填石路基施工組織方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。 ④以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在相關(guān)區(qū)域掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。（3）本路基段組織白天施工，當(dāng)需夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工場地要設(shè)置照明燈，對于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志；對于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。（5）配齊配足勞動安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。（1）安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、安全環(huán)保部、工程管理部、質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)人組成；項(xiàng)目經(jīng)理為安全文明施工管理第一責(zé)任人，主管生產(chǎn)副經(jīng)理是項(xiàng)目安全文明施工管理直接責(zé)任人，安全環(huán)保部是項(xiàng)目安全文明施工管理的主管部門。填筑前對超粒徑的填料挑出，并集中采用破碎錘進(jìn)行破碎處理。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗，在施工過程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護(hù)，杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求。 質(zhì)量控制措施（1）檢驗(yàn)儀器設(shè)備配備為滿足土工試驗(yàn)所需要，工地試驗(yàn)室土工試驗(yàn)檢測儀器配置根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)規(guī)范》和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的要求配置，根據(jù)本工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，凡屬土工試驗(yàn)的儀器設(shè)備由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)保管維護(hù)，屬通用質(zhì)檢儀器的設(shè)備由質(zhì)檢組負(fù)責(zé)保管維護(hù)，質(zhì)檢儀器設(shè)備必須經(jīng)常維護(hù)和校正，保證儀器設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。 部分凸起土堆處理標(biāo)段內(nèi)路基沖溝較多，沖溝之間往往形成凸起一段，施工中為保證質(zhì)量并形成大范圍施工，我部將采取挖除或大臺階處理，處理后的地面按照原地面處理要求，保證壓實(shí)度不低于90%。將格柵回折1m鋪平后，用U型鋼卡將格柵固定。將半挖斷面原地面表面挖除80cm并按填方段回填并碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。按松鋪厚度每20m釘設(shè)標(biāo)樁，每一橫斷面在中樁和邊樁位置釘高程控制標(biāo)樁，然后在標(biāo)樁上用紅白油漆標(biāo)出本層填筑的松鋪厚度位置。主要設(shè)備如下表：表2 施工機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量備 注1挖掘機(jī)PC360/24022裝載機(jī)ZL50C13壓路機(jī)自重26T14推土機(jī)ST160B15平地機(jī)16自卸汽車87 平板沖擊夯18 灑水車10m179。④不發(fā)生集體中毒事故。 目 錄 1 編制依據(jù) 12 工程概況 1 工程簡介 1 主要工程數(shù)量 1 工程特點(diǎn) 13 工程目標(biāo) 3 3 質(zhì)量目標(biāo) 3 3 34施工前準(zhǔn)備 4 4 4 4 5 65施工工藝和方法 6 6 清表 7 填前碾壓 7 上料 7 整平 9 設(shè)置沉降測點(diǎn) 9 碾壓 10 檢測 106特殊段路堤施工 11（縱、橫）段路堤填筑施工 11 13 部分凸起土堆處理 13 137 質(zhì)量保證措施 15 工程質(zhì)量要求及目標(biāo) 15 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 15 質(zhì)量控制措施 15 178 安全文明施工與環(huán)境保護(hù)保證措施 18 組織機(jī)構(gòu)模式 18 安全施工管理措施 18 19 環(huán)境保護(hù)管理措施 20 填石路堤施工方案1 編制依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）（2）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）（3）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E402007）（4）《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12012）（5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）（6）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD02015）2 工程概況 工程簡介 xxx 主要工程數(shù)量xxx 工程特點(diǎn)，地形起伏較大，為滿足地表排水需要，共設(shè)置大小涵洞15座，橋梁和涵洞將整個(gè)七分部路基施工劃分成多個(gè)段落，分段多、段落短是本標(biāo)段路基填筑施工的主要特點(diǎn)；同時(shí)橋涵結(jié)構(gòu)物施工和結(jié)構(gòu)物背后回填也是貫穿于路基施工。按照北京市環(huán)境保護(hù)的要求，加大土石方施工過程中的環(huán)境保護(hù)力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對噪音、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制，努力降低噪音，控制粉塵、粉塵和廢氣濃度，做好廢水和廢油的治理和排放，把施工過程中的環(huán)境污染降到最低，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完整美觀，節(jié)能節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。19
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