【正文】 機(jī)械和車輛使用完畢后，必須保持整潔，有序排列。管理人員、技術(shù)人員、施工人員、安全人員統(tǒng)一著反光套裝，精神飽滿地投入到工作中。接縫出現(xiàn)離析時(shí)，應(yīng)撒小料填充，以保證接縫質(zhì)量。作業(yè)時(shí)，適時(shí)檢查再生劑、新瀝青噴灑口是否堵塞，噴灑是否順暢，并依據(jù)原路面的材料波動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整添加量。參考控制標(biāo)準(zhǔn)見表6。人工將終點(diǎn)接縫整平，路面清掃干凈。⑴ 加熱機(jī)即將達(dá)到施工終點(diǎn)時(shí)，關(guān)閉加熱爐并減速， 3加熱機(jī)采用往復(fù)多次及長(zhǎng)時(shí)間的加熱方式，以確保路面加熱溫度。為防止混合料粘附在輪子上，應(yīng)適當(dāng)?shù)臑⑺馆喿颖３殖睗?，但?yīng)盡量少噴水，且應(yīng)呈霧狀。初壓溫度不得低于120℃，終壓溫度不得低于70℃。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質(zhì)量。當(dāng)?shù)竭_(dá)井位標(biāo)示線時(shí)，將分料螺旋和刮板稍稍抬起，越過(guò)井位后，落下分料器和刮板正常集料。新舊料復(fù)拌銑刨機(jī)完成約1個(gè)復(fù)拌機(jī)車位后，自卸車、復(fù)拌機(jī)依次進(jìn)入工作區(qū)。此時(shí)料壟上溫度控制在110℃左右。再生機(jī)組的運(yùn)行由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。、熱再生施工施工工藝流程就地?zé)嵩偕┕すに嚵鞒虨椋杭訜釞C(jī)加熱路面→加熱銑刨機(jī)銑刨路面并加入再生劑、新瀝青→加熱復(fù)拌機(jī)加入新瀝青混合料并強(qiáng)制攪拌→攤鋪機(jī)攤鋪再生瀝青混合料→壓路機(jī)組碾壓成型→路面降溫至50℃→路面質(zhì)量檢測(cè)→開放交通。起點(diǎn)要求施工、操作、管理、交管等人員必須提前兩個(gè)小時(shí)到位，各負(fù)其責(zé)確保安全質(zhì)量。施工路面準(zhǔn)備施工前將熱再生無(wú)法完成的路面局部病害、井位等處理完成，畫好施工導(dǎo)向線，清掃路面。 ②一旦交通事故對(duì)道路造成堵塞，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并立即撥打120急救電話、122交通事故處理電話，并簡(jiǎn)述事故情況和人數(shù)，同時(shí)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員和醫(yī)務(wù)人員及時(shí)進(jìn)行搶救。在距離施工現(xiàn)場(chǎng)200米處開始設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示牌，在100米處放置“道路封閉”施工標(biāo)牌、反光橡膠隔離錐等安全警示設(shè)施。 圖2 雨排井處理另外還需準(zhǔn)備幾個(gè)與井口尺寸相當(dāng)并鉆有孔的薄鐵板。由于原路面上面層厚度基本都在2cm左右，需要對(duì)原路面上面層全部熱再生后加大新的外摻瀝青混合料摻量。d、在施工過(guò)程中，我們將根據(jù)具體的施工進(jìn)度、施工項(xiàng)目要求適時(shí)調(diào)整施工機(jī)械設(shè)備，以達(dá)到最優(yōu)化、最合理的配置，全力滿足施工需要，保障施工生產(chǎn)。、施工人員施工人員組織措施本工程進(jìn)行流水施工方法。計(jì)劃工期該工程計(jì)劃由2016年x月x日至2016年x月x日止，計(jì)劃日歷天數(shù)x天。施工組織管理機(jī)構(gòu)見下圖：⑴、熱再生作業(yè)組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：⑵、安全維護(hù)組：具體負(fù)責(zé)上述工程施工期間交通管制工作。調(diào)配計(jì)劃a、主要施工機(jī)械設(shè)備由我單位設(shè)備部門統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本施工段工程需要。