【正文】 砼拌和場地，搭設(shè)料棚，并遠(yuǎn)離居民點。施工中產(chǎn)生的污水、泥漿、生活污水等按分類消毒處理，沉淀后排放。施工劃地，生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有工程公告、宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵志，實行一證一牌制度，施工人員佩證上崗。應(yīng)通過物檢、取芯或連通實驗來檢測處理效果，達(dá)到規(guī)定后方可開鉆。鈷孔吋，鉆速不得過快或驟然變速：孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。做好外部協(xié)調(diào)，嚴(yán)防地方矛盾、外界干擾。按照指揮部下達(dá)進(jìn)度目標(biāo)及合同工期的要求，我項目部每星期對各部門及工區(qū)針對各分項工程下達(dá)一次星期進(jìn)度計劃和月度調(diào)整計劃，明確進(jìn)度管理責(zé)任，使進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任分解到各部門、各工區(qū)、各班組，讓每位參建員工都具有工期經(jīng)、任務(wù)重的緊迫感。b．如合同規(guī)定某項物資須由獨立試驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗和試驗，材料員應(yīng)盡快安排該項工作。外加劑應(yīng)按比例先加入拌合水?dāng)噭蚝笸度霐嚢铏C(jī)，不宜直接投入。明確管理人員質(zhì)量職責(zé)項目部將對本工程項目推行公司ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)、質(zhì)量管理程序組織保障措施A、項目部代表公司履行合同并列入創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織工區(qū)和作業(yè)隊，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。檢測方法符合交通部現(xiàn)行《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（TB 10218〉的規(guī)定。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法要符合 . 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。 ③、鉆孔樁護(hù)筒必須堅實不漏水，護(hù)筒埋深要符合施工設(shè)計要求。偏孔基于巖溶地基的復(fù)雜性，在鉆孔的施工過程中，偏孔的現(xiàn)象時常發(fā)生。充填型溶洞采用拋填物的方法處理是可行的，但為了避免發(fā)生縮孔，可采用大塊片石。為使鉆孔樁砼與孔底巖體粘接良好，灌注水下砼之前需用高壓水沖射排除殘碴。砼灌注采取間歇灌注方法（以免砼流失太遠(yuǎn)造成浪費），待砼達(dá)到強(qiáng)度后繼續(xù)鉆孔，鉆孔穿過低標(biāo)號砼成孔。f、 鉆穿巖溶地層上殼時一旦漏漿，要及時投放粘土塊、片石并補水，保持孔內(nèi)水位高度。 灌注結(jié)束后，及時拔除導(dǎo)管，并在混凝土初凝前拔除鋼護(hù)筒。 （8）、采用在主筋上焊“倒刺”的方法，來防止鋼筋籠上浮。具體施工中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注，采取以下措施處理：（1）、對于鋼筋籠上浮在1倍直徑以下的可以采取減緩灌注速度，通過導(dǎo)管的快拔慢插，使鋼筋籠緩緩回落后繼續(xù)灌注。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨時拔管，中途停歇時間不超過 15min。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋177。10mm。沖擊鉆鉆孔可采用反循環(huán)抽碴換漿法進(jìn)行清孔，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，含砂率小于2%，黏度17～20s；澆注水下混凝土前沉渣厚度滿足設(shè)計和規(guī)范要求，不得大于5cm，嚴(yán)禁采用加深孔深方法代替清孔。f、在處理過程中，一般不停止泥漿循環(huán)，以防沉淀埋鉆。⑶、十字槽出現(xiàn)十字槽的主要原因是：泥漿太稠，妨礙鉆頭轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向裝置失靈，鉆頭總在一個方向上下沖擊；操作時鋼絲繩太松，或沖程太低，鉆頭得不到充分轉(zhuǎn)向時間；土層中存在探頭石。e、當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害性天氣無法施工時，需提起鉆頭，調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)灌滿泥漿。