發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器-免費(fèi)閱讀
【正文】 ?表 1 發(fā)動(dòng)機(jī)凈轉(zhuǎn)矩特性 ne(r/min) Te(Nm) 800 900 1000 2780 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2022 2100 2200 2500 0 i K h 0 ?B 106 2 2 1min r m??（ ）?D3kg/m860??發(fā)動(dòng)機(jī)至液力變矩器泵輪軸傳動(dòng)比為 ，效率為 。 3. 在起動(dòng)工況下的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大越好 。同時(shí)，大大提高了 發(fā)動(dòng)機(jī)可以穩(wěn)定工作的轉(zhuǎn)速范圍。 指在不同的液力變矩器速比時(shí)，液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作的 轉(zhuǎn)矩 和 轉(zhuǎn)速 的變化特性。發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度或油門最大時(shí)的速度特性叫發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性，又稱全負(fù)荷特性。 （ 2）螺旋槳工況：船用發(fā)動(dòng)機(jī)工況。 32 發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器共同工作的輸出特性 167。 （ 2）速度特性：發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度或油門保持不變時(shí)，其性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系。 兩極調(diào)速：油門置于某一位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量將固定不變。 0i maxi167。 2. 評(píng)價(jià)參數(shù) ? 功率輸出參數(shù) jP：表示渦輪軸平均輸出功率 PTP與發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 Pe的比值 TPPePPj ?? 單位燃料消耗量參數(shù) jge：表示平均單位燃料消耗量 geP與額定工況下單位燃料消耗量 geN的比值 ePgeeNggj ?? 起動(dòng)轉(zhuǎn) 矩 MT0：表示車輛起動(dòng)、加速和克服重負(fù)荷的能力 ? 液力變矩器高效范圍內(nèi)渦輪轉(zhuǎn)速工作范圍 21TnTndn?? 液力變矩器高效工作范圍，渦輪輸出轉(zhuǎn)矩變化范圍 12TMTMdM? ?1. 液力變矩器高效區(qū)共同工作點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率點(diǎn)附近 二、理想的共同工作輸入特性 n B M i 0i1 i*i 2i Mi m a xM e提高功率利用率，保證較高平均車速 2. 低速比工況的負(fù)荷拋物線 ,通過發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)附近 n B M i 0i1 i*i 2i Mi m a xM e零速或低速獲得最大輸出轉(zhuǎn)矩 二、理想的共同工作輸入特性 3. 共同工作范圍處于發(fā)動(dòng)機(jī)比燃料消耗量的最低處 n B M i 0i1 i*i 2i Mi m a xM eg e 燃油經(jīng)濟(jì)性好 二、理想的共同工作輸入特性 三、理想的共同工作輸出特性 1. 在發(fā)動(dòng)機(jī)外特性時(shí)，共同工作輸出特性在高效區(qū)工作范圍或整個(gè)工作范圍內(nèi)，應(yīng)保證獲得最高的平均輸出功率。 5*2ejBBMDgn???e j e B e B5*2BBMiDgnh???若發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩
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