【正文】 圖 27 城市高級事件模型事件及指令控制 事件一般都會影響到一個系統(tǒng)的運作，如水資源生成或交通運營系統(tǒng)。由于大量數(shù)據(jù)來自各種運作系統(tǒng)，因此首先會根據(jù)標準的參考語義模型進行規(guī)范化操作，這樣可以很好地了解城市資產(chǎn)的情況及資產(chǎn)間的相互關(guān)系。CCC通過網(wǎng)關(guān)與底層的操作及信息系統(tǒng)交互，網(wǎng)關(guān)主要負責(zé)將城市各區(qū)域的角色及職責(zé)分開來。根據(jù)多災(zāi)種綜合作用的應(yīng)急評價指標體系，對應(yīng)急準備和應(yīng)急處置過程的缺陷進行判斷，進行應(yīng)急干預(yù)后果評價以及應(yīng)急能力的評估。根據(jù)預(yù)測預(yù)警模型計算的影響區(qū)域進行分析，對影響區(qū)域內(nèi)的人口、設(shè)施、危險源、應(yīng)急資源等進行統(tǒng)計分析。仿真模擬。重點人口監(jiān)控：能夠?qū)Ω黝愔攸c監(jiān)控人口進行有效的管理和定位；社區(qū)信息查詢：能夠?qū)Ω黝惾丝谛畔⑦M行綜合查詢與分析，并展現(xiàn)查詢結(jié)果；查詢與分析；查詢和分析包括限定主題分析、限定范圍分析、限定樓層分析、受影響人口緩沖區(qū)分析等。建立科學(xué)合理的城市應(yīng)急處置指揮制度，并在GIS地圖上展現(xiàn)信息數(shù)據(jù)。視頻管理系統(tǒng)分為視頻數(shù)據(jù)可視化子模塊和視頻數(shù)據(jù)應(yīng)用分析子模塊。模擬推演：提供基于時間基線的操作面板，用動畫的形式進行演練與回放,以獲取在既定條件下即將發(fā)生的過程和結(jié)果，從而評估方預(yù)案的科學(xué)性和合理性。技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)環(huán)境管理和應(yīng)急計劃、響應(yīng)及控制解決方案所需的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施 從較高級別列出了有效環(huán)境管理和應(yīng)急計劃、響應(yīng)及控制解決方案所需的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。正因為如此，跟蹤購買、使用、泄露、維修、測試和處置等信息就變得至關(guān)重要。要想盡可能降低這些突發(fā)事件的影響，城市管理者們必須提前規(guī)劃，時刻準備好應(yīng)對這些事件。設(shè)計內(nèi)容包括：重點目標的周邊情況（周圍半徑根據(jù)重點目標的不同進行不同的劃分）、建筑物結(jié)構(gòu)情況（包括門、窗、通道）、電梯、管道、消防情況、線路布局情況等。 處置力量的分配處置力量到達后（不會同時到達），系統(tǒng)提示該部分處置力量的下一步工作安排，人數(shù)安排，指揮人員可以利用此提示也可按自己的指揮需求作調(diào)配，操作人員按指揮人員的命令在系統(tǒng)中下達命令，并通過語音設(shè)備直接與該命令的受理人員連續(xù)、安排。是基于整個三維GIS空間信息的數(shù)字化后的行業(yè)整體應(yīng)用設(shè)計，即通過系統(tǒng)調(diào)用三維GIS數(shù)據(jù)，最終實現(xiàn)應(yīng)急指揮功能。反向查詢功能可以對每個建筑物進行反向查詢操作?？梢杂袃煞N漫游方式選擇：手動模式和自動模型。本項目不包括仿真模型文件的建立（數(shù)據(jù)生產(chǎn)）內(nèi)容，但對數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、標準以及存儲進行設(shè)計，提供仿真模型文件的數(shù)據(jù)庫管理軟件，以保障仿真軟件支持平臺和應(yīng)用子系統(tǒng)的實現(xiàn)。采用仿真與虛擬現(xiàn)實技術(shù)驅(qū)動三維仿真模型，實現(xiàn)對現(xiàn)狀的仿真。就仿真而言，追求好的仿真驅(qū)動效果和模型的逼真程度的最佳結(jié)合點是建模最關(guān)鍵的地方。