【正文】 5）如有必要，可取消正常的休息和假期，減少人員出差。⑵堅(jiān)持“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針，項(xiàng)目部衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員首先在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)觸電的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救?，F(xiàn)場(chǎng)員工通知直接領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理及駐地監(jiān)理，通知醫(yī)院等相關(guān)部門(mén)，進(jìn)行搶救工作，直接領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理及駐地監(jiān)理趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，并通知業(yè)主、總監(jiān)等，組織對(duì)受傷人員的看護(hù)工作，阻止無(wú)關(guān)人員接近，通知、接待受傷或死亡員工家屬。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案2）全面負(fù)責(zé)突發(fā)事件的處理工作，并上報(bào)各類突發(fā)事件信息的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)、事件的性質(zhì)、危害程度、等級(jí)、采取的措施和后續(xù)進(jìn)展情況等。突發(fā)事件預(yù)警突發(fā)事件是指事件具有不可預(yù)見(jiàn)性，關(guān)系到工程的重大利益和施工人員人身安全。施工工地必須掛牌施工，并設(shè)置在大門(mén)口醒目的地方。工程材料、制品構(gòu)建分門(mén)別類，有條理地堆放整齊，機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電，電桿有無(wú)腐蝕，埋設(shè)是否牢固等，保證雨季中正常供電。7）非操作人員嚴(yán)禁擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器。15）對(duì)各班組進(jìn)行施工用電安全技術(shù)交底，使各班組提高對(duì)安全用電的認(rèn)識(shí)。10）對(duì)配電箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。5）配電箱、配電線路按規(guī)范設(shè)置，由專業(yè)電工進(jìn)行裝接。2）安全帽、安全帶都必須有生產(chǎn)許可證與合格證。11）加強(qiáng)安全交底工作，必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全交底應(yīng)全面具體、有針對(duì)性，并履行簽字手續(xù)。4）對(duì)所有新進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行三級(jí)安全生產(chǎn)教育，并定期對(duì)工人進(jìn)行工種安全技術(shù)教育及測(cè)驗(yàn)，總結(jié)管理工作經(jīng)驗(yàn)，每月組織一次安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)使每個(gè)職工熟悉本工種的安全技術(shù)規(guī)程，掌握本工種操作技能。(一)安全生產(chǎn)安全管理1）施工現(xiàn)場(chǎng)成立安全生產(chǎn)管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)工地進(jìn)行日常安全管理與定期檢查制度。對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng)，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。施工工長(zhǎng)在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的前提下，合理地安排施工工序、機(jī)械、勞動(dòng)力，并向操作人員作好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，特別是對(duì)一些施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，更應(yīng)落實(shí)至班組每一個(gè)人，而且應(yīng)讓他們了解本次交底的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)在施工過(guò)程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達(dá)到保證質(zhì)量目的的內(nèi)容進(jìn)行摘錄，并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入研究，編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，從而在技術(shù)上對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量上的保證，并在施工過(guò)程中予以改進(jìn)。項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、日施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮人、財(cái)、物及任務(wù)量的平衡，合理安排施工工序和施工計(jì)劃，合理配備各施工段上的操作人員，合理調(diào)撥原材料、施工機(jī)械，合理安排各工序的時(shí)間，在確保工程安全及質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，縮短工期。質(zhì)量保證措施八、質(zhì)量管理及保證措施建立質(zhì)量管理體系試驗(yàn)前需鑿除樁頂圓錐形樁頭。2）設(shè)箅就位后必須平整，確保施工過(guò)程中不發(fā)生傾斜和移動(dòng)，機(jī)架和鉆桿的垂直高度偏差不大于1%，施工中采用吊錘觀測(cè)鉆桿的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大，必須及時(shí)調(diào)整。6）接頭處理：保護(hù)土層清除后進(jìn)行下一道工序，將樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭截?cái)?。為此，相鄰樁施工?yīng)隔樁跳打（可以間隔一根或多根），施工間隔時(shí)間應(yīng)待相鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2)地基處理范圍內(nèi)在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高上鋪設(shè)褥墊層，褥墊層采用粒徑不大于30mm的級(jí)配碎石褥墊層，厚度為40cm。因此，下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確，上料順序?yàn)椋合妊b碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加砂，使水泥、粉煤灰和外加劑夾在砂、石之間，不易飛揚(yáng)和粘附在筒壁上，也易于攪拌均勻。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)考慮計(jì)入保護(hù)樁長(zhǎng)。7）投料混合料嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配制，將混合料投入攪拌機(jī)后加水拌和，攪拌時(shí)間不得小于1min。CFG樁分區(qū)、編號(hào)采用三級(jí)編碼，E、W表示東西線，A、B、C…表示分區(qū)，3…表示樁編號(hào)，例如EA5表示東線A區(qū)第5根樁，WB2表示西線B區(qū)第2根樁。