(12)、綜合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺場地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對鉆孔泥漿采用重力沉淀法進(jìn)行凈化。(5)、施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，沖速不要太快，在孔深4m以內(nèi)不要超過2m/h，往后也不要超過3m/h。(3)、成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。(2)、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2㎝，升降機(jī)錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許偏差控制在50mm以內(nèi)，通過測量實測定位。泥漿布置示意圖如下： 泥漿泥與沉淀池的布置方法。土石方工程至少2米寬?；炷敛捎脻L筒攪拌機(jī)拌和，混凝土所有砂石材料、水泥均應(yīng)符合技術(shù)要求，嚴(yán)格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。埋設(shè)涵管安裝前檢查確認(rèn)管涵無裂紋，破損等缺陷，確認(rèn)無缺陷后方可進(jìn)行安裝。欄桿上端采用直徑為48的鋼管作為扶手。30020單節(jié)3m（另配2m,）18鐓粗機(jī)臺1 主要機(jī)械一覽表 施工工藝、鉆機(jī)選用因左幅3墩和右幅10墩樁基位于下寺河內(nèi)，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工位置不佳，具有一定危險性。50mm，樁中心位置容許偏差為20mm，樁垂直度容許偏差為1/400。（2）、安全管理目標(biāo)：無重大安全事故發(fā)生，‰；實現(xiàn)“四無”工地，即“無重大傷亡事故、無重大設(shè)備安全事故、無火災(zāi)事故、無群體中毒事件”。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及水樣測試分析，場區(qū)水質(zhì)類型為[C]Ca]型，為碳酸鹽鈣質(zhì)水，對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽、鎂鹽、氯鹽和侵蝕CO2的微腐蝕性。∠45。根據(jù)實地勘察，下寺河大橋9墩樁基位于下寺河內(nèi)，現(xiàn)正處于枯水期，水位約23m下寺河9，此墩柱施工時長決定下寺河大橋竣工時間，且樁位地勢較為平整，是我部施工計劃中優(yōu)先考慮的樁基，對于工程總體進(jìn)度順利推進(jìn)起著重要作用。正安至習(xí)水高速公路第一合同段機(jī)械成孔樁首件工程實施方案 編 制 人 ： 審 核 人 ： 批 準(zhǔn) 人 ： 2016年10月8日45 / 50貴州省正安至習(xí)水高速公路建設(shè)項目機(jī)械成孔樁首件工程實施方案審批單承包單位：中國建筑股份有限公司 合 同 號：A01正習(xí)高速公路第一合同段監(jiān)理單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號：約定單位中國建筑股份有限公司正習(xí)高速第一合同段項目經(jīng)理部被約單位貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司路線名稱橋梁工程工程項目正習(xí)高速第一合同段項目經(jīng)理部樁 號YK4+439～YK4+891日 期聯(lián)系內(nèi)容：由我單位承建的貴州省正習(xí)高速公路第一合同段建設(shè)項目，機(jī)械成孔樁首件工程實施方案已編制完成，現(xiàn)呈報貴單位審查。試驗段是否具有代表性。主要節(jié)理產(chǎn)狀為350。、氣候、氣象項目所在區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候，溫涼雨豐，℃，℃，℃。設(shè)計要求：（1）、鋼筋籠外側(cè)應(yīng)設(shè)5號鋼筋采用單面焊接在3號鋼筋外側(cè)，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。本工程重點和難點下寺河大橋樁基位于峽谷上，部分樁基位于下寺河內(nèi)，施工場地陡峭，交通十分不便，施工位置不佳，具有一定危險性。確定選用機(jī)械鉆孔，采用CK系列沖孔打樁機(jī)，沖擊鉆機(jī)CK612T卷揚機(jī)，樁架，泥漿泵，導(dǎo)管，料斗，鋼護(hù)筒、錘頭等一系列配套設(shè)備。測量放樣施工前，先對此處樁基測放好軸線控制樁及固定水準(zhǔn)點，校核樁頂標(biāo)高的水準(zhǔn)點必須妥善地設(shè)置在不受打樁影響的地區(qū)，一般不少于建筑物以外50m或設(shè)置在鄰近的永久建筑物上，以防止水準(zhǔn)點本身的垂直變化而影響質(zhì)量。