高速公路路基填筑試驗(yàn)段施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 在施工中對(duì)廢土方、廢料、廢油處理必須保證不危害農(nóng)田水利和影響排灌系統(tǒng)，既有工程設(shè)施。九、環(huán)保措施、文明施工（一）文明施工措施（1）為保證施工文明有序，設(shè)置文明施工標(biāo)牌，標(biāo)出工程施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全規(guī)定和操作規(guī)程執(zhí)行，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，杜絕返工。來指導(dǎo)本標(biāo)段的路基填筑施工。壓實(shí)中不允許出現(xiàn)翻漿、彈簧、起皮、波浪和積水現(xiàn)象，否則要挖除換填。按設(shè)計(jì)進(jìn)行片石墊層換填處理，每50cm一層分層填筑，每層片石頂面用小石子嵌縫整平，然后采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（四）技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行土樣試驗(yàn)，不同土樣分別擊實(shí)，得出最佳含水率、干密度、CBR值、液塑性指標(biāo)等控制數(shù)據(jù)。通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)路基填筑，不同松鋪厚度的機(jī)械組合，碾壓遍數(shù)、碾壓速度及最佳含水率等。途經(jīng)中樞鎮(zhèn)、彌陽鎮(zhèn)。三、試驗(yàn)內(nèi)容填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；過程質(zhì)量控制方法指標(biāo)；質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的施工組織方案及工藝；原始記錄標(biāo)準(zhǔn)；優(yōu)化后過程記錄。試驗(yàn)區(qū)路基按2%橫向設(shè)路拱，現(xiàn)場(chǎng)采用層數(shù)標(biāo)桿控制松鋪厚度。即：松鋪30cm時(shí)，每車土為30/=由設(shè)計(jì)可知路基底寬為K44++2=++2=，路基網(wǎng)格寬按10m取值，分為2～，即：松鋪30cm長為100/10=10m；由此可知：松鋪30cm方格網(wǎng)為10m10m；方格網(wǎng)內(nèi)，采用平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。本試驗(yàn)段（+）/2200=7212m2。對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)。（2）路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。（3）特種操作工人必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。大型機(jī)械施工等噪音較大的施工場(chǎng)所，限定作業(yè)時(shí)間，保證居民有良好的休息環(huán)境。（5）施工工地運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時(shí)便道，應(yīng)做到“晴天無揚(yáng)塵、雨天無積水”。（3）在工程施工中，應(yīng)采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及附近的環(huán)境，以免因施工引起的水土污染、噪音和其它因素對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)等造成傷害和妨礙。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置
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