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市政隧道施工方案-免費(fèi)閱讀

2025-06-06 12:20 上一頁面

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【正文】 12)邊拱砼擋土板應(yīng)安裝牢固,按先邊墻后拱部的順序,兩側(cè)對稱澆筑。施工過程中,左右洞最前和最后施工掌子面距離不能超過50m,施工采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑和CD法,鎖腳錨桿間距、長度、埋深、格柵鋼架間距等一定要按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)做到位;噴射混凝土表面平順,厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定;加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)與監(jiān)控。任何情況下,襯砌完成50米(單口)以上時,必須做好洞門。安全保證體系為確保本工程安全生產(chǎn),及時加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化、經(jīng)常化。在施工中既做到事后檢驗(yàn),又做到事先預(yù)防,把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過程中去。③質(zhì)量評定獎罰制度。③工程竣工后進(jìn)行:⑴對工程進(jìn)行自檢評定工作。⑷開工報告完成和報批。③凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格,雙方簽字。自檢人員監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,隨時進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作,保證質(zhì)量檢查控制的及時性和準(zhǔn)確性。質(zhì)量保證措施1)加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度,不合格的項(xiàng)目不得轉(zhuǎn)序。(4)積極配合監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位報告情況和問題,并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄,工程完成后,根據(jù)監(jiān)測資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測分析總報告納入竣工資料中。(4)如涉及地表安全,立即請相關(guān)部門協(xié)助,采取疏解交通等有效措施,并請業(yè)主組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等部門共同制定應(yīng)對措施。天允許有加速外,應(yīng)迅速減少。水平收斂(拱腳附近),,圍巖基本達(dá)到穩(wěn)定。因此應(yīng)對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的數(shù)學(xué)處理。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況,進(jìn)行分析判斷,將實(shí)測值與允許值進(jìn)行比較,及時繪制各種變形或應(yīng)力~時間關(guān)系曲線,預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況,并將結(jié)果及時反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理,從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)設(shè)計(jì)、動態(tài)施工。 注漿施工機(jī)具如下: 拌漿機(jī)具:攪拌機(jī)、儲漿桶、濾網(wǎng)、波美比重計(jì)等; 注漿機(jī)具:注漿泵及其管路、混合器、球閥、專用管接頭等; 其它工具:管路扳手、活動扳手、螺絲刀、鋼絲鉗等;b注漿管制安二襯背后回填注漿管沿隧道縱向設(shè)置,間距5~6米,注漿管進(jìn)漿口抽絲,以便與管路相連,注漿管中部設(shè)法蘭式止水環(huán),入漿口螺紋部分涂防銹油,用舊編織袋包扎,防止混凝土施工時螺紋和孔口堵塞。變形縫防水的做法變形縫防水做法為:采用寬度均為35cm的鋼邊止水帶和背貼式止水帶進(jìn)行防水處理,同時,在結(jié)構(gòu)內(nèi)表面預(yù)留凹槽,設(shè)置不銹鋼板接水盒。(8)特殊部位防水施工①施工縫的防水施工縫是在施工過程中,由于不連續(xù)澆注而留下的兩茬混凝土之間的縫隙,會直接影響建筑物的防水質(zhì)量,必須進(jìn)行防水處理。