【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。在使用過(guò)程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。基坑要設(shè)擋水梗，防止地面水流入。①?lài)?yán)密組織、多工作面平行交叉流水作業(yè)，具備條件地段優(yōu)先組織開(kāi)工。計(jì)劃2016年08月17日開(kāi)工，計(jì)劃完工日期：2016年10月20日。選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、精管理的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，由技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任總工，組建精干高效的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，現(xiàn)場(chǎng)具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌。涵洞觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成//設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全 程荷載變化前后或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵洞頂填土施工全 程荷載變化前后或1次/周/架橋機(jī)(運(yùn)梁車(chē))通過(guò)全 程前 后至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)涵洞完工～無(wú)碴軌道鋪設(shè)前≥6個(gè)月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天/無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月0～3個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)4～12個(gè)月1次/3個(gè)月13～24個(gè)1次/6個(gè)月注：觀測(cè)涵洞沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。①橋涵沉降變形觀測(cè)采用電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)，觀測(cè)精度達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。水平位移觀測(cè)網(wǎng)須符合下表的規(guī)定。變形觀測(cè)網(wǎng)包括水平位移觀測(cè)網(wǎng)、垂直位移觀測(cè)網(wǎng)?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。操作中排氣：每鋪完一張卷材，應(yīng)立即用干凈的滾刷從卷材的一端開(kāi)始橫向用力滾壓一遍，以便將空氣排出。止水帶中間圓環(huán)部分應(yīng)位于沉降縫中心線上，施工時(shí)要準(zhǔn)確定位。基礎(chǔ)施工時(shí)按規(guī)范預(yù)埋接茬鋼筋，基礎(chǔ)與墻身接觸面鑿毛清洗干凈?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚疲韬瓦\(yùn)輸車(chē)配合混凝土輸送泵澆筑。①混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作⑴灌注混凝土的基面應(yīng)按設(shè)計(jì)的標(biāo)高，地質(zhì)和軸線（或中心線）進(jìn)行復(fù)核，做好基面清理和準(zhǔn)備工作。⑷模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，無(wú)變形。20尺量，連續(xù)3處焊接骨架177。墻體鋼筋逐點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋之間按要求間距綁扎支撐?！陡咚勹F路橋涵施工技術(shù)指南》規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180176。，接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，均視為同一截面。鋼筋的連接采用綁扎的方式。拌和混凝土的原材料要符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行拌和，并按本次澆筑混凝土的數(shù)量由試驗(yàn)員做好混凝土試件。采用低應(yīng)變檢查CFG樁的樁身完整性，檢查數(shù)量為樁數(shù)的10%，且不少于3根；采用復(fù)合地基荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)地基承載力，%，且不少于3根，確保復(fù)合地基承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。土方開(kāi)挖之前，應(yīng)對(duì)基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)進(jìn)行挖探，探明地下有無(wú)各類(lèi)電纜、管線以及各類(lèi)電纜、管線的具體位置，嚴(yán)禁肓目施工而危及電纜、管線安全。充分考慮雨期影響，提前做好物資的儲(chǔ)備工作，保證物資的供應(yīng)，不影響施工進(jìn)度。具體實(shí)施時(shí)由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員對(duì)本項(xiàng)目所需的材料設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，工程管理部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部等相關(guān)部門(mén)擬定招標(biāo)計(jì)劃。涵洞工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖總體配備原則：選型適配，功能適用，滿(mǎn)足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。本工程施工便道采用全線貫通便道接入。六、施工總體部署及資源配置計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員由公司選派，抽調(diào)具有豐富的高速鐵路施工經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，曾參與過(guò)大型鐵路建設(shè)并參加過(guò)鐵路專(zhuān)門(mén)知識(shí)培訓(xùn)的人員組成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。樁號(hào)及涵洞結(jié)構(gòu)形式分別為： DK255+，DK255+，DK255+， DK255+，DK256+，DK256+255鋼筋混凝土框架箱涵。、質(zhì)量至上的原則。4.《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010）5.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)2010241號(hào)）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）。《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》、《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案》及有關(guān)文件。涵洞主要工程量詳見(jiàn)下表：涵洞主要工程數(shù)量表序 號(hào)里程樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式長(zhǎng) 度(m)鋼 筋（T）C30砼（m3）C35砼（m3）C40砼（m3）1DK255+2DK255+3DK255+4DK255+5DK256+6DK256+合 計(jì)五、建設(shè)工程項(xiàng)目所在地區(qū)特征南陽(yáng)盆地水系發(fā)達(dá)，水渠內(nèi)有少量地表水。副經(jīng)理總工程師工程管理部物質(zhì)設(shè)備部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部安質(zhì)部綜合辦公室架子隊(duì)涵洞施工班組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖各施工工班采用架子隊(duì)管理模式。便道修建標(biāo)準(zhǔn)：，面層采用10cm厚泥結(jié)碎石填筑壓實(shí),基層采用40cm厚山皮石填筑壓實(shí)，便道采用單側(cè)排水，排水側(cè)設(shè)置深50cm、底寬30cm的梯形排水溝。主要施工機(jī)械設(shè)備的配備要重點(diǎn)選擇能夠適應(yīng)本工程實(shí)際施工要求的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備，確保工程項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，以上部門(mén)和人員任成員的招標(biāo)小組，以招標(biāo)形式選擇供貨商。設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)不受資金影響。，檢查是否與設(shè)計(jì)相符，并核對(duì)是否與出入口兩側(cè)的既有水溝、道路順接，如與設(shè)計(jì)有偏差要及時(shí)上報(bào)資料，待確認(rèn)處理意見(jiàn)后再行施工?？蚣芎硬捎猛诰驒C(jī)開(kāi)挖，輔以人工清底，機(jī)械開(kāi)挖注意避免超挖，并人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免擾動(dòng)基底土。在進(jìn)行CFG樁檢測(cè)時(shí)，監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位還需共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行確認(rèn)，如遇基底有松土、浮土、軟弱土、軟硬差異大的底層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，由設(shè)計(jì)單位最后確定結(jié)果并形成驗(yàn)收記錄。試件的取樣與留置頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置一組試件；混凝土采用溜槽方式入模，從一端向另一端逐層澆筑、逐層振搗。⑴作業(yè)條件 ⑵材質(zhì)要求 ：應(yīng)有供應(yīng)商資格證書(shū)，鋼筋出廠質(zhì)量證明書(shū)、按規(guī)定做力學(xué)性能復(fù)試和見(jiàn)證取樣試驗(yàn)，當(dāng)加工過(guò)程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學(xué)成分檢驗(yàn)。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。的半圓形彎鉤，（d為鋼筋直徑），鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。⑷鋼筋成品保護(hù)，不準(zhǔn)在上面踩踏行走。鋼筋彎制、焊接、綁扎，必須按照現(xiàn)行《鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》辦理。105彎起點(diǎn)位置30尺 量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm）C≥35+10 5尺量，兩端、中間各2處25＜C＜35+5 2C≤25+3 1洞身內(nèi)模采用木模板，外模采用組合鋼模板，安裝前對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查，安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)、牢固，以免振搗時(shí)跑模漏漿，安裝位置要符合要求。模板安裝完成