汽車電工與電子基礎(chǔ)-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 2）通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)通斷。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 3）開(kāi)關(guān)功能的識(shí)別 對(duì)于復(fù)合型開(kāi)關(guān)和組合開(kāi)關(guān)，控制的電路比較多，認(rèn)清開(kāi)關(guān)在各狀態(tài)下其線路連接端子和電路通斷關(guān)系，對(duì)理解電路原理及故障診斷是很有必要的。 （ 5）操作時(shí)應(yīng)動(dòng)作迅速，盡快消滅電弧。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?脈沖控制式電磁閥的工作原理 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）直接供電測(cè)試方式 2）元件替代測(cè)試方式 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）直接供電測(cè)試方式 電子控制自動(dòng)變速器常采用脈動(dòng)式油壓電磁閥，控制液壓滑閥或緩沖器的背壓，用開(kāi)關(guān)式電磁閥和油路控制滑閥，聯(lián)動(dòng)控制工作油路的切換，這樣在自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)中，若人為地向電磁閥施加電信號(hào)，同時(shí)測(cè)量油路與油壓的變化，既可以檢查電磁閥的工作是否正常，也可以檢測(cè)不同液壓控制系統(tǒng)有無(wú)泄漏。如此反復(fù)， VT1反復(fù)導(dǎo)通與截止，控制勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī) 的輸出電壓保持恒定。如此循環(huán)， VT1反復(fù)導(dǎo)通與截止，控制勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定 。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 4）集成電路調(diào)節(jié)器 （ 1）發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) （ 2） JFT106型調(diào)節(jié)器。 （ 2） JFT106型調(diào)節(jié)器 。 （ 2）當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò) n1時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電流 I將隨著轉(zhuǎn)速 n的升高和電阻 R的 減小而增大。同時(shí)導(dǎo)通的二極管總是 2個(gè)，正、負(fù)管子各 1個(gè)。 ?整流過(guò)程如下： ?在 t = 0時(shí)， UW最高， UV最低，則 D D4導(dǎo)通， R兩端電壓為 UWV。 將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)的現(xiàn)象稱為勵(lì)磁。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?汽車二極管的結(jié)構(gòu) a） a型； b） b型； c） c型； d） d型 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?安裝整流二極管的鋁質(zhì)散熱板稱為整流板或元件板。 ?三相繞組的連接方法 a）星形連接； b）三角形連接 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù) （ P）決定了三相定子繞組線圈的個(gè)數(shù)和定子鐵芯的槽數(shù)（ Z）。 （ 3）端蓋與電刷組件。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) （ 3）按整流器結(jié)構(gòu)分。 ③帶泵交流發(fā)電機(jī)。因此，起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，體積和質(zhì)量也相應(yīng)地減小。 ①電動(dòng)機(jī)。 （ 2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，單向離合器打滑。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) （ 1）滾柱式離合器的構(gòu)造。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?左手定則 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?直流電動(dòng)機(jī)工作原理圖 a）換向前； b）換向后 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 3）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性 （ 1）轉(zhuǎn)矩特性。 電刷架多制成框式，正極電刷架與端蓋絕緣地固裝，負(fù)極電刷架直接搭鐵。 （ 5）端蓋。 （ 2）電樞。 ③電樞軸。它的中心壓裝著青銅石墨軸承或鐵基含油軸承，外圍有 2或 4個(gè)組裝螺孔。 （ 3）溫度?？蓜?dòng)部分包括撥叉和電磁鐵芯，兩者之間用螺桿活絡(luò)地連接。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?解放 CA1092汽車 起動(dòng)機(jī)控制電路 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) 2）減速起動(dòng)機(jī) 3）永磁起動(dòng)機(jī) 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) ?電樞移動(dòng)式起動(dòng)電機(jī)及其控制電路 a）結(jié)構(gòu)； b）控制電路 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 2）減速起動(dòng)機(jī) （ 1）行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)。 ②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及減速裝置。 （ 1）按總體結(jié)構(gòu)分。即磁場(chǎng)繞組的一端與發(fā)電機(jī)殼相連接。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 2）交流發(fā)電機(jī)的型號(hào) 汽車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)組成： ①產(chǎn)品代號(hào)； ②電壓等級(jí)代號(hào)。 定子的功用是產(chǎn)生交流電。 交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，有些發(fā)電機(jī)風(fēng)扇是裝在端蓋里面的，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇用鋁合金板或鋼板沖壓而成。 交流發(fā)電機(jī)就是把通電線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)在發(fā)電機(jī)中旋轉(zhuǎn)，使其磁力線切割定子線圈，在線圈內(nèi)產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)。 （ 2）中性點(diǎn)電壓。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?得出結(jié)論： ①二極管的導(dǎo)通原則。中性點(diǎn)電壓的瞬時(shí)值是一個(gè)三次諧波電壓，平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓（平均值）的一半，即 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ?具有中性點(diǎn)二極管的整流電路 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）交流發(fā)電機(jī)的輸出特性 2）交流發(fā)電機(jī)的空載特性 3）交流發(fā)電機(jī)的外特性 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）交流發(fā)電機(jī)的輸出特性 交流發(fā)電機(jī)的輸出特性，可用下圖所示的試驗(yàn)電路求得。 ?交流發(fā)電機(jī)的外特性曲線 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 2）電壓調(diào)節(jié)器的分類 3）晶體管調(diào)節(jié)器 4）集成電路調(diào)節(jié)器 5）集成電路調(diào)節(jié)器實(shí)例 目錄頁(yè) 前一頁(yè) 1）電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)減小發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)減小磁通 Φ，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持不變。 目錄頁(yè) 前一頁(yè) ③隨著轉(zhuǎn)速的升高，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓稍高于調(diào)整值時(shí)， UAB電壓達(dá)到了穩(wěn)壓管 VS的反向擊穿電壓，穩(wěn)壓管 VS導(dǎo)通，使 VT1產(chǎn)生基極電流而導(dǎo)通，同時(shí)把 VT2的發(fā)射結(jié)短路，使其由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)化為截止?fàn)顟B(tài)，切斷發(fā)電機(jī)餓勵(lì)磁電路，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓急劇下降。 目錄頁(yè) 前
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