臨時便道工程施工設(shè)計方案-免費閱讀
【正文】 最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等?，F(xiàn)場處置加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)，保持封鎖或疏導(dǎo)交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。各應(yīng)急小組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組 長： 副組長： 成 員： 具體工作小組下設(shè)四個業(yè)務(wù)組：現(xiàn)場救援組： 事故處理組： 通訊聯(lián)絡(luò)組： 警戒保衛(wèi)組： 聯(lián)系方式見通訊錄：序號姓名負(fù)責(zé)范圍聯(lián)系電話1組長、全面負(fù)責(zé)2 副組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé) 3 事故處理組 4 現(xiàn)場救援組 5 警戒保衛(wèi)組 6 通訊聯(lián)絡(luò)組 本項目的所有單位和人員都有參加急救搶險的義務(wù)。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員等施工人員，都必須持證上崗。項目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。（二）對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。土方施工安全措施：（1）設(shè)立醒目標(biāo)志，并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。（一），、 m、 m的安全區(qū)域和路肩， m安全區(qū)域+ m左行車道+ m右行車道++ m安全區(qū)域。（二）便道路面結(jié)構(gòu)采用20cm級配碎石。（2）基底處理:填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑，壓路機(jī)碾壓密實。（2）運輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，必要時設(shè)置防護(hù)欄，防止意外是事故發(fā)生。（三）控制揚(yáng)塵:對施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。各科室科長及工區(qū)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。會議制度：施工現(xiàn)場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。（三）職責(zé)應(yīng)急救援工作小組為本項目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。（四）應(yīng)急準(zhǔn)備工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。通訊聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向高速公路交通部門通報險情，視情況請求封鎖交通。對可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。緊
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