【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。并在施工前，將施工期間環(huán)境保護(hù)措施送交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，綜合治理，化害為利。(3)嚴(yán)禁使用不合格的成品、半成品及施工材料。(3)作好職工思想政治工作，及時了解職工思想變化，強(qiáng)化職工過硬的工作作風(fēng)，做到經(jīng)常化、制度化。工程竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在一個月內(nèi)拆除現(xiàn)場圍檔和臨時設(shè)施，清除場內(nèi)余留物料和垃圾。、廢氣、廢物及噪聲處理(1)施工中應(yīng)當(dāng)妥善處理施工廢水，采取有效措施確保施工現(xiàn)場進(jìn)出道路暢通，排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔。(7)在有風(fēng)的季節(jié)里，施工現(xiàn)場懸掛防火旗，落實防火安全措施。(1)施工時做好各種臨時支撐設(shè)施的受力檢算，掛好安全網(wǎng)。(1)機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后，方可上機(jī)（車）操作。(4)物資設(shè)備科負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物項管理報告內(nèi)容之一。(5)隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評，對提出的問題，及時整改，確保安全生產(chǎn)。安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組組 長 ：項 目 經(jīng) 理副 組 長 ：項 目 副 經(jīng) 理組員 ： 部 門 負(fù) 責(zé) 人 、 隊 長 、 副 隊 長安全工作體系級 員：隊長、副隊長安 全 控 制級 員：隊長、副隊長安 全 檢 查級 員：隊長、副隊長安全技術(shù)教育級 員：隊長、副隊長安全責(zé)任制級 員：隊長、副隊長安 全 技 術(shù) 措 施建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地工程隊安檢室級 員：隊長、副隊長安 全 獎 懲 辦法安全管理制度系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn)工班兼職安全員級 員：隊長、副隊長實現(xiàn)安全生產(chǎn)級 員：隊長、副隊長獎懲兌現(xiàn)級 員：隊長、副隊長提高安全意識級 員：隊長、副隊長提高預(yù)測預(yù)防能力級 員：隊長、副隊長消除事故隱患級 員：隊長、副隊長日常檢查專項檢查規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理規(guī) 范 現(xiàn) 場 設(shè) 施 管 理規(guī) 范 施 工 作 業(yè)規(guī) 范 生 活 環(huán) 境定 期 檢 查 圖61 安全保證體系框圖(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家《建設(shè)工程施工安全管理條例》、武漢市建筑施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)安全生產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。6)用于本項目的檢測、試驗設(shè)備數(shù)量和精度均要滿足項目要求，設(shè)備定期校驗，保證使用過程設(shè)備的精度。原材料檢測①對所有購進(jìn)原材料必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并需具有材質(zhì)證明或合格證件，試驗工程師對其進(jìn)行驗收，并登記記錄。2)加強(qiáng)計量、測量、試驗工作，建立工地試驗室和測量隊。3)分項目、分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量，檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量，直接操作人員關(guān)心質(zhì)量，把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)圖51 質(zhì)量保證體系圖節(jié)，具體落實到每個部門和每個人身上。質(zhì)量保證體系見圖51。③質(zhì)量保證措施寬度采用放樣控制，根據(jù)路側(cè)標(biāo)高計算填層寬度撒灰線控制。以后各遍由于表面層的水分逐漸蒸發(fā)和減少，因此每遍應(yīng)以5176。木抹在表面拖抹后，能獲得較好的毛面有利于水分的蒸發(fā)，從結(jié)構(gòu)上講，水泥漿與細(xì)骨料分布在面層上也比較均勻。填縫料應(yīng)與縫壁粘附緊密,不滲水,灌注高度一般比板面低2mm左右。傳力桿應(yīng)與板面和路中心線平行；縱縫拉桿應(yīng)垂直于路中心線并與板面平行。④混凝土的攤鋪和震搗；：當(dāng)運送混合料的車輛運達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。（3）混凝土配合比設(shè)計混凝土面層的配合比應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。②粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，%。已成活的基層營保持養(yǎng)護(hù)，不得開放交通。應(yīng)盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場。 (3) 拌和混合料從拌合均勻到壓實時間應(yīng)根據(jù)不同濕度混合料水化結(jié)硬速度而定，氣溫在20℃以上時，不宜超過1～2d；當(dāng)氣溫在5～20℃時，不宜超過2~4d。之后，恢復(fù)中線，每10～20m設(shè)一樁，～，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。接縫處按照分層、分臺階進(jìn)行搭接，搭接寬度為1～。以及輪跡重疊等原則。每層填料的壓實層面應(yīng)碾壓或夯壓至大致平整，局部凹凸差不大于30mm。根據(jù)現(xiàn)場情況分段作業(yè)，作業(yè)段一次不可過長。施工時，基坑內(nèi)的土回填至擋墻。、建立地面防、排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸確定排水溝的位置，用人工開挖出排水溝，集水井等排水措施。（1）、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：填土壓實工藝試驗，施工測量放樣，建立地面防護(hù)排水系統(tǒng)。底板下素混凝土墊層強(qiáng)度等級C20。. . . .一、工程概況本工程為武漢市軌道交通二號線一期工程循禮門站軌道交通車站?？傮w施工方案主體結(jié)構(gòu)頂板防水施工完后，以及壓頂梁與頂板之間微膨脹混凝土填塞施工完后，進(jìn)行土方回填與混凝土支撐破除工作。 ①、填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段選擇不少于1000m2的試驗場進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗。以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。填筑應(yīng)隨運隨填，隨鋪隨壓。施工一段保證一段質(zhì)量。收工前，必須將填筑的松土壓實完畢。二輪壓路機(jī)前后兩輪跡須重疊20cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。（9）回填土方路基質(zhì)量檢驗內(nèi)容壓實度、彎沉、中線高程、平整度、寬度、橫坡、邊坡。（2）備料根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。使用含水泥的混合料，從開始拌合至壓實時間，應(yīng)在5~8小時內(nèi)完成。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分的損失。本工程水泥混凝土面層厚度為25cm。粗集料技術(shù)指標(biāo)：項 目技 術(shù) 要 求Ⅰ級Ⅱ級碎石壓碎指標(biāo)（%）＜10＜15礫石壓碎指標(biāo)（%）＜12＜14堅固性（按質(zhì)量損失計%）＜5＜8針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）＜5＜15含泥量（按質(zhì)量計%）＜＜泥塊含量（按質(zhì)量計%）＜0＜有機(jī)物含量（比色法）合格合格硫化物及硫酸鹽（按S03質(zhì)量計%）＜＜空隙率＜47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后無裂縫、酥縫、膠體外溢等現(xiàn)象，%抗壓強(qiáng)度（MPa）火成巖≥100，變質(zhì)巖≥