【正文】 對施工路段經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵污染。（2）裝運(yùn)廢棄土石方、的車輛，應(yīng)采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞要及時更換。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。20 8鋼筋骨架孔底高程(mm)177。（8）每道工序結(jié)束自檢合格后，填表報監(jiān)理檢查，監(jiān)理檢查簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）嚴(yán)格按照國標(biāo)和公路與橋梁技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求施工。（5）在整個灌注過程中，混凝土應(yīng)保證連續(xù)供應(yīng)。、運(yùn)輸、灌注混凝土（1）灌注所需混凝土全部在拌和站集中拌制，并由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。通過承壓試驗(yàn)后，對導(dǎo)管進(jìn)行編號，灌注水下混凝土?xí)r按編號順序進(jìn)行拼裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點(diǎn)起吊。③采用短弧焊接，電弧長度不大于焊條直徑，利用電弧吹力拖住熔池，同時短弧焊接利于溶滴過渡。箍筋下料長度=箍筋周長10d箍筋直徑+箍腳長度（不小于5d且不小于50mm）。）（4）鉆斗啟動重復(fù)上述工作，直到鉆孔成功。（2）鉆孔前應(yīng)仔細(xì)做好鉆桿、鉆頭、（鋼絲繩）長度量測工作，在鉆桿（鋼絲繩）上標(biāo)志編號并記錄各節(jié)長度。（2）護(hù)筒的制作必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，接縫和接頭保證緊密不漏水，必須考慮到可經(jīng)過多次翻用而不會損壞變形。施工單位根據(jù)測量控制樁點(diǎn)移交依據(jù)進(jìn)行復(fù)測檢查判明測量用的原始點(diǎn)是否已被破壞，確認(rèn)無誤，然后再進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，復(fù)核后能達(dá)到測量精度要求時將復(fù)核成果報監(jiān)理工程審批。采用普通硅酸鹽水泥，應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）及《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）的要求。施工方法、施工準(zhǔn)備：人員準(zhǔn)備：詳見上述主要施工人員表。觸電預(yù)防措施：現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備必須要保證一個合閘控制一臺機(jī)器，一臺機(jī)器設(shè)置一個漏電保護(hù)器，所有用電設(shè)備必須保證好接地接零保護(hù)。操作時要熟悉倒順開關(guān)控制工作盤旋轉(zhuǎn)的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉(zhuǎn)方向相配合，不得放反。在鋼筋擺動范圍內(nèi)和刀口附近，非操作人員不得停留。調(diào)直機(jī)安裝必須平穩(wěn)，料架、料槽應(yīng)安裝平直，并應(yīng)對準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。嚴(yán)禁戴手套操作和違規(guī)操作。鋼筋：鋼筋機(jī)械（1）用鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定：用手轉(zhuǎn)動飛輪，檢查傳動機(jī)構(gòu)和工作裝置，調(diào)整間隙，緊固確認(rèn)正常后，啟動空運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。（1）圍堰砌筑本次圍堰的填筑方式采用渣土填筑，兩側(cè)用防滲土工布護(hù)坡，并用沙袋覆蓋，提高圍堰的阻水性和防沖性能，用亞粘土或粘土裝袋，袋裝土量一般為2/3，袋口用麻線或鐵絲縫合，堆碼在水中的草袋，上下層和內(nèi)外層互相錯縫，堆碼密實(shí)整齊，內(nèi)側(cè)邊坡坡率1:1，外側(cè)邊坡坡率1:2。試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場取樣，材料送檢，簽發(fā)檢測中心的檢測報告，對其準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗(yàn)收。組織機(jī)構(gòu)見下表：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 副組長：總工程師成員：工管部長、安質(zhì)部長、物機(jī)部長、計財部長、工經(jīng)部長、試驗(yàn)室主任、辦公室主任 樁基管理小組各作業(yè)班組表一（2）組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是道路施工的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。太陽年總輻射量135－140千卡/米3 ，年日照時數(shù)2500－2800小時，年日照率達(dá)62%左右，℃，八月份溫度最高，多年平均氣溫24℃，℃，一月份溫度最低，℃，℃，無霜期170－190天，霜期始于11月份，終至4月份上旬，多集中在8月份，約占全年60%左右，多年平均相對濕度66%，最大風(fēng)速28－30米/秒（10－11級），本地區(qū)季風(fēng)明顯。