資威煤田已經探明儲量 億噸，石材、石灰石和石英砂等儲量都十分豐富。某勞動力成本低，勞動力成本較沿海地區(qū)低 60％—70％，比成渝地區(qū)低 15％—40％。12”汶川特大地震后，國家分別從產業(yè)、財政、土地、金融、11 就業(yè)政策方面加大了對包括我市在內的地震災區(qū)的支持，形成了“區(qū)域性的差異化政策”。 輔料本地區(qū)就能供應，總之各種材料隨意可購。 某市人民政府關于國民經濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃和年度計劃。 3．沖擊強度好 GB5763－1998 標準規(guī)定重負荷汽車(含轎車)制動襯片沖擊強度 ，而炭纖維制動襯片沖擊強度為 －，最高可達 。 上述缺陷是由材料本身所決定的，因此利用第三代產品——多元混雜纖維增強的汽車制動襯片取代半金屬制動襯片是必然趨勢。為盡快地解決上述問題并尋求非石棉高性能材料的制動襯片，已成為我國乃至國際上共同攻克的重大項目。與此同時隨著汽車速度的提高，制動時產生的熱量相應增加，當摩擦表面超過100℃時石棉開始分解，其結構發(fā)生變化，導致磨擦性能發(fā)生根本變化。 資金籌措：自籌資金 2000 萬元，貸款 58000 萬元。 項目輻射范圍及帶動能力： 碳纖維剎車襯片主要輻射 150 平方公里，面向西南市場和成渝汽車制造企業(yè)以及維修市場。因此世界各國開展了無石棉制動材料的研究。炭纖維制動襯片項目經過多年的努力在北京制動密封材料廠，晉城市摩擦材料總廠，杭州汽車摩擦材料研究所等單位的大力協(xié)助下，于 1994 年十一月由山西省科學技術委員會首次對該項目，組織了科學技術成果鑒定。 3．我們研制的炭纖維增強無石棉汽車制動襯片正是在“多元纖維增強性能互補”指導的原則下進行開發(fā)研制成功的第三代制動襯片。 4．硬度值好：GB5763－1998 的標準，轎車制動襯片應適用洛氏試驗標尺 P 與 H 間，炭纖維制動襯片測得硬度值為 HRP53－67 間，相當于HEM65－80 之間，所以其硬度為最佳值。 二 項目技術來源 成熟度及先進性 1．該項目是由中國科學院山西煤炭化學研究所開發(fā)研究的高科技項目，經多年的開發(fā)研究，“炭纖維增強無石棉汽車制動襯片”項目于 1994 年由山西省科學技術委員會首次對該項目進行科學技術增強鑒定(附成果鑒定書)，鑒定結論認為：采用炭纖維材料生產增強無石棉汽車制動襯片，屬國內首創(chuàng)，其各項技術性能均達到國家標準，屬國內領先水平，后經不斷完善提高，目前已達到德國大眾為代表的國際先進水平，某些方面的技術參數超過大眾技術，1996 年該項目列入國家星火計劃。 第三章 建設條件一 地理位置及區(qū)域范圍 該項目主要位于某市，覆蓋范圍在西南地區(qū)汽車生產企業(yè)和成渝地區(qū)及維修市場。同時，汽車零部件產業(yè)是某培育的支柱產業(yè)之一，在政策、資金、服務上，市委、市政府都給予了重點傾斜。據專家測算，在某生產一輛汽車的成本可比成都、重慶低 2000元以上。全市現(xiàn)有 7 大工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積 58 平方公里，土地成本相對較低，能充分保障各類建設項目落戶用地。中國一汽集團希望我公司盡快拿出產品，并提出 20 萬套意向在一汽集團試用。用中央空調來控制和調節(jié)室內溫度。 八 總投資及總產值和上交國家稅收及企業(yè)創(chuàng)利一覽表 （一）總投資明細表1. 公司土地 200 畝每畝單價 60 萬 計 1 . 2 億 2. 大車襯片生產線 2 條每條生產線 1000 萬 計 0 . 2 億3. 小車生產線 4 條每條生產線 680 萬 計 0 . 272 億 4. 襯片檢測試驗設備 計 0 . 02 億 5. 紙箱生產線,包括印刷設備 計 0 . 67 億 6. 模具精加工設備 計 0 . 25 億 7. 總建筑面積 36400 m2 計 0 .6552 億 8. 流動資金 計 0 .7 億 9. 安裝調試費 計 0 .02 億 10. 職工培訓費 計 0 .015 億 11. . 計 0 .8 億 12. 動力電設備設施及安裝費 (800 千伏安) 計 0 .07 億 13. 交通工具 計 0 .03 億 14. 職工食堂設備設施及鍋爐 計 0 .05 億 15. 大小會議室,娛樂室設備設施 計 0 .05 億 總計: 億23 （二）全年總產值及稅利 總產值: 17 .4 億 – 綜合成本 11 .3368 億 – 國稅 2 .470
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