④施工縫及變形縫的處理施工縫、變形縫的處理,除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行外,還應(yīng)采取以下措施:a分次澆注混凝土?xí)r,必須在原澆注的混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求后,方可再進(jìn)行混凝土澆注。防水混凝土機(jī)械振搗設(shè)專人負(fù)責(zé),振搗要密實(shí),振搗時間為10~30s,以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn),并避免漏振、欠振和超振。為使施工縫接縫嚴(yán)密,均要對縫表面進(jìn)行鑿毛處理,清除浮粒并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。10用尺量,兩端、中間各一點(diǎn),取最大值排距177。綁扎接頭受拉區(qū)不超過25%。當(dāng)保護(hù)層厚度小于或等于20mm時,墊塊平面尺寸為30*30mm;當(dāng)保護(hù)層厚度大于等于25mm時,采用細(xì)石混凝土墊塊,墊塊平面尺寸為50*50mm。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。(5)鋼筋工程①施工準(zhǔn)備由專職技術(shù)員負(fù)責(zé)鋼筋工程施工,施工前應(yīng)做到熟悉圖紙、規(guī)范,及時進(jìn)行技術(shù)交底。鋪設(shè)時要注意與噴射混凝土面相密貼,并不得拉緊,留出搭接余量(12cm左右)。(4)防水層施工防水層350g/m2無紡?fù)凉げ?,防水板采用無釘無孔鋪設(shè)工藝,拱、墻全包,接縫采用雙面焊縫。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層不小于3cm,且與錨桿連接牢固,在進(jìn)行噴射作業(yè)時不顫動。鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,進(jìn)場須經(jīng)試驗(yàn)合格。系統(tǒng)錨桿及鎖腳錨桿為Φ25中空注漿錨桿,長度2米,縱向間距60cm,環(huán)向120cm。確保鋼架底腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)間距進(jìn)行架設(shè)。3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm,偏差超出規(guī)定或焊接質(zhì)量達(dá)不到要求的鋼架嚴(yán)禁使用。雙側(cè)壁導(dǎo)坑Ⅴ區(qū)拱頂部采用人工開挖,挖成縱向斜坡狀,然后改成挖機(jī)開挖,裝載機(jī)鏟運(yùn)出碴。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值,持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時注漿方可結(jié)束。9)回填長度達(dá)到襯砌長度后,推入襯砌臺車進(jìn)行整體模筑二次襯砌。3)開挖Ⅰ導(dǎo)坑深度至20米(33榀鋼架間距),開挖Ⅱ?qū)Э由疃戎?5米(25榀鋼架間距),使Ⅰ導(dǎo)坑和Ⅱ?qū)Э有纬膳_階。CD法施工“CD法”即隧道分為左、右導(dǎo)坑進(jìn)行開挖,每側(cè)導(dǎo)坑又分為兩步臺階,導(dǎo)坑靠中線部位用臨時工字鋼支護(hù),同洞身主鋼架焊接連接固定。3)開挖Ⅰ導(dǎo)坑深度至25~30米(50榀鋼架間距),開挖Ⅱ?qū)Э由疃戎?7~20米(33榀鋼架間距),使Ⅰ導(dǎo)坑和Ⅱ?qū)Э有纬膳_階。各導(dǎo)坑施工順序如下圖:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序:開挖先行導(dǎo)坑上臺階Ⅰ施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)①開挖先行導(dǎo)坑下臺階Ⅱ施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)②開挖后行導(dǎo)坑上臺階Ⅲ施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)③開挖后行導(dǎo)坑下臺階Ⅳ施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)④開挖中央部分上臺階Ⅴ施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)⑤1開挖中央部分下臺階Ⅵ1施作初期支護(hù)及臨時支護(hù)⑥1澆筑仰拱混凝土⑦1仰拱回填⑧1整體模筑二次襯砌⑨1)開挖Ⅰ導(dǎo)坑⑴對Ⅰ導(dǎo)坑施工側(cè)壁縱向小導(dǎo)管支護(hù);采用機(jī)械回填時。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時應(yīng)合理控制砼澆注速度。臺車固定每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn),以防松動(砼澆筑過程中也要不定時的進(jìn)行檢驗(yàn))。