【正文】 凡遇有下列情況：如雷電、大風(fēng)（六級以上） 、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰、燈光不明、機(jī)械發(fā)生故障、鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定等情況，都應(yīng)停止運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。 更換安全裝置時不準(zhǔn)開車。2．應(yīng)急程序啟動，指揮部迅速成立3．設(shè)備員和相關(guān)救護(hù)員迅速趕到現(xiàn)場，立即判斷現(xiàn)場狀態(tài)，制定救援方案：1）用塔吊機(jī)吊著電梯吊籠頂作保險。4 迅速判斷事故發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，調(diào)動相應(yīng)設(shè)備工具，采取正確方法施救。 作業(yè)人員嚴(yán)禁上下拋擲工具。 參與作業(yè)人員應(yīng)有明確分工，各負(fù)責(zé)任，并明確一人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以 3 道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩） ，剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。每升高 6～9m 應(yīng)裝一道附墻架。 安裝工作將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn) → 裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié) → 裝梯籠 → 接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐 → 安配重 → 試車，做墜落試驗(yàn) → 報驗(yàn) 驗(yàn)收基礎(chǔ)，合格后將底架吊放于基礎(chǔ)上，左右兩半底架穿螺栓，連接堅固，用在底架下墊鐵板的方法，將底架找水平，檢查導(dǎo)軌架的垂直度不大于1/1500。 考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值 N = NG + = 不考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值 N = + = 風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW MW = 其中 Wk —— 風(fēng)荷載基本風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m 2)； la —— 立桿的縱距 (m)； h —— 橫桿桿的步距 (m)。⑴ 荷載值計算小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1==腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q=荷載的計算值 P=(++)/2=⑵ 抗彎強(qiáng)度計算最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩。外用電梯轎180150537圓2圓圓箱與腳手板平臺間距為 100mm。防護(hù)架子立桿縱距為 1500mm。本工程標(biāo)準(zhǔn)層層高為 ，按每兩層設(shè)置一道要求安裝好附墻架。 頂部自由端支設(shè)要求設(shè)在支架立桿底部或頂部的可調(diào) U 托，其絲桿外徑不得小于 36mm，伸出長度不得超過 200mm。立桿間距 900mm，橫桿步距 1800mm，立桿上部用 U 托和100100mm 方木與頂板頂緊，立桿下部墊 50mm 厚短方木。，基礎(chǔ)高度為250mm，基礎(chǔ)尺寸3850mm3250mm。施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 在正式施工以前，對參與施工的有關(guān)管理人員、技術(shù)人員和工人進(jìn)行技術(shù)性的交待與說明。結(jié)構(gòu)類型：本工程為剪力墻核心筒結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)埋深 米，基礎(chǔ)為平板式筏板基礎(chǔ)，主樓基礎(chǔ)筏板厚度為 1800㎜。施工工藝 基礎(chǔ)施工 根據(jù)施工升降機(jī)各部件的自重、動荷載、沖切力以各荷載的系數(shù)，原說明書設(shè)計基礎(chǔ)尺寸為 38503250250（見下圖） ，配置鋼筋為 ф8250 雙向鋼筋網(wǎng)片，混凝土采用 C20。 對升降機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，留置試塊并做好砼強(qiáng)度報告。 搭設(shè)流程 測量放線→鋪墊方木→搭設(shè)碗扣架立桿、橫桿→搭設(shè)板底碗扣架立桿、橫桿→連接梁底和頂板碗扣架→鋪設(shè)龍骨→調(diào)節(jié) U 托高度至合理位置。自由端高度是否控制在 300mm，板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。搭設(shè)尺寸為：采用的鋼管類型為 48。護(hù)身欄桿在外側(cè)與裝修外腳手架連接一道保證穩(wěn)定。⑴ 均布荷載值計算小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1=腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q=荷載的計算值 q=（+）+=⑵ 抗彎強(qiáng)度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩：計算公式如下： M= 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，內(nèi)、外立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。 全套安裝工具、用具、及人員的安全防護(hù)用品。緊固地腳螺栓，接通電源，小行程試車調(diào)好下限位及下極限開關(guān)碰塊確認(rèn)正常后即可轉(zhuǎn)入加節(jié)接高。 在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)視下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過 10mm。 室外電梯所需報驗(yàn)資料應(yīng)按照規(guī)程要求，把所有報驗(yàn)資料填寫齊全。 施工電梯周圍 范圍內(nèi)，離地面 3m 左右高度處，要架設(shè)堅固的防護(hù)棚，作業(yè)區(qū)上方即地面 10m 范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。應(yīng)急程序：重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,同時可用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報告工地當(dāng)班負(fù)責(zé)人條件許可緊急施救報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時立刻報警,打求助電話)成立指揮部(組)善后處理 實(shí)施應(yīng)急救援,上報有關(guān)部門,保護(hù)事故現(xiàn)場等必要時向社會發(fā)出求救請求一般傷害事故報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員實(shí)施應(yīng)急救援，保護(hù)事故現(xiàn)場等首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救條件許可緊急施救善后處理現(xiàn)場應(yīng)急救援措施：序號 事故類別 事故原因 現(xiàn)場救援措施 備注11．機(jī)體倒塌及吊籠墜落事故2．高空墜落事故1．附墻件松脫2．裝拆過程違章操作3．使用中超載且限速器失效1 當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時，最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，并根據(jù)情況立即采取正確方法施救，向有關(guān)人員報告或報警。8 當(dāng)發(fā)生重特大事故，如上一級部門在事故現(xiàn)場建立應(yīng)急指揮部，專業(yè)救援隊到達(dá)事故現(xiàn)場后，本項目應(yīng)急救人員應(yīng)協(xié)助他們進(jìn)行施救，并服從他們的統(tǒng)一指揮。 信號不靈時，不準(zhǔn)開車。 酒后或患病時不準(zhǔn)開車。 操作人員有責(zé)任對乘運(yùn)人員講解電梯注意事項，乘運(yùn)人員必須服從操作人員指揮。每半月進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，并填寫好維護(hù)保養(yǎng)記錄單。 司機(jī)操作施工升降機(jī)時，凡是起步前，均需鳴笛示警。 正在裝卸貨物時不準(zhǔn)開車。 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試取得市級主管部門核發(fā)的操作證后方可進(jìn)行操作，操作證要隨身攜帶。6．要給傷者及時止血。吊籠冒頂(未墜落)事故。 吊籠頂平臺作業(yè)人、物總重量不得超過 650kg；安裝拆卸時，嚴(yán)禁超過架設(shè)荷載（即無配重時的荷載量）的規(guī)定。 在試車前，用接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻。 按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。