汽車(chē)nvh介紹普及ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 order ? 2 cylinder engine: firing order: 1st order ? 4 cylinder engine: firing order: 2nd order ? 6 cylinder engine: firing order: 3rd order 2*60C y l i n d e rofN u m b e rrp mfd ?發(fā)火頻率 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 17 彩色圖來(lái)表達(dá) 可以用三維水瀑圖來(lái)表達(dá) Waterfall Plot 與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的NVH表達(dá)圖 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 18 變速器嘯叫 ? . vs. Gear Noise Xa Xb Gear Mesh ? 齒輪制造精度不夠 ? 齒輪匹配對(duì)中不好 ? 齒輪材料不好 嘯叫的原因：齒輪捏合不好 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 19 變速器敲擊 嘯叫的原因： ? 曲軸扭振 ? 傳動(dòng)軸系轉(zhuǎn)速波動(dòng) ? 變速器齒輪間隙控制不好 01000020220300004000050000600000 100 200 300 400 500 600 700C r a n k A n g l e (d e g r e e s )Force Magnitude (N)M B 1 M a g E x c i t eM B 1 M a g J O AM B 2 M a g E x c i t eM B 2 M a g J O AM B 3 M a g E x c i t eM B 3 M a g J O AM B 4 M a g E x c i t eM B 4 M a g J O A長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 20 動(dòng)力總成 NVH ?動(dòng)力總成的彎曲模態(tài) ?動(dòng)力總成的輻射噪聲 ?懸置位置的振動(dòng) ?附件的振動(dòng)及輻射噪聲 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 21 啟動(dòng)噪聲 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋 15CM處 CM5_CB10改進(jìn)前 浪迪 _K14 五菱 _B12 CM5_CB10改進(jìn)后 改進(jìn)方案為： 加強(qiáng)飛輪 飛輪啟動(dòng)齒輪不倒角 加大飛輪啟動(dòng)齒圈直徑 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 22 變速箱 分動(dòng)器 后傳遞軸 后驅(qū)動(dòng)橋 后半軸 前傳遞軸 前驅(qū)動(dòng)橋 前半軸 支撐軸承 萬(wàn)向節(jié) Balance Plane 傳遞軸系的 NVH ? 第一階傳遞軸激勵(lì) ? 傳遞齒輪嘯叫 ? 2階激勵(lì) 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 23 ?r O A B 1. 齒輪嚙合 Gear Meshing 傳遞誤差 Transmission Error (TE): R1 R2 1? 2?完好的齒輪嚙合應(yīng)該是 ? 幾何完滿 ? 對(duì)中完美 ? 齒輪剛度無(wú)限大 2*21*1 RR ?? ??實(shí)際的齒輪嚙合為 :Actual gears in mesh: 2R*21R*1 ???2*21*1 RR ?? ??TE = rCG2. 軸的不平衡 Shaft Imbalance 2?mrF ?3. 由十字連接引起的 2階激勵(lì) 2nd Order Excitation caused by Cardon joint 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 24 進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的 NVH 排氣系統(tǒng) 進(jìn)氣系統(tǒng) Tailpipe Orifice 歧管的設(shè)計(jì)與聲品質(zhì) 1進(jìn)氣總管23 654進(jìn)氣總管長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 25 進(jìn)氣系統(tǒng) NVH 空濾器 諧振腔 四分之一波長(zhǎng)管 ?進(jìn)氣口噪聲 ?殼體的輻射噪聲 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 26 排氣系統(tǒng)的 NVH 質(zhì)心 x y z 控制指標(biāo) ?掛鉤傳遞到車(chē)體的力 ?排氣尾管噪聲 ?殼體輻射噪聲 控制方法： ?消音器的設(shè)計(jì) ?波紋管 /球連接的選擇 ?吊耳剛度 ?。 P/T Vibration 路面及動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲 Road amp。長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 1 汽車(chē) NVH介紹 龐 劍 博士 長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院 2022年 5月 22日 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 2 2. 噪聲與振動(dòng)源 3. NVH傳遞通道 4. NVH的響應(yīng)與評(píng)估 5. NVH試驗(yàn) 6. NVH的 CAE分析 7. NVH開(kāi)發(fā)及目標(biāo)體系 8. 汽車(chē)聲品質(zhì) 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 3 動(dòng)態(tài)性能 靜態(tài)性能 什么是性能 ?汽車(chē)的外觀造型及色彩 ?汽車(chē)的內(nèi)室造型、裝飾、色彩 ?內(nèi)室及視野 ?座椅及安全帶對(duì)人約束的舒適性 ?娛樂(lè)音響系統(tǒng) ?燈光系統(tǒng) ?硬件功能 ?維修保養(yǎng)性能 ?重量控制 ?噪聲與振動(dòng)（ NVH） ?碰撞安全性能 ?行駛操縱性能 ?燃油經(jīng)濟(jì)性能 ?環(huán)境溫度性能 ?乘坐的舒適性能 ?排放性能 ?剎車(chē)性能 ?防盜安全性能 ?電子系統(tǒng)性能 ?可靠性能 NVH是汽車(chē)最重要的指標(biāo)之一 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 4 汽車(chē)所有的結(jié)構(gòu)都有 NVH問(wèn)題 ?車(chē)身 ?動(dòng)力系統(tǒng) ?底盤(pán)及懸架 ?環(huán)境控制系統(tǒng) ?電子系統(tǒng) ?…… 在所有性能領(lǐng)域（ NVH， 安全碰撞、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、等）中， NVH是設(shè)計(jì)面最廣的領(lǐng)域。 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 27 路面 懸掛 底盤(pán)的 NVH ? 激勵(lì)源 – 路面表面的形狀 – 輪胎的剛度和壓力 – 輪胎塊的長(zhǎng)度和形狀 – 輪胎的寬度和尺寸 – 汽車(chē)的速度 ? 傳遞路徑隔離 – 懸掛的隔振設(shè)計(jì) – 結(jié)構(gòu)模態(tài) : 控制臂 , 穩(wěn)定桿 , 等 – 輪胎的聲腔模態(tài)和結(jié)構(gòu)模態(tài)的耦合 ? 響應(yīng) : 車(chē)身靈敏度 長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 28 風(fēng)激勵(lì)噪聲 ? 風(fēng)激勵(lì)噪聲 : 由于氣流繞著汽車(chē)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲 ? 激勵(lì)源 : – 空氣動(dòng)力湍流 – Cavity
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