(3)矮邊墻模板安裝內(nèi)側(cè)矮邊墻采用定型鋼模,外側(cè)及端頭模采用木模,采用對拉桿和腳手架鋼管支撐牢固,報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋先按拱形弧形加工,由人工搬至施工現(xiàn)場。Q=πr2L+πR2Lηαβ鋼管接長采用內(nèi)絲接,絲長15cm,接長內(nèi)套絲鋼管采用Φ1026熱軋無縫鋼管,長30cm,為使鋼管接頭錯開,編號奇數(shù)孔第一節(jié)長管長3m,編號偶數(shù)孔第一節(jié)長管長6m,以后每一節(jié)為6米。先把鉆桿和鉆頭套入導(dǎo)向管內(nèi),用鉆頭慢慢的鉆一套孔,使鉆頭接觸圍巖時無較大幅度的振動,保證孔位的準(zhǔn)確性。鉆機(jī)采用空氣潛孔鉆機(jī),利用高壓空氣沖出鉆出巖層樣。示意圖如下:型鋼架立后,采用Φ22鋼筋焊接連接形成整體,然后進(jìn)行導(dǎo)向管安裝,導(dǎo)向管采用Φ1274無縫鋼管,長度195cm,環(huán)向間距40cm,176。平面圖如下:豎墻模板采用木模(),采用105cm方木作背楞,Φ48鋼管、扣件及對拉桿固定模板,對拉桿間距60cm。)保證機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)通行。遂道開挖斷面較大,左右幅隧道凈距約20m,圍巖級別以Ⅴ級為主,隧道開挖時左右幅掌子面相差距離應(yīng)大于50m。4)、二次襯砌機(jī)械設(shè)備選型左右洞口各配置1臺定制全液壓鋼模臺車,配60m3/h混凝土輸送泵。相關(guān)用電按本工程臨時用電方案進(jìn)行布置。地降雨的時間分部不均勻,每年11月至次年5月中旬晴天多,每年5月下旬至10月中旬降水多,四、工程特點(diǎn)、難重點(diǎn)本工程特點(diǎn)1)本隧道跨度較大,標(biāo)準(zhǔn)斷面最大開挖寬度達(dá)18m,圍巖差,為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,圍巖自穩(wěn)能力差,極易坍塌,埋置深度淺。隧道區(qū)內(nèi)地形最高標(biāo)高點(diǎn)位于廟山山頂(水池位置),最低標(biāo)高點(diǎn)位于隧道進(jìn)口處,隧道最大埋深約43m。斷面圖: 工程地質(zhì)條件本隧道隧址地貌上屬構(gòu)造剝蝕低山,穿越的廟山是受東山背斜影響形成的背斜山(在構(gòu)造上也受東山斷裂影響,但距離相對較遠(yuǎn),影響較?。?。隧道左洞已經(jīng)完成進(jìn)洞開挖36米,未完成二次襯砌施工,由于地質(zhì)原因,2013年1月10日洞門凌晨坍塌,坍塌里程樁號地段為K2+~K3+,其中大里程為山體上側(cè),小里程為山體下側(cè),坍塌將原已施工混凝土套拱推倒掩埋。三、工程概況工程簡介**市西一環(huán)工程廟山隧道為分離式短隧道,隧道洞口布置于路線主線K2+950及K3+380樁號,左幅隧道起訖樁號為ZK2+~ZK3+,長430m,最大埋深約39m;右幅隧道起訖樁號YK2+~YK3+,長430m,最大埋深約43m。隧道進(jìn)口位于北側(cè)斜坡底部,此處地形坡度較大,坡角為24186。地下水由沿山體垂直下滲的地表水、大氣降水補(bǔ)給。3)、針對本工程隧道特點(diǎn),支護(hù)和土體加固作為本工程實(shí)施重點(diǎn)。2)、支護(hù)機(jī)械設(shè)備選型鉆孔采用潛孔鉆,注漿采用螺桿式注漿泵,噴射混凝土采用干式噴射機(jī)。SⅥa、SⅤa、SⅤb襯砌段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,SⅤc段采用CD法施工。開挖時遇到孤石或水泥固結(jié)體采用破碎錘(日立360)進(jìn)行施工。套拱施工:型鋼拱架安裝→套拱砼支撐腳手架搭設(shè)→模板安裝→導(dǎo)向管安裝及固定→面模板安裝→砼混凝土澆筑→模板及腳手架拆除。型鋼采用WGJ250冷彎機(jī)在現(xiàn)場鋼筋棚進(jìn)行加工。做法如下:模板安裝牢固后,汽車泵澆筑混凝土。防止施工中鉆機(jī)振動過大發(fā)生偏移。如此循環(huán)操作,直至鉆至管棚設(shè)計(jì)位置。注漿漿液的配合比為,水灰比1:1,同時摻加水泥漿液體積5%水玻璃(模數(shù)=,波美度Be=35)。施工方法(1)仰拱開挖及墊層澆筑仰拱采用挖機(jī)開挖,預(yù)留30cm人工開挖,人工運(yùn)輸至50米以外地方集中堆放,挖機(jī)裝運(yùn)。b鋼筋接頭應(yīng)符合下列要求(6)臺車支撐固定臺車定位要借助測量儀器,采用全站儀將隧道洞中心線測出,并用鋼釘在回填仰拱砼上釘點(diǎn)做好標(biāo)記,然后再找襯砌臺車的中心,用吊垂吊出臺車中心線,調(diào)整與隧道中心線的重合。示意圖如下:(8)砼澆筑混凝土采用拌合站自拌混凝土,混凝土泵泵送。(9)防水板施工當(dāng)拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上后拆除內(nèi)外支模,拱圈背部用砂漿找平,鋪設(shè)無紡?fù)凉げ?防水板+無紡?fù)凉げ?,土工布搭接敷設(shè)防水板并應(yīng)粘貼緊密,相互錯縫搭接良好,搭接長度不小于150mm,并向隧道內(nèi)拱背延伸不少于500mm。