砼路面施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 及時(shí)整理工程資料，及時(shí)簽認(rèn)歸檔。208縱斷高程(mm)177。一般每處橫向整平3～4次，相鄰兩處整平時(shí)抹平板重疊至少1/3。坍落度要根據(jù)氣溫靈活調(diào)整，以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)坍落度來(lái)控制，坍落度離差太大，是造成平整度降低的一個(gè)主要原因。所以振動(dòng)梁振動(dòng)后部分小石子易浮在混凝土表面，采用拉毛、壓槽工藝后，小石子露頭， 形成許多“毛刺”、使平整度降低。用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。切縫應(yīng)由二人操作，操作者應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。收面抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。這時(shí)傳力桿不會(huì)移動(dòng)，松去所有Φ10鋼筋綁扎絲，抬起固定架，振實(shí)混凝土就將傳力桿埋置在混凝土路面中，這種方法不但數(shù)量準(zhǔn)確，而且位置也正確。傳力桿一般設(shè)計(jì)為直徑32mm，長(zhǎng)度50cm的光圓鋼筋。拆模時(shí)拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。四、施工準(zhǔn)備砼采用工地拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，汽車泵輸送的方式澆筑砼。二、人員、機(jī)械配置１、人員配置現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一名：李琛巖施工隊(duì)長(zhǎng)兩名：王 圈 吳寶業(yè)技術(shù)員一名：馬旭東測(cè)量工程師：邵 楓試驗(yàn)工程師：劉志博專職安全員：肖立臣２、機(jī)械設(shè)備44 m汽車泵1臺(tái) 8m3砼罐車2臺(tái)D50插入式振搗棒10套 振搗梁2套圓盤式磨光機(jī)1臺(tái) 6m直尺4把全站儀1臺(tái) 水準(zhǔn)儀2臺(tái)三、施工計(jì)劃計(jì)劃9月25日開工，10月20日完工，施工工期為25天。3）用經(jīng)緯儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測(cè)放出橫向縫線。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問(wèn)題，同時(shí)兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的安裝位置。安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。每道橫縫處設(shè)置傳力桿，而拉桿只在指定縱縫設(shè)置，安裝必須與澆灌混凝土同步。施工時(shí)可采用鋼筋馬凳支托綁扎，保證安裝準(zhǔn)確并節(jié)省鋼筋，可加工簡(jiǎn)易傳力桿安裝架，支架需加工兩個(gè)，輪流使用。這時(shí)用提漿棍來(lái)回滾壓，壓下個(gè)別突出骨料，提起砂漿使表面砂和漿厚度保持在5～8mm左右，以利作面，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求?；炷谅访娴那锌p及灌縫混凝土澆灌24小時(shí)后，可進(jìn)行切縫工作，但要根據(jù)氣溫靈活掌握，不易太早，也不易太晚。切割時(shí)必須注意保持有充足的注水，在行進(jìn)中要觀察刀片注水情況，水管堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)機(jī)疏通水管。混凝土抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度的強(qiáng)度形成原理有差異。 ２、抓住關(guān)鍵工序是保證路面平整度的要求的保證。起到進(jìn)一步揉壓、二次勻漿的作用，一般沿縱向拖34次即可，遇有個(gè)別露石子處，要原地反復(fù)滾動(dòng)數(shù)次。８）切縫、灌縫混凝土達(dá)到一定的早期強(qiáng)度后，應(yīng)盡快用切縫機(jī)切割縮縫。執(zhí)行三檢制。九、文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置關(guān)于文明施工、安全施工的醒目標(biāo)牌；現(xiàn)場(chǎng)人員要尊重監(jiān)理人員的指導(dǎo)意見，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告；現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械有序作業(yè)，停工時(shí)按指定位置擺放整齊；施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生
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