級配碎石底基層工程施工組織設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。確保不因施工發(fā)生水土流失和“三廢”等對環(huán)境造成污染。8）作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須有支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。 （10）、成型后的管理成型后的級配碎石層實(shí)行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎?！駝宇l率為29～32HZ，激振力為200～270KN；～，振動頻率為32～35HZ，激振力為270～350KN。運(yùn)輸車應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗10～30cm左右停車。(6)、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0～２%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時(shí)調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。測量控制樁間距設(shè)10m一個(gè)，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。四、級配碎石底基層施工方案施工測量準(zhǔn)備水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)已經(jīng)復(fù)測完畢，滿足技術(shù)規(guī)范要求，已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。公路等級為二級公路，路基寬度10米，路面寬度9米，設(shè)計(jì)速度40km/h。三、工程概況.................................. . . .1114配合比試驗(yàn)情況依據(jù)設(shè)計(jì)要求，我部工地試驗(yàn)室進(jìn)行了級配碎石配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理組、總監(jiān)辦檢測復(fù)核，繼配符合要求后方可進(jìn)入下道工序施工。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)，拉引力不小于800N,鋼絲繩長度以100～200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。采用ABG423 型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。由攤鋪機(jī)前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。為保證底基層兩側(cè)邊緣的壓實(shí)度，采用PBVC606型平板夯對邊緣進(jìn)行夯實(shí)。具體施工工藝流程見下圖級配碎石底基層施工工藝流程圖路床交接整理路床測量定位放線打出路肩線培路肩土放標(biāo)高基準(zhǔn)線（攤鋪機(jī)）就位卸料（到攤鋪機(jī)上）攤 鋪碾 壓質(zhì)量自檢養(yǎng)生及交通管制報(bào) 驗(yàn)進(jìn)行下道工序原材料進(jìn)場并報(bào)驗(yàn)完成配比組成設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)根據(jù)配比調(diào)試拌和樓并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可裝載機(jī)裝料與各料斗調(diào)試電機(jī)轉(zhuǎn)速控制配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸車運(yùn) 輸壓路機(jī)穩(wěn)壓、振壓、終壓五、安全、質(zhì)量保證措施1．安全保證措施1）夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的充足的照明設(shè)
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