土方開挖與回填專項實施計劃方案-免費閱讀
【正文】 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。盡量減少夜間施工，夜間施工應(yīng)符合噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。按照施工平面圖布置施工現(xiàn)場。需要實驗室進行試驗檢測的，必須通知實驗室進行檢測。采用天然砂礫回填壓實；低填路段（）應(yīng)將地基表層土超挖至路床底部后，采用天然砂礫填筑分層回填壓實。d、在施工時，對于現(xiàn)場的土方和石方的比例，在開挖時及時進行復(fù)核，開挖時先挖土方，表面土方挖完已后，及時報請建設(shè)監(jiān)理單位相關(guān)人員到現(xiàn)場進行測量并簽證作為后期土石比結(jié)算依據(jù)。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。一旦因機械故障停機時，多臺機械可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。本辦法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場、土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄的條件。①橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。②、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其他建筑物，均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆除或改造，對路基附近的危險建筑應(yīng)于適當(dāng)加固，對文物古跡應(yīng)妥善保護。1/1000。、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、財務(wù)、機具設(shè)備、材料、現(xiàn)場文明、生活福利等一系列管理制度。明確工程內(nèi)容，分析工程特點及重要環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。我項目部綜合施工中的各項因素且在保證工程工期及質(zhì)量的前提下，針對填方區(qū)下臥層的地質(zhì)，編制本土方開挖及回填施工方案。、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并分級作技術(shù)交底工作。②、導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應(yīng)進行檢驗、校正。恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。施工中，應(yīng)提前對施工路段進行放樣，對每個斷面的填挖高度進行標(biāo)記。挖方路基測放定線，放出開挖的邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。施工中當(dāng)路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當(dāng)運距為2070m，最遠不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。、可靠性土方運距：當(dāng)土方的運輸距離小于100m時選用推土機，100500m或＞500m時應(yīng)選自卸汽車運土。本工程采用后者方法加油。汽車運輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會車不受影響，同時做好道路排水工作。處理后的地基按照相關(guān)規(guī)范檢驗。組織保障：項目副經(jīng)理專項負責(zé)本方案的落實，項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)本方案的技術(shù)工作。施工機械操作人員必須持證上崗。加強治安綜合和社區(qū)服務(wù)
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