我們主要按照以下功能應(yīng)用模塊來具體講解反恐應(yīng)急指揮和科學(xué)決策應(yīng)用平臺的功能。要求子系統(tǒng)立足公安分局現(xiàn)有業(yè)務(wù)流，本著“實用、易用、高效、科學(xué)”的原則，設(shè)計并構(gòu)建應(yīng)用層，從而切實的提升分局業(yè)務(wù)處理能力和規(guī)范化程度。對于需要對公眾發(fā)布的信息，在分局的門戶網(wǎng)站進行發(fā)布。系統(tǒng)平臺提供了一個獨立的應(yīng)用和顯示層，這樣用戶就可以輕松地將各種應(yīng)用程序擴展到個人數(shù)字終端（PDA）及其他移動設(shè)備上，而無需單獨管理基礎(chǔ)設(shè)施；也可提供合作、用戶管理及整合功能，同時還有大量的數(shù)據(jù)源可填充系統(tǒng)平臺。編制各種緊急事件的應(yīng)急指揮中的應(yīng)對技術(shù)方案，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場信息可智能化提供應(yīng)采用的措施，提高國家各級應(yīng)急響應(yīng)指揮系統(tǒng)的信息集成的公共安全管理能力和智能化決策水平。我們已經(jīng)深知為何要將這些系統(tǒng)整合起來以建造智慧的建筑，現(xiàn)在就需要了解該如何進行。系統(tǒng)會在數(shù)據(jù)庫中分析這些數(shù)據(jù)，以便能夠?qū)崿F(xiàn)建筑物內(nèi)更高效和合理的溫度管理。新的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)可以確保重要數(shù)據(jù)從傳感器傳輸?shù)街醒牍芾硐到y(tǒng)時的安全。收集到的傳感器數(shù)據(jù)可以供收費時參考，也可方便規(guī)劃，進而決定建筑的哪些地方需要完善和改進。利用最先進的IT技術(shù)來實施這一解決方案。當(dāng)前，這些系統(tǒng)大都是在獨立運作。3建筑物往往是復(fù)雜的多系統(tǒng)實體。智慧的城市管理水資源主要就是將從內(nèi)陸水和沿海水域收集的數(shù)據(jù)信息整合起來。這一架構(gòu)是物理及邏輯整合的基礎(chǔ)，由此IBM可以很好地運作，并能最大限度地利用客戶的投資。水在使用之后，都會以這樣或那樣的方式返回到水源中。如果能夠保證一英寸高的降水量，那么水脫鹽的花費將大幅下降（脫鹽過程極為昂貴）。圖 15 水資源的生命周期水源 水資源來源的各個方面的確與大多數(shù)公用事業(yè)相同，但每個因素的優(yōu)先級別可能會因城市的地理位置、城市人口的多樣性和整體市政的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著的變化。 在探討智慧的水資源架構(gòu)需求之前，我們要了解水資源影響城市生活的方式，了解城市與水資源的關(guān)系，這非常重要?！?城市交通網(wǎng)絡(luò)活動因數(shù)量級的不同而產(chǎn)生多種需求，取決于一周內(nèi)的具體某一天和一天內(nèi)的具體時間。圖 13 綜合收費管理解決方案除了為旅行者和城市交通當(dāng)局帶來方便外，綜合收費管理方案還為各層次的旅行模式提供商業(yè)智能：從單個智能卡持卡人一直到來往社區(qū)與市區(qū)之間的眾多人流。各種形式的ERP通常有高級別的架構(gòu)模型，帶有運營支持系統(tǒng)（OSS），它包含與車輛識別相關(guān)的路邊基礎(chǔ)設(shè)施，還帶有業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)（BSS），這涉及ERP方案運作的等級、計費、帳戶管理、客戶關(guān)系管理、財務(wù)管理、實施及其他方面。道路使用收費旨在實現(xiàn)以下兩個目的：● 改變在經(jīng)濟上對私人和公共交通的平等對待，向公共交通傾斜● 作為額外收入來源，為城市交通網(wǎng)絡(luò)改善提供資金最常見的電子道路收費為道路通行費，駕駛員因使用某具體道路設(shè)施而支付費用，例如高速公路或橋梁。