（2）合同及設(shè)計文件：（3）國家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)，遼寧省、大連市地方政府有關(guān)規(guī)章制度、現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定：《測量規(guī)范》（GBJ500262007）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012014《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF502011《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ22008《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE302005《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ182012（4）安全生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)：《建筑施工工程安全技術(shù)規(guī)程》(國務(wù)院)《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》(建設(shè)部15號令)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGB3386)《建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部13號令)。、地形特征大連地區(qū)位于千山山脈西南延伸部分，遼東半島的最南端，瀕臨黃海、渤海之間，形成碧海環(huán)抱、低山丘陵起伏的地形。由于受地勢影響，河流比降較大，平面形態(tài)復(fù)雜，急彎狹谷較多，洪水匯流時間短，洪峰持續(xù)時間一般只有10～30分鐘，最多1～3小時。負(fù)責(zé)解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，組織編制樁基施工方案，穩(wěn)步推進(jìn)，滿足設(shè)計圖紙要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項(xiàng)目上的應(yīng)用。計財部長負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的合同管理，計劃統(tǒng)計、財務(wù)管理。如地質(zhì)情況復(fù)雜采用CK系列沖擊鉆進(jìn)行泥漿護(hù)臂沖擊成孔樁。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照明。（8）拆卸導(dǎo)管時，應(yīng)在吊車提升穩(wěn)定后，在進(jìn)行操作。經(jīng)調(diào)試合格，方可送料。作業(yè)后，應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置，同時預(yù)壓彈簧必須回位。多根鋼筋一次切斷時，總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，不得剪切直徑及強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。作業(yè)后，應(yīng)切斷電源，用鋼刷清除切刀間的雜物，進(jìn)行整機(jī)清潔保養(yǎng)。嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。倒車過程中，車后不得有人防發(fā)生車輛傷害。當(dāng)仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。，最小膠凝材料用量≥340kg/m3，抗氯離子滲透系數(shù)（28d齡期1012m2/s）≤7,56d最大電通量（C）為1000。該方法的原理及具體操作步驟如下：、圖四采用原因：以樁中心作為十字線的中心點(diǎn)，在十字線上定出M、M’、N、N’四個點(diǎn)，分別打下直徑5cm長度50cm的木樁，在木樁頂釘上小釘作為其準(zhǔn)確位置，并使M、M’、N、N’，經(jīng)檢測復(fù)核無誤后，將木樁四周浮土挖去并用混凝土埋固。（6）鋼護(hù)筒中心與樁孔中心偏差控制在2cm以內(nèi)，埋設(shè)垂直度偏差控制在1%以內(nèi)。（2）當(dāng)鉆斗被旋轉(zhuǎn)擠壓充滿渣土后，鉆斗反轉(zhuǎn)，關(guān)閉斗門，將其提升上來，進(jìn)行卸土，將鉆斗中的渣土傾卸到翻斗車上。（3）鉆孔時應(yīng)配備防護(hù)人員，隨時觀察鉆孔及周圍人員車輛情況。④鋼筋焊接時，單面焊焊接長度為10d，雙面焊焊接長度為5d，焊接時應(yīng)做到縱向垂直，橫向水平，先對稱點(diǎn)焊，經(jīng)檢查無誤后，再把連接處焊接牢固，焊接時，引弧應(yīng)在形成焊縫的部位進(jìn)行，不得燒傷主筋，焊接地線與鋼筋應(yīng)接觸緊密，焊接過程中應(yīng)及時清渣，焊縫表面應(yīng)光滑，焊縫余高應(yīng)平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿，兩主筋搭接接頭處做一定的彎度，保證兩主筋軸線在同一直線上；軸線偏差≤，焊縫表面應(yīng)平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域不得有肉眼看見的裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷不得出現(xiàn)。、清孔（成孔檢查） （1）當(dāng)鉆至孔底設(shè)計標(biāo)高后，對孔深進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，進(jìn)行第一次清孔，合格后報請監(jiān)理驗(yàn)收孔深，然后起鉆，檢查孔徑、傾斜率等，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可吊入鋼筋籠。吊放鋼筋籠入孔時要對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后要徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。導(dǎo)管拆卸后要及時沖洗干凈，并歸類保管。也就是控制兩點(diǎn)，第一，導(dǎo)管埋深不宜過大，控制在26m之間，過深導(dǎo)管無法拔出導(dǎo)致埋管形成斷樁。（9）水下混凝土灌注完畢后立即將超灌混凝土清出孔外，并拔出護(hù)筒，清理場地。（6）鉆孔灌注樁各工序施工，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意，檢驗(yàn)均應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行，所獲得的試