【正文】 學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，是在專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)下，通過各種方式，解決一些實(shí)際性的問題。裝配圖:在裝配體中插入軸和齒輪，選取端面和內(nèi)孔面配合，與軸相配合，完成裝配。則: =30000（～）=15000～20000h，通常為設(shè)計(jì)方便，更換不難，取=10000h額定壽命的計(jì)算： () 式中：n——軸承（即軸）的計(jì)算轉(zhuǎn)速，r/min——壽命指數(shù)，滾子軸承C——額定動(dòng)負(fù)荷，P——當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，N 代入得：故：= N= N式中：——徑向負(fù)荷，N——軸向負(fù)荷，NX——徑向系數(shù)，；X=1Y——軸向系數(shù)，：Y=0故，P=== N故，能達(dá)到工作期限，合格。① 計(jì)算軸的平均直徑，計(jì)算簡(jiǎn)圖（如下）BCAD8125 ② 計(jì)算軸傳遞的扭矩 () ()式中：——軸傳遞的功率,——軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速,r/min ()③ 求作用在裝齒輪處B點(diǎn)的力④ 切向力： （N） ()徑向力： （N） ()式中：——齒輪的分度圓直徑，= N N⑤ 求作用在裝齒輪處C點(diǎn)的力由于三軸心(傳入軸、傳出軸、該軸)的軸心在空間位置的軸心連線夾角大于150，需進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，將后一對(duì)齒輪嚙合力投影到前一個(gè)坐標(biāo)之后，再進(jìn)行撓度計(jì)算。 計(jì)算公式：①彎曲疲勞強(qiáng)度 () ②接觸疲勞強(qiáng)度 () ①彎曲疲勞強(qiáng)度；校核齒數(shù)為36的齒輪，確定各項(xiàng)參數(shù)⑴,n=710r/min,⑵確定動(dòng)載系數(shù)∵ 齒輪精度為7級(jí)，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖108查得動(dòng)載系數(shù)。② 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度：其中: P齒傳遞的名義功率；P ==； 齒寬系數(shù)=； 齒輪許允齒根應(yīng)力，由《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)》圖711按MQ線查??；計(jì)算齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速。②齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度：其中: P齒輪傳遞的名義功率；P = =； 齒寬系數(shù)=； 齒輪許允齒根應(yīng)力，由《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)》圖711按MQ線查??； 計(jì)算齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速。因?yàn)榫匦位ㄦI定心精度高，定心穩(wěn)定性好，能用磨削的方法消除熱處理變形，定心直徑尺寸公差和位置公差都能獲得較高的精度，故我采用矩形花鍵連接。因此疲勞強(qiáng)度一般不失是主要矛盾，除了載荷很大的情況外，可以不必驗(yàn)算軸的強(qiáng)度。為了使V帶的工作面與大論的輪槽工作面緊密貼合，將V帶輪輪槽的工作面得夾角做成小于。(9)計(jì)算預(yù)緊力 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表83，q= 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（827） () 其中： 帶的變速功率,KW； v帶速,m/s； q每米帶的質(zhì)量，kg/m；取q=。(2)確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。主軸頭部需要淬火，硬度為50～55。 其他問題主軸上齒輪應(yīng)盡可能靠近前軸承，大齒輪更應(yīng)靠前，這樣可以減小主軸的扭轉(zhuǎn)變形。 主軸是兩端外伸的軸，防止漏油更為重要而困難。其他軸承調(diào)整也有與主軸軸承相似的問題。軸承與軸和軸承與箱體孔之間，一般都采用過渡配合。推力軸承布置在前軸承、后軸承還是分別布置在前、后軸承，影響著溫升后軸的伸長(zhǎng)方向以及結(jié)構(gòu)的負(fù)責(zé)程度，應(yīng)根據(jù)機(jī)床的實(shí)際要求確定。承受軸向力的能力最高，但允許的極限轉(zhuǎn)速低，容易發(fā)熱。 主軸軸承1）軸承類型選擇主軸前軸承有兩種常用的類型：雙列短圓柱滾子軸承。所以，軸承剛度小時(shí)，應(yīng)選大值，軸剛度差時(shí)，則取小值。安裝工件（車床）或者刀具（銑床、鉆床等）的主軸參予切削成形運(yùn)動(dòng)，因此它的精度和性能直接影響加工質(zhì)量（加工精度和表面粗糙度），設(shè)計(jì)時(shí)主要圍繞著保證精度、剛度和抗振性，減少溫升和熱變形等幾個(gè)方面考慮。對(duì)受軸向力的軸，其軸向定位就更重要。在箱外調(diào)整好鏜刀尺寸，可以提高生產(chǎn)率和加工精度。在溫升、空載功率和噪聲等方面，球軸承都比滾錐軸承優(yōu)越。傳動(dòng)軸可以是光軸也可以是花鍵軸。有時(shí)為了縮短軸向尺寸，也有用組合齒輪的。6級(jí)精度的齒輪，用精密滾齒機(jī)可以達(dá)到。大都是用7—6—6，圓周速度很低的，才選8—7—7。也就是說，作用在一個(gè)齒輪上的載荷是變化的。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的變換方案很多，我們采用正反向離合器?？