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海運貨運代理操作實務(wù)(1)-免費閱讀

2025-05-25 07:03 上一頁面

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【正文】 ? ( 5)運費方面。 ? ( 3)提交正本提單數(shù)量。 ? ( 7)買賣雙方有長期的業(yè)務(wù)交往,雙方充分信任、關(guān)系密切的貿(mào)易伙伴間的業(yè)務(wù)。 ? ④簽發(fā)正本提單份數(shù)( number of original B/ L)。 ? ( 2)有關(guān)貨物與包裝狀況的批注。船名、裝港、卸港均必須是確定的,否則必須有裝船批注。 ? B.不知條款。 圖 5— 7 進(jìn)場和出場設(shè)備交接單流轉(zhuǎn)示意圖 5. 4 海上貨運單證操作實務(wù) ? 貨運代理在代表貨主辦理集裝箱空重箱的交接時,應(yīng)遵循船代有關(guān)集裝箱管理的規(guī)定(參見圖 5— 5— 5)。 5. 3 海上班輪運費計算 ?[實例 ]某輪從廣州港裝載雜貨 —— 人造纖維,體積為 20立方米、毛重為 ,運往歐洲某港口,托運人要求選擇卸貨港 Rotterdam或 Hamburg, Rotterdam和 Hamburg都是基本港口,基本運費率為,3個以內(nèi)選卸港的附加費率為每運費噸加收 ,“ W/M”。它是對于普通貨物,再按不同貨物等級制定的相應(yīng)的包箱費率。 ? C代表碼頭 /堆場服務(wù)費( terminal handle charge),包括船與堆場間搬運、免費期間的堆存及單證制作等費用。 ? ( 4)注明“ Ad. Val”。 ? ( 5)了解運價市場,即知價。 ? ( 1)班輪運輸船舶代理 ? ( 2)不定期船運輸船舶代理 ? 由此可見,船舶代理的服務(wù)內(nèi)容可分為以下四大部分: ? ( 1)客貨運代理業(yè)務(wù) ? ( 2)船務(wù)代理業(yè)務(wù) ? ( 3)箱務(wù)代理業(yè)務(wù) ? ( 4)其他代理工作 5. 2 海運代理概述 ?5. 2. 3國際海上貨運代理 ? 國際海上貨運代理也稱遠(yuǎn)洋貨運代理,通常是指接受進(jìn)出口發(fā)貨人、收貨人的委托,代辦國際海上貨物運輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的人。 ? ( 1)發(fā)貨人( consignor)和托運人( shipper) ? 一般而言,發(fā)貨人通常是指實際交付貨物的人;托運人通常是指與承運人訂立運輸合同并支付運輸費用的人。 ? ( 2)整箱接 /拼箱交( FCL/LCL)。 ? ( 3)按班輪航線的布局形式的不同,可分為多港口掛靠航線、干線配支線、多角航線、單向環(huán)球航線等不同航線布局的班輪運輸。 貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨。( 179?!? ? 班輪公司 ? 班輪公司系海上運輸服務(wù)的供給者 (賣方), 它是指運用自己擁有或自己經(jīng)營的船舶,提供國際港口間班輪運輸服務(wù),并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的船舶運輸企業(yè)。 ? ( 1)發(fā)貨人( consignor)和托運人( shipper) ? 一般而言,發(fā)貨人通常是指實際交付貨物的人;托運人通常是指與承運人訂立運輸合同并支付運輸費用的人。具有一定的強(qiáng)度和剛度,密封性能好,每個集裝箱的造價在 5000美元以上。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。 ? 基于不同的角度,班輪運輸可以分成不同的類型。 ? ( 4)光租租船 ? 光租租船( bare boat charter, demise charter),是由船舶出租人向承租人提供一艘未配備船員的空船,承租人在合同規(guī)定的租期內(nèi)按所確定的租金率支付租金,并配備船員來管理和經(jīng)營船舶的租船。在始發(fā)地,裝箱由承運人負(fù)責(zé),雙方以貨物為單位進(jìn)行交接;在目的地拆箱由貨主人負(fù)責(zé),雙方以整箱貨物為單位進(jìn)行交接。 5. 2 海運代理概述 ? 4)集裝箱貨運站 ? 集裝箱貨運站是利用集裝箱場所 ,對貨物進(jìn)行裝箱、拆箱工作,并完成貨物的交接、分類和短時間保管等輔助工作的企業(yè)。 ? ( 2)了解裝、卸港口情況,即知港。以下為運價表中常用的五種方式: ? ( 1)注明“ W”。 貨 種 體積噸 重量噸 計費噸 費 率 運 費 電器 10 5 10 25 10 25=250 五金 7 8 8 30 8 30=240 合計 17 13 18 490 最低運費噸 虧箱噸 按加權(quán)平均費率計算虧箱費 = (490/18)= 按箱內(nèi)最高費率計算虧箱費 = 30=105 表 5— 4 最低運費計算 5. 3 海上班輪運費計算 ? 4)最高運費 ? 5)運費更正 ? 6)運費支付方式 ? 7)班輪運價表 ? ( 1)商品等級運價表 ? ( 2)商品費率運價表 5. 3 海上班輪運費計算 ?5. 3. 2集裝箱運輸費用的構(gòu)成及計費特點 ? 