試樁做完后應(yīng)參照《復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范》GB/T507832012附錄A 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)合地基的檢測(cè)，復(fù)合地基檢測(cè)在施工結(jié)束28天后進(jìn)行，靜載試驗(yàn)數(shù)量每個(gè)單體工程不應(yīng)少于3點(diǎn)，低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)樁數(shù)不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%以檢測(cè)樁身的完整性。8m、10m、12m單樁承載力分別為250、300、350KN。施工前，必須進(jìn)行試打樁，并根據(jù)試打樁情況確定打樁施工控制標(biāo)準(zhǔn)，確定技術(shù)參數(shù)。4）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ10787。在施工過(guò)程中，妥善處理與市政、市容、環(huán)保、交通、治安等部門(mén)的關(guān)系，虛心接受監(jiān)督指導(dǎo)。6）清理施工場(chǎng)地。水泥儲(chǔ)存時(shí)間超過(guò)3個(gè)月時(shí)應(yīng)重新取樣試驗(yàn)，并按其檢驗(yàn)結(jié)果使用，使用前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)地勘資料，考慮不同路段人工填土高度，及地質(zhì)沿道路變化情況，對(duì)道路局部進(jìn)行深層地基處理，即 CFG 樁深層地基處理。全線不設(shè)置超高及加寬。 路面荷載：機(jī)動(dòng)車道 BZZ100。道路全長(zhǎng) ，規(guī)劃紅線寬 60 米，設(shè)計(jì)為城市主干道，采用主輔道設(shè)計(jì)系統(tǒng)，主道設(shè)計(jì)速度 50Km/h，輔道設(shè)計(jì)速度為 30 Km/h。全線共設(shè) 5 個(gè)交叉口，其中 3 個(gè)十字交叉口，2 個(gè) T 字交叉口。道路平面線形基本按照規(guī)劃紅線進(jìn)行布置，只在官渡 11 號(hào)路與老昆洛路（G213）交叉口處由于與羊甫片區(qū) 2 號(hào)路接口銜接不順，故進(jìn)行了線形優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)由于路基下部土層壓縮模量較低，另外路基下臥層中含有泥炭質(zhì)土軟土層。與監(jiān)理、業(yè)主方，共同核定場(chǎng)地內(nèi)加密的測(cè)量控制點(diǎn)。⑹墊層：樁機(jī)墊層采用粒徑不得超過(guò)30mm的級(jí)配碎石，且不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。在每個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前，及時(shí)提交施工方案及作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃，虛心聽(tīng)取監(jiān)理單位的意見(jiàn)，在實(shí)施檢查過(guò)程中配合搞好監(jiān)理工作，共同把好質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)。1）《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008。設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高詳見(jiàn)樁位圖。七、 CFG樁施工工藝施工設(shè)計(jì)要求1）根據(jù)地勘資料，考慮不同路段人工填土高度，及地質(zhì)沿道路變化情況，對(duì)道路局部進(jìn)行深層地基處理，即CFG樁深層地基處理。5），樁垂直度偏差不應(yīng)大于1%.施前務(wù)必清除生活垃圾，再進(jìn)行樁基施工。4）試成孔應(yīng)不少于兩個(gè)，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝是否適宜，核定選用的技術(shù)參數(shù)。5）啟動(dòng)馬達(dá)，開(kāi)始沉管。拔管速度應(yīng)均勻控制，～，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。2）基槽開(kāi)挖：設(shè)計(jì)槽底預(yù)留土層厚30cm（自CFG 樁設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高起算）。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、移位，甚至使鉆桿、鉆具損壞。施工中的每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量。褥墊層材料采用最大粒徑不超過(guò)30mm的級(jí)配碎石，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。土工格柵采用鋼塑雙向拉伸土工格柵，其他地方用U型釘與土基固定。4）為保證樁頂一段樁體強(qiáng)度，樁頂設(shè)50cm保護(hù)樁長(zhǎng)，保護(hù)樁長(zhǎng)樁間土為保護(hù)土層。假如斷裂面距樁頂較近，可接樁至設(shè)計(jì)樁頂，接樁深度超過(guò)斷裂面10cm，外徑60cm，材料同樁體材料，斷裂面需踢平鑿毛且用水沖洗干凈。 5）終孔按照地質(zhì)報(bào)告須進(jìn)入④粘土層。5）復(fù)合地基荷載試驗(yàn)：%，且每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)不少于3根，用于復(fù)合地基荷載試驗(yàn)的工程樁不低于總樁數(shù)量的1%，且每個(gè)單體工程的復(fù)合地基靜載實(shí)驗(yàn)荷載試驗(yàn)數(shù)量不少于3點(diǎn)，一般應(yīng)按比例隨機(jī)抽取，且分布基本均勻，檢測(cè)得到的復(fù)合地基承載力不得低于設(shè)計(jì)值。3）施工員⑴在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工技術(shù)工作；⑵負(fù)責(zé)參與施工組織設(shè)計(jì)，施工方案的編制，參加圖紙內(nèi)審、會(huì)審，配合技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底；⑶嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案施工，做好施工日志，接受質(zhì)檢員的監(jiān)督檢查；⑷對(duì)施工中樁機(jī)貫入度、錘擊數(shù)、樁頂標(biāo)高、接頭質(zhì)量進(jìn)行詳實(shí)的記錄；⑸對(duì)項(xiàng)目施工使用的檢驗(yàn)、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢查，正確使用、保管各種測(cè)量設(shè)備，并做好測(cè)量放線工作。根據(jù)工序流程，關(guān)鍵工序、特殊工序制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，組織施工班組施工，并保存記錄。施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。每根樁開(kāi)打前，施工員必須依據(jù)控制點(diǎn)復(fù)檢樁位，使樁位準(zhǔn)確。施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人，故對(duì)施工操作人員自身的素質(zhì)以及他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)管理，以確保操作過(guò)程中的質(zhì)量要求。最后，在施工中各工序堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個(gè)施工過(guò)程中，做到工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。各項(xiàng)施工承包中必須同時(shí)簽訂安全承包協(xié)議。8）切實(shí)執(zhí)行安全檢查制度，工地由安全管理小組每周進(jìn)行一次安全檢查，專職安全員每日進(jìn)行安全檢查，尤其是對(duì)重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)崗位的安