擴充基本的旅行規(guī)劃服務(wù)使旅行者可以登記一整天的旅程，這為城市交通當(dāng)局創(chuàng)造了實時散布更新信息及建議的機會。整合并利用交通信息在許多城市，不同交通體系的信息按交通方式、管理職責(zé)區(qū)域和地域界線而分開單獨顯示。智慧的交通架構(gòu)顯示了智慧的交通高級參考架構(gòu)。新基礎(chǔ)設(shè)施確實需要，但必須應(yīng)用智慧或明智的交通管理和使用方式，才能最好地利用現(xiàn)有和將來的輸送能力。智慧的城市擁有更多互聯(lián)互通的系統(tǒng)、更多跨越全城網(wǎng)絡(luò)皆 可獲得的數(shù)據(jù)、更多嵌入式分析及情報，為城市工作人員提供更為深刻的洞察力，并能更好地掌 控城市運作。該層面也可以支 持分布式操作邏輯，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢實現(xiàn)快速響應(yīng)，同時進行過濾與匯總，減少向上游發(fā)送事件請求進一步處理所占帶寬。如圖所示。這些理想更多的是定義了城市未來，使其更具可持續(xù)性，吸引最佳的人力資本和 產(chǎn)業(yè)，并在日益全球整合的社區(qū)中更具競爭力。圖 4 技術(shù)層 城市包含來自多個供貨商的遺留系統(tǒng)和技術(shù)。要成為智慧的城市，必須從根本上改變 這個觀念。杭州因地制宜提出了建設(shè)“綠色智慧城市”，把“綠色”和“智慧”作為城市發(fā)展的突破路徑，著力發(fā)展信息、環(huán)保和新材料等為主導(dǎo)的智慧產(chǎn)業(yè)，加強城市環(huán)境保護，從而實現(xiàn)建設(shè)“天堂硅谷”和“生活品質(zhì)之城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略目標。以發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)為核心武漢城市圈完善軟件與信息服務(wù)發(fā)展環(huán)境，加快信息服務(wù)業(yè)、服務(wù)外包、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推進信息化建設(shè),促進城市圈的綜合協(xié)調(diào)和一體化建設(shè)，從而實現(xiàn)加快構(gòu)建武漢兩型社會的戰(zhàn)略目標。但在建設(shè)智慧城市的過程中既可以全面推進，也可以重點突破。重視推動電子政務(wù)公共服務(wù)延伸到街道、社區(qū)和鄉(xiāng)村。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統(tǒng)之間實現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè)，更合理的利用資源、做出最好的城市發(fā)展和管理決策、及時預(yù)測和應(yīng)對突發(fā)事件和災(zāi)害。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。本指南主要關(guān)注智慧城市的技術(shù)層。智慧 的城市使用技術(shù)整合 顯示了智慧的城市如何運用技術(shù)整合推動城市管理。l 健康/安全的城市此類城市通過本地醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)、疾病管理與防御、社會服務(wù)、食品安全、公共安全、市民信息 隱私保護方面的創(chuàng)新，解決居民健康與安全問題。城市一般有衛(wèi)生、公用事業(yè)、土地使用、住房、安全、交通等先進的系統(tǒng)。城市必須全面解決這些挑戰(zhàn)，才能建設(shè)并維護一個可持續(xù)的城市環(huán)境。關(guān)鍵城市組件指出了建設(shè)智慧城市的關(guān)鍵城市組件及其結(jié)果。以上城市類型可以根據(jù)實際情況使用智慧的城市模型。l 更深入的智能洞察：從原始數(shù)據(jù)入手，將其轉(zhuǎn)化為信息，再經(jīng)分析，創(chuàng)造洞察能力實現(xiàn)。 