市政道路及排水工程方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 檢查井塑料管道與檢查井連接，采用中介層做法，先用毛刷將管壁外表面清理干凈，然后均勻涂一層塑料粘合劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化15分鐘，做成表面粗糙的中介層。 回填時(shí)，自基礎(chǔ)至管中（管頂）范圍為粗砂，管中（管頂）%灰土，對(duì)稱回填、夯實(shí)，每層回填高度不大于20厘米，管頂以上40厘米范圍內(nèi)不得用夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。，關(guān)閉進(jìn)水截門，停止加壓。，穩(wěn)定一段時(shí)間檢查，排氣徹底干凈，然后升至試驗(yàn)壓力1Mpa。 管道安裝程序管道的鋪設(shè)程序：溝槽、管材檢驗(yàn)合格→下管→對(duì)口連接→上膠圈→部分回填→水壓試驗(yàn)合格→全部回填。，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄夜間懸掛紅燈，紅燈間距約為30m/對(duì)。做管基遇地下水、流沙時(shí)應(yīng)采用井點(diǎn)降水。高程布置，根據(jù)井點(diǎn)的埋設(shè)深度H(不包括濾管)。，遇到檢查井需采用井口加固措施。當(dāng)遇雨時(shí)，停止攤鋪，并對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料； c、及時(shí)按現(xiàn)行頒布執(zhí)行的《公路工期質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢，對(duì)不合格部分及時(shí)采用相應(yīng)處理措施；d、施工中各種資料應(yīng)準(zhǔn)確記錄、填報(bào)并存檔，在交工前按甲方要求格式及時(shí)整理出竣工資料。碾壓過程中，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次疊輪2030cm，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于70℃的路段上（路邊設(shè)置標(biāo)記）。同時(shí)，不斷隨時(shí)檢查攤鋪層的厚度、寬度、高程及坡度，發(fā)現(xiàn)問題即使和機(jī)駕造作人員配合調(diào)整。，當(dāng)起距攤鋪機(jī)料斗前10～30cm時(shí)停下，并用手閘制動(dòng)，由攤鋪機(jī)向前頂住汽車，汽車向前移動(dòng)時(shí)開始起斗卸料。另外要備有適宜的防雨用具。 瀝青砼施工方案 測(cè)量放樣 a、恢復(fù)路基中心線和邊線，直線段每1020m設(shè)一樁，平曲線1015m設(shè)一樁，樁采用十字指示樁，以利于掛線攤鋪。其精度應(yīng)符合規(guī)范要求。④、檢測(cè)碾壓結(jié)束后，要按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行除強(qiáng)度以外的各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，達(dá)不到要求的及時(shí)處理。碾壓一直進(jìn)行達(dá)到要求的密實(shí)度為止，應(yīng)使表面無明顯輪跡，一般需碾壓68遍。 ②、拌和、運(yùn)輸、攤鋪混合料拌和必須均勻，色澤一致。、運(yùn)輸、鋪筑和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。以上機(jī)械數(shù)量應(yīng)滿足連續(xù)正常生產(chǎn)和工期要求。對(duì)用于工程中的各種石料應(yīng)分別堆放，不得混堆。石灰：要符合III級(jí)及III級(jí)以上石灰各項(xiàng)指標(biāo)的要求。土工織物復(fù)合墊層由40cm厚6%石灰土、土工織物、20cm厚粗砂和50cm碎石組成。施工方案、施工方法 在路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)邊溝，供施工期間臨時(shí)排水之用。，落實(shí)材料供應(yīng)廠家及方式，并根據(jù)工程需要采購部分材料進(jìn)場(chǎng)。清除淤泥、植物根系和腐植土按50cm，在無松動(dòng)、無波浪、無彈簧及無輪跡時(shí)，方可加鋪上層材料。石灰等級(jí)必須上III級(jí)及III級(jí)以上，粘土的塑性指數(shù)必須在1025之內(nèi)，粘土的有機(jī)質(zhì)含量不得大于5%，%，將石灰和粘土充分粉碎，然后拌和均勻，在最佳含水量時(shí)碾壓成型，其壓實(shí)度大于93%車行道部分采用12%的石灰土墊層20cm，人行道部分采用6%的石灰土墊層20cm。碎石：石料II級(jí)及II級(jí)以上石灰?guī)r機(jī)軋碎石，級(jí)配要求：除設(shè)計(jì)指定要求外，一般應(yīng)符合下列要求。 在最佳含水量狀況時(shí)，按規(guī)范（≧98%）或設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，再浸水養(yǎng)護(hù)1天后測(cè)得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。④標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 施工工藝工藝流程：準(zhǔn)備下承層→拌和、運(yùn)輸、攤鋪→碾壓→接縫處理→檢驗(yàn)→養(yǎng)生→驗(yàn)收。用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求?？燔嚨罏r青路面主要施工程序：下面層→中面層→上面層。在距道路中心線1m處劃導(dǎo)引線，作為攤鋪機(jī)行進(jìn)的依據(jù)。 a、運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液（柴油:水=1:3），不能有余液積聚在箱底。，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛輔系數(shù)。，應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度。
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