無砟軌道冬季施工方案-免費閱讀
【正文】 ⑹安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖。嚴格溫度監(jiān)測制度，掌握混凝土施工養(yǎng)護過程各環(huán)節(jié)各部位的溫度情況，采取有力措施確?；炷敛皇軆?。（4）、當骨料不加熱時水可加熱到80℃，但水泥不可與80℃以上的水直接接觸，采取適當?shù)耐读享樞颍顾跀嚢铏C內(nèi)先與骨料接觸，將熱量進行傳遞，保證混凝土不超過40℃。（5）混凝土運輸罐車采取遮蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)縮短運輸時間，減少混凝土施工過程中的熱量散失。綜合取粉煤灰溫度為28℃；⑥ 假定氣溫降至15℃，砂、石溫度均為15℃；⑦ 運輸距離按10公里考慮，氣溫下降至0℃以下時罐車用棉衣包裹。（T0Ti）式中T1——混凝土拌合物出機溫度 Ti——攪拌機棚內(nèi)溫度 T2=T1（αt1+）（T1Tα）式中 T2——混凝土拌合物運輸?shù)綕仓r的溫度（℃） t1——自運輸?shù)綕仓r的時間（h）混凝土的熱工計算T0=｛每批鋼筋正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工?；炷猎嚰闹谱?，每拌制100盤且不超過100m3，制做混凝土檢查試件3組，其中一組標養(yǎng)、兩組隨結構養(yǎng)護。水膠比大氣潮濕（RH≥50％），無風，無陽光直射大氣干燥（20％≤RH﹤50％），有風，或陽光直射大氣極端干燥（RH﹤20％），大風，大溫差。（2）養(yǎng)護開始溫度不得低于5℃,當氣溫低于15℃時,優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護。（3）混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃，同時尚應符合冬期熱工計算的需要。至使砂、石料到達所需溫度，拌合站辦公房可安裝暖氣片與鍋爐連接，拌合樓控制室可安設空調(diào)一臺。冬期白天晴天較多，早、中、晚和夜間溫差大。蘭新鐵路第二雙線中鐵X局第X工區(qū)無砟軌道冬季施工方案目 錄前言 2 2 2冬施范圍 2冬期施工的一般措施 3 3 4混凝土的熱工計算 7 7 7 7 8冬施保證措施 9 9 10質(zhì)量、安全保證措施 12 質(zhì)量保證措施 12 安全保證措施 13XXX段無砟軌道冬季施工方案前言隨著晝夜溫差的變化，氣溫越來越低，影響生活也影響正常施工。冬施范圍根據(jù)新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程LXS9標中鐵X局第X工區(qū)2012年年度施工計劃安排，本工區(qū)進入冬季施工的施工部位為：XXX無砟軌道施工。（2）拌和水采用蒸汽加熱，在拌和站適當位置設置一臺2m3燃煤蒸汽鍋爐，蒸汽管道與拌和儲水池連通，由蒸汽直接將拌和水加熱到要求的溫度，煤用量可按200kg/h鍋爐進行計算。（1）抗壓強度達到設計強度的40%前，混凝土不得受凍，（2）收集當?shù)貧v年氣象資料，設工地氣象觀測點，由實驗室負責，建立觀測制度。（3）防寒材料應保持干燥,應對結構的邊、棱、偶角加強覆蓋保溫。日平均氣溫T(℃)最短養(yǎng)護時間（d） 日平均氣溫T(℃)最短養(yǎng)護時間（d）日平均氣溫T(℃)最短養(yǎng)護時間（d）≤5≤T﹤10145≤T﹤10215≤T﹤104510≤T﹤201010≤T﹤201410≤T﹤2035≥207≥2010≥2028工區(qū)在冬施期間設專人對李尤村特
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