指南各章節(jié)討論了智慧的城市中各個領(lǐng)域可能具有的特征、架構(gòu)要求及關(guān)聯(lián)程度。這些子系統(tǒng)形成一個普遍聯(lián)系、相互促進、彼此影響的整體?，F(xiàn)代化的信息基礎(chǔ)設(shè)施就是要不斷夯實信息化或智能化發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和公共平臺，讓市民充分享受到有線寬帶網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)、3G移動網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)以及智能電網(wǎng)等帶來的便利。智慧城市重點建設(shè)領(lǐng)域。將“智慧南京”建設(shè)作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的載體、創(chuàng)新發(fā)展的支柱、跨越發(fā)展的動力，以智慧城市建設(shè)驅(qū)動南京的科技創(chuàng)新，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟，從根本上提高南京整體城市的綜合競爭實力。昆山作為全國百強縣之首，經(jīng)濟發(fā)達，但是城市建設(shè)管理水平相對滯后，因此昆山通過實施“城市控管指揮中心”、“政府并聯(lián)審批”、“城市節(jié)能減碳”等三大“智慧城市”軟件解決方案，解決城市管理的現(xiàn)實問題。二、智慧的城市主要概念智慧的城市遠不只是高度集成的技術(shù)集合。智慧的城市方法就 是優(yōu)化這些領(lǐng)域，并將信息匯集到城市指揮中心（CCC），如建立城市指揮中心（CCC）的智 慧的城市 所示。為取得最佳效果，最初目標對象應(yīng)理解全盤觀察城市的概念，懂得全面進步的城市理想對市民、產(chǎn)業(yè)以及總體經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的必要性。技術(shù)價值： 城市理想 展示了如何幫助創(chuàng)建智慧的城市。不管是改善交通流量，最大化使用水電公用事業(yè)，還是在這些基礎(chǔ)城市進程中實現(xiàn)創(chuàng)新，都能用到。該層面通常還包括面向人員的各種功能，通過可視化、儀表板與工作流程編排來實現(xiàn)。特別是在城市環(huán)境下，修建全新的交通基礎(chǔ)設(shè)施是一個成本高昂且干擾民眾正常生活的長期過程。正如智慧的交通架構(gòu)所示，其架構(gòu)由三個層面組成：傳感器、操作和企業(yè)。企業(yè)層匯集了與提供和管理交通服務(wù)相關(guān)的狀態(tài)、業(yè)務(wù)流程、歷史數(shù)據(jù)、分析、預(yù)報以及其他工具。同時也可應(yīng)用更深入的模型來確定要考慮的適當(dāng)?shù)缆分甘?，例如市?nèi)交通和公共運輸績效的政策目標。整合、利用并散布城市交通網(wǎng)絡(luò)運行狀況及智慧的交通功能，例如整合的交通控制系統(tǒng)、公共汽車或有軌電車的車載智能設(shè)備、公共運輸?shù)膭討B(tài)調(diào)度及智能停車等，為最大程度發(fā)揮當(dāng)前城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛能提供了平臺。這些方案也是比較典型地使用車載設(shè)備或車牌識別來辨別車輛并收費。AFC為個別運輸方式提供了方便，而綜合收費管理（IFM）方式則有可能為旅行者和城市交通當(dāng)局均帶來益處。智慧的交通方案具有以下四個關(guān)鍵特點：● 每秒鐘通過傳感器的成百上千甚至成千上萬次事件均能得到測量。盡管基礎(chǔ)電網(wǎng)的電磁技術(shù)原理并沒有改變，但對電網(wǎng)可觀測性和控制的需求卻發(fā)生了變化。雖然水資源的生命周期易于描述，但每一個周期階段都必須緊密結(jié)合?！?對象 對于任何預(yù)處理手段或水安全使用限制來說，水資源的整體特點至關(guān)重要。農(nóng)民要掌握水的成本，知道怎樣獲取水資源，這樣他們才能決定何時需要訂水，怎樣最好地利用所購買的水。