因此就地?zé)嵩偕氨仨殞?duì)瀝青路面進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。對(duì)于沒(méi)有銑刨掉的舊路面采用人工鑿除處理，見圖1。道路封閉時(shí)前后都用橡膠反光錐隔離。如果長(zhǎng)時(shí)間阻斷，我部將迅速通知并配合交警、路政隊(duì)及時(shí)啟動(dòng)區(qū)間交通阻斷分流預(yù)案。在施工時(shí)，對(duì)于這些井可以采取如下的防護(hù)措施：施工前先用大馬力風(fēng)機(jī)將井內(nèi)氣體置換，然后在井口罩上經(jīng)浸透水的厚石棉布，在石棉布上面蓋上鐵板，攤鋪時(shí)一次攤鋪過(guò)來(lái)，攤鋪后去掉薄鐵板上的混合料，取下井口鐵板，整形后再碾壓。下圖為機(jī)械銑刨處理橫向接縫、路段終點(diǎn)。 圖5 井位標(biāo)示對(duì)道路兩側(cè)的綠化帶采取相應(yīng)的防護(hù)措施。再生混合料溫度過(guò)低會(huì)使路面空隙變大，降低混合料相互間粘結(jié)力，影響路面壓實(shí)度和滲水系數(shù)。當(dāng)中間銑刨鼓到達(dá)起始邊線時(shí)，副操作手通知主操作手降下銑刨鼓開始中間路面銑刨并噴灑再生劑、新瀝青（需要時(shí)）。如果原路面上、下面層結(jié)合不好，有松散現(xiàn)象，必須將松散層全部銑刨干凈。復(fù)拌機(jī)接料斗兩旁有專人負(fù)責(zé)料斗新料添加情況。攤鋪前下承層的表面溫度控制在80℃左右，保證中上面層完好熱粘結(jié)。壓路機(jī)與攤鋪機(jī)二者之間的距離不宜大于10m。采用雙鋼輪壓路機(jī)振壓24遍，控制復(fù)壓溫度在80～100℃，相鄰碾壓帶重疊1/2～1/3輪寬,復(fù)壓不能超過(guò)初壓的界限。碾壓遍數(shù)及溫度依再生混合料的類型及壓路機(jī)組合方式不同而不同，除參照上述方法外，還應(yīng)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。依據(jù)攤鋪箱里混合料的數(shù)量調(diào)整新料添加量。安全標(biāo)志拆除前，需將作業(yè)區(qū)內(nèi)的所有廢料、雜物清除干凈。5T0612外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，無(wú)明顯輪跡、裂痕、推擠、油包、離析等缺陷目測(cè)施工溫度 對(duì)加熱機(jī)加熱后的路面溫度、銑刨后路床溫度、銑刨料堆的溫度、新瀝青混合料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等都設(shè)專人跟蹤監(jiān)測(cè)。銑刨深度配備專人負(fù)責(zé)檢查銑刨深度，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)銑刨深度誤差過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整，銑刨深度誤差不超過(guò)5mm，應(yīng)盡量做到準(zhǔn)確。每天及時(shí)取樣，并及時(shí)反饋抽提試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)施工。有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿戴好工作服或反光背心。清潔工具用的油桶派有專人管理，清洗點(diǎn)一定置于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前面或成型路面外，嚴(yán)防油污現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備加油時(shí)，嚴(yán)禁明火。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，配備3m直尺，發(fā)現(xiàn)平整度不好時(shí)及時(shí)查找原因糾正。新料添加到末尾時(shí)，由人工把接料斗剩余的混合料鏟入新料輸送器中。5%≤ 177?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)在路面冷卻后，開放交通前，