1)集裝箱運費構(gòu)成 ? 表 5— 5顯示了集裝箱運輸中不同交接方式下承運人運費的構(gòu)成。 ? ① FAK ( freight for all kinds)包箱費率,也稱均一包箱費率。 ? ( 4)再從附加費部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費項目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類。 順序 名稱 顏色 主要用途 1 集裝箱貨物托運單 ── 貨方留底 白色 系托運合同 , 托運人留存?zhèn)洳?, 也稱為訂艙單 、 訂艙申請書 2 集裝箱貨物托運單 ── 船代留底 白色 系托運合同 , 據(jù)此編制裝船清單等 3 運費通知 ( 1) 白色 計算運費 4 運費通知 ( 2) 白色 運費收取通知 裝貨單 ──場站收據(jù)副本 ( 1) 白色 報關(guān)單證之一并作為海關(guān)許行的證明 ,也稱為關(guān)單 、 下貨紙 繳納出口貨物港雜費申請書 白色 港方計算港雜費 6 場站收據(jù)副本 ( 2) —— 大副聯(lián) 粉紅色 報關(guān)單證之一 , 并證明貨已裝船等 7 場站收據(jù) 淡黃色 報關(guān)單證之一 , 船代憑此簽發(fā)提單 8 貨代留底 白色 繕制貨物流向單 9 配艙回單 ( 1) 白色 貨代繕制提單等 10 配艙回單 ( 2) 白色 根據(jù)回單批注修改提單 表 5— 6 場站收據(jù)各聯(lián)的名稱與用途 5. 4 海上貨運單證操作實務(wù) ? ( 1)場站收據(jù)的最低聯(lián)數(shù) ? ( 2)場站收據(jù)的制作依據(jù) ? ( 3)場站收據(jù)各方的責(zé)任 圖 5— 2 場站收據(jù)流轉(zhuǎn)示意圖 5. 4 海上貨運單證操作實務(wù) ? 2)散雜貨運輸下的托運業(yè)務(wù)單證 ? 3)訂艙對象及方式 ? ( 1)以價格優(yōu)先、航線好為宗旨,選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。 ? ③提單是承運人保證憑此交付貨物的物權(quán)憑證。 ? B.集裝箱提單所具備的條款。 No., container/seal No.)。 5. 4 海上貨運單證操作實務(wù) ? 4)提單的簽發(fā) ? ( 1)正常簽單 ? ①簽發(fā)人。 5. 5 無船承運人提單操作實務(wù) ? 1)無船承運人提單的基本概念與內(nèi)容 ? 2)無船承運人提單與貨運代理提單的區(qū)別 ? 3)無船承運人提單的繕制 ? 表 5— 8顯示了無船承運人提單與實際承運人提單在若干項目上的差別 項目 無船承運人提單(子提單) 實際承運人提單(母提單) 發(fā)貨人 信用證規(guī)定的發(fā)貨人 無船承運人 收貨人 信用證規(guī)定的收貨人 , 通常為指示提單 無船承運人在目的港的代理 , 通常采取記名提單 通知人 信用證規(guī)定的通知人 無船承運人在目的港的代理 適用運價本 無船承運人運價本 實際承運人運價本 貨物名稱 、 數(shù)量 、 體積等 按各個發(fā)貨人交付的情況記載 按無船承運人交付的情況記載 貨物交接方式 按與各發(fā) /收貨人約定的方式 , 如拼箱 —— 拼箱 按無船承運人與實際承運人間的約定方式 , 如整箱 —— 整箱 簽發(fā)數(shù)量 按發(fā)貨人數(shù)量 ( 每位發(fā)貨人一式三份 ) 僅簽發(fā)一式三份 簽發(fā)人 無船承運人或其代理 實際承運人或其代理或船長 主要用途 結(jié)匯 提貨 表 5— 8 無船承運人提單與實際承運人提單若干項目對比 5. 5 無船承運人提單操作實務(wù) ? 4)無船承運人提單的流轉(zhuǎn)程序 ? ( 1)整箱貨下無船承運人提單的流轉(zhuǎn)程序 ? 當(dāng)無船承運人分別以 CY/CY方式接受發(fā)貨人的訂艙與船公司辦理訂艙時,提單的流轉(zhuǎn)程序如圖 5— 6所示。 ? ③銀行指示提單( to order of bank B/ L)。 ? ( 2)經(jīng)營方式。 ? ( 1)裝港裝箱集運 ? ( 2)卸港拆箱分撥 5. 9 無船承運運作流程 圖 5— 16 進(jìn)出口集裝箱拼箱貨流轉(zhuǎn)程序 5. 9 無船承運運作流程 ?5. 9. 2海上集裝箱中轉(zhuǎn)貨運作流程 ? 1)海上集裝箱中轉(zhuǎn)貨出口運作流程 ? 2)海上集裝箱中轉(zhuǎn)貨進(jìn)口運作流程 。 5. 7 交付業(yè)務(wù)單證操作實務(wù) ? 2)非正常換單 ? ( 1)電報放貨, 電放的操作流程如圖 5— 13所示 ? ( 2)異地放貨 ? ( 3)無單放貨 圖 5— 9 電報放貨操作流程 5. 7 交付業(yè)務(wù)單證操作實務(wù) ? 3)其他情況下的換單 ? ( 1)憑海運單換單 ? ( 2)套單下的換單 ? ( 3)進(jìn)口拆單 ? 4)交貨記錄的簽收 ? ( 1)收貨人如何簽收交貨記錄 ? ( 2)堆場或貨運站如何簽收交貨記錄 5. 8 海運代理運作流程 ? 1)海運代理運作流程的概念與類型 ? 集裝箱其運作流程具有以下特點。 ? ①不記名指示提單( to order B/ L)。 ? ( 2)放單 5.
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