放出涵管安裝軸線后開始安裝，各管涵應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順，當(dāng)管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使下部內(nèi)壁齊平。采用50型插入式振搗棒振搗，振搗時應(yīng)快進(jìn)慢出，振搗均勻，密實，混凝土表面無氣泡方可停止振搗。在堰體迎水面滿鋪一層防水帆布,并鋪往河床一側(cè)不少于2 米，上下層太陽布搭接長度為1 米，其余接頭搭接為 米，最后在太陽布上覆蓋一層編制袋裝土。按照一個墩位規(guī)劃一個泥漿池，一個沉淀池泥漿池和沉淀池的位置要合理布局，不得妨礙吊機(jī)和鉆機(jī)行走，具體位置需要現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場情況而確定，既保證距每個墩位距離，又要保證避開每個墩位。護(hù)筒位置經(jīng)復(fù)測調(diào)整好以后，護(hù)筒底部和周圍用粘質(zhì)土回填50cm黏土并分層夯實，以防止漏漿或護(hù)筒在成孔過程中移動。(3)、沖進(jìn)過程中，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對；根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在沖進(jìn)至中層易液化砂層時，沖進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。沖孔樁機(jī)操作要點及注意事項(1)、開沖時，應(yīng)稍提沖頭，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以抵擋慢速開始沖進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。(6)、沖進(jìn)過程中，經(jīng)常注意泥漿指標(biāo)變化情況，并掌握好孔內(nèi)泥漿面高度，發(fā)現(xiàn)變化后及時調(diào)整。(13)、當(dāng)滿足設(shè)計要求并達(dá)到設(shè)計孔深時，經(jīng)值班質(zhì)檢員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后允許終孔。f、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)；較嚴(yán)重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2m，甚至全部回填再鉆。當(dāng)出現(xiàn)以上情況時，可用強(qiáng)度高于基巖或探頭石的碎石或片石回填重鉆。⑸、掉鉆發(fā)生掉鉆事故，主要是由于鉆頭合金套澆筑質(zhì)量差、鋼絲繩磨損太厲害、鋼絲繩與鉆頭連接的繩卡數(shù)量不足或松弛造成的。、鋼筋骨架的制作和安裝、鋼筋檢驗必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB149984，1998）的有關(guān)規(guī)定。（2）、因部分樁長較長，超過鋼筋制作長度，縱筋為通長筋，縱向鋼筋采用墩粗直螺紋套筒連接，且同一連接區(qū)內(nèi)鋼筋接頭面積百分率應(yīng)≤50%。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。10板177。在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以 2～6m 為宜，防止發(fā)生斷樁等質(zhì)量事故。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應(yīng)及時補焊；懸吊鋼筋彎曲的情況應(yīng)增加鋼管支撐。鋼筋籠同一截面焊3～4個“倒刺”，每個籠子設(shè)兩道即可。 溶洞樁基、溶洞樁基施工工藝本橋位于溶巖地區(qū)，在樁基施工過程中除了地質(zhì)勘探出來的溶洞外還會出現(xiàn)勘探外的溶洞，為確保成孔的可靠性，在鉆進(jìn)過程中根據(jù)溶洞的不同特點,采取以下相應(yīng)的施工方案：、對溶蝕發(fā)育輕微、空洞不大、施工時漏漿量小的樁基施工采取正常成孔方法施工，當(dāng)鉆穿溶洞漏漿時，反復(fù)投入粘土和片石，利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，增大孔壁的自穩(wěn)能力。、空洞較大且充填物為軟塑狀的單層溶洞條件下的樁基施工采取振動錘下沉鋼護(hù)筒到基巖，然后沖擊鉆孔至溶洞頂板，利用沖擊鉆穿溶洞頂板后，灌注低標(biāo)號砼，使砼面高于溶洞頂面，砼灌注時采取間歇方式。、充填物為流塑狀或空洞較大的多層溶洞條件下的樁基施工①、工藝流程空洞施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位灌注水下砼震動下沉鋼護(hù)筒沖擊鉆孔通過溶洞頂板下沉內(nèi)護(hù)筒清孔安放鋼筋籠、導(dǎo)管隨鉆進(jìn)隨檢孔加工鋼護(hù)筒、樁帽等投入粘土測量定位沖擊鉆孔至樁底二次清孔測量沉碴厚度