施工機(jī)具配備1)、開挖及出碴機(jī)具履帶式200型液壓破碎錘、履帶式220挖掘機(jī)、正卸式ZL50裝載機(jī)、側(cè)卸式ZL50裝載機(jī)、YT28手提式鑿巖機(jī)、中型自卸式卡車,2)、支護(hù)機(jī)具潛孔鉆、風(fēng)鎬槍、注漿機(jī)、噴漿機(jī)、電焊機(jī)。⑶初噴混凝土(永久型鋼支護(hù)4cm厚、臨時型鋼支護(hù)2cm厚)后架立G、C、D單元鋼架,鋼架外邊緣焊接與小導(dǎo)管端部進(jìn)行固定。7)Ⅵ導(dǎo)坑完成施工后進(jìn)行仰拱砼澆筑。2)開挖Ⅱ?qū)Э英艑Β驅(qū)Э邮┕?cè)壁縱向小導(dǎo)管支護(hù);⑵小挖機(jī)開挖Ⅱ?qū)Э?,(兩榀鋼架間距),掌子面噴8cm厚混凝土封閉;6)開挖Ⅲ導(dǎo)坑和Ⅳ導(dǎo)坑開挖Ⅲ導(dǎo)坑深度至10米(16榀鋼架間距),開挖Ⅳ導(dǎo)坑深度5米(8榀鋼架間距),Ⅲ和Ⅳ導(dǎo)坑形成臺階。如風(fēng)鎬槍不能直接打入到設(shè)計(jì)長度,改用輕型潛孔鉆進(jìn)行造孔。⑶進(jìn)漿量很大,壓力長時間不升高,應(yīng)重新調(diào)整漿液配合比,縮短膠凝時間。型鋼拱架利用型鋼彎曲機(jī)彎曲成型,而后焊接接頭鋼板并進(jìn)行試拼,經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場內(nèi)備用。各襯砌段鋼拱架技術(shù)參數(shù)如下:襯砌段型鋼 單元型鋼 規(guī)格半徑 (m)弧長 (mm)根數(shù) (根)安裝部位備注SⅥaA單元I22a27613Ⅴ區(qū)拱頂永久支撐B單元I22a56322Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩上側(cè)C單元I22a31404Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩下側(cè)D單元I22a53822Ⅱ、Ⅳ區(qū)兩底E單元I22a53721Ⅵ區(qū)底F單元I18a70352Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間臨時支撐G單元I18a37862Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間SⅤtA單元I22a27793Ⅴ區(qū)拱頂永久支撐B單元I22a56682Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩上側(cè)C單元I22a31544Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩下側(cè)D單元I22a54092Ⅱ、Ⅳ區(qū)兩底E單元I22a53901Ⅵ區(qū)底F單元I16a70592Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間臨時支撐G單元I16a38862Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間SⅤaA單元I22a27493Ⅴ區(qū)拱頂永久支撐B單元I22a56222Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩上側(cè)C單元I22a31324Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩下側(cè)D單元I22a53382Ⅱ、Ⅳ區(qū)兩底E單元I22a53721Ⅵ區(qū)底F單元I16a69882Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間臨時支撐G單元I16a37532Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間SⅤbA單元I20b27233Ⅴ區(qū)拱頂永久支撐B單元I20b55542Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩上側(cè)C單元I20b30524Ⅰ、Ⅲ區(qū)兩下側(cè)D單元I20b52722Ⅱ、Ⅳ區(qū)兩底E單元I20b53541Ⅵ區(qū)底F單元I1468692Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間臨時支撐G單元I1437332Ⅰ、Ⅲ區(qū)中間SⅤbA單元I20b38555Ⅰ、Ⅲ區(qū)拱頂永久支撐B單元I20b30064Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅳ區(qū)兩底側(cè)C單元I20b78061Ⅰ區(qū)中間臨時支撐D單元I20b39741Ⅱ區(qū)中間2)、型鋼拱架安裝(1)施工流程測量放樣→清除開挖面底碴→安裝拱架(螺栓連接)→與系統(tǒng)錨桿及小導(dǎo)管端部焊接固定→打鎖腳注漿錨桿→焊接縱向鋼筋連成整體。相鄰鋼架之間縱向采用φ22mm鋼筋連接,環(huán)向間距1m,
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