偛贾脮r(shí)需要考慮制動(dòng)器的位置。主軸變速箱是機(jī)床的重要部件。對(duì)于變速組內(nèi)齒輪的齒數(shù)，如傳動(dòng)比是標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方時(shí)，變速組內(nèi)每對(duì)齒輪的齒數(shù)和及小齒輪的齒數(shù)可以從《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》表39中選取。各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖上，按主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的傳動(dòng)關(guān)系確定。因此，機(jī)床采用雙速電動(dòng)機(jī)時(shí)，傳動(dòng)順序和擴(kuò)大順序不一致。變速型式則指變速和變速的元件、機(jī)構(gòu)以及組成、安排不同特點(diǎn)的變速型式、變速類型。在機(jī)床設(shè)計(jì)開始時(shí)需要先確定相關(guān)的參數(shù)，它是其它設(shè)計(jì)的根據(jù)，影響到產(chǎn)品是否可以滿足實(shí)際要求，這是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一步。利用Solidworks三維軟件對(duì)主軸箱進(jìn)行三維建模,可以更好的檢驗(yàn)主軸箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)是否干涉,最終生成爆炸圖。長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書摘 要 本次設(shè)計(jì)為C7620型卡盤多刀半自動(dòng)車床的主軸箱設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:主軸箱 齒輪 軸 三角膠帶IAbstractThe design for the z5140type multitool semiautomatic lathe chuck spindle box design. The lathe is a disc sets of parts for processing highefficiency machines, the main drive with dualspeed motor, simple structure. First, according to the design of the main parameters of the machine speed identification, formulation transmission scheme, determine the speed of the spindle box diagram and transmission system diagram. Selected gear teeth, the spindle speed error by checking whether the error value within the allowable range, the design of the gears to determine the design requirements. According to Machine Design Manual and have been identified Headstock speed graph, calculate the spindle, the shaft and the gear calculation speed, and to determine the modulus gear and materials to plete the design of gears. Noting this design features twospeed motor, according to the power delivered by the drive pulley choice triangle tape models, to determine the tape length, and number of roots, etc., further calculations shaft and the spindle shaft, select the spline model, plete belts and the design of each axis, thus pleting the main parts lathe headstock design. Modulus as well as for the gear shaft (axis) of the stiffness and strength, bearing life, etc. check checking, reached after passing the initial pletion of the overall design of lathe headstock. The use of threedimensional software Solidworks headstock threedimensional modeling, you can better examine whether the interference geared headstock, the resulting explosion diagram.Keywords: triangle tape headstock gear shaftII畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。機(jī)床參數(shù)有主基本參數(shù)與基本參數(shù)。變速方案和型式與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度密切相關(guān)，和工