架構(gòu)整個架構(gòu)以“能源解決方案框架”為基礎(chǔ)，如智慧的水資源架構(gòu) 所示。架構(gòu)方法就是使用從“水域”（如水資源管理示例 所示）內(nèi)各處捕獲到的數(shù)據(jù)。八、智慧的建筑 不管是商品樓還是居民樓，肯定都不只是一個住所那么簡單。 解釋智慧的建筑這一理念：“智慧的建筑將主要的系統(tǒng)都集中到一個公共網(wǎng)絡(luò)上。但問題是這些系統(tǒng)都在獨立地運作。如果充分加以考慮，可以大大地提高住戶舒適度，也能降低能耗。之前這些數(shù)據(jù)很少被收集起來，更不用說系統(tǒng)地分析了。如果溫度高于預(yù)設(shè)值，制冷系統(tǒng)便會收到通知。硬件和軟件近年來，傳感器及其他硬件技術(shù)不斷完善，價格也更有“競爭力”。圖 20 智慧的建筑組件 智慧的建筑解決方案架構(gòu) 顯示了智慧的建筑參考架構(gòu)，并進一步詳細地解釋了各組件的互聯(lián)關(guān)系。系統(tǒng)能實現(xiàn)報警、接警、調(diào)度、指揮等反恐等應(yīng)急公共事件處置的全過程的應(yīng)急響應(yīng)指揮的信息集成能力、智能化決策和實戰(zhàn)模擬推演，能快速在三維GIS和重點公共安全目標的三維仿真模型中顯示現(xiàn)場不同比例尺地理數(shù)據(jù)和相關(guān)關(guān)鍵信息，使得領(lǐng)導(dǎo)在決策中，得到連續(xù)地、有系統(tǒng)性的作戰(zhàn)現(xiàn)場的多源、異構(gòu)空間信息的支持。圖 22 創(chuàng)建單一視圖三維地理空間信息（GIS）城市應(yīng)急指揮和決策系統(tǒng)是以三維空間信息平臺為主，三維空間信息平臺分為五個層次：網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、平臺層、應(yīng)用層和用戶層。分局用戶通過身份認證和權(quán)限系統(tǒng)登錄到三維地理信息平臺中，按照自己的職責(zé)和任務(wù)調(diào)取對應(yīng)的模塊。軟件系統(tǒng)以真實三維數(shù)字地圖結(jié)合管理防范恐怖襲擊專題數(shù)據(jù)為主，使之在三維數(shù)字地圖上得到生動、直觀和詳實的反映。三維仿真系統(tǒng)的建模傳統(tǒng)的3D動畫制作軟件和二維的建模軟件，如3DMAX，AUTOCAD是依靠建成的模型的復(fù)雜度，來得到逼真的模型，但是3D動畫的特點是最終提交的文件是AVI，不考慮模型的時時驅(qū)動，所以往往在建模過程和最后演染成AVI文件時要耗費大量的時間。由于本項目強調(diào)三維可視化、實時互動性以及三維空間信息與屬性信息的集成，我們將綜合運用仿真與虛擬現(xiàn)實、GIS技術(shù)，利用仿真軟件工具提供的開發(fā)接口來實現(xiàn)上述功能。軟件支持平臺層是核心部分，它提供仿真建模、仿真驅(qū)動、三維分析和數(shù)據(jù)管理工具和接口?？梢詫鼍爸袉蝹€建筑物的高和紋理進行動態(tài)調(diào)整。多視點定義和編輯可以隨意設(shè)置并保存觀察場景的視點位置，視點設(shè)置之后可以方便徹換，以利用戶從不同角度去觀察場景或某個建筑物，以方便決策者對行動方案的推敲。支持模型庫和貼圖庫管理等。接警接報人員接警，按照重大突發(fā)事件的標準判斷后上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)驅(qū)動處置預(yù)案 系統(tǒng)根據(jù)驅(qū)動事件的原因、類別等，自動啟動預(yù)案。利用或找尋我市重點目標數(shù)據(jù)（建筑設(shè)計圖、管道圖、布線圖等），并進行現(xiàn)場勘測。而且，通過實現(xiàn)智慧的環(huán)境管理及合規(guī)性還能推動經(jīng)濟的發(fā)展?！?廢物管理 有毒廢物管理可以幫助將廢物分類、監(jiān)控其流向、跟蹤裝有有毒廢物的集裝箱、生成廢物清單和報告，提高城市的環(huán)境管理水平，不斷改善質(zhì)量和合規(guī)性。 應(yīng)急管理是指命令和控制管理，即針對任何類型的突發(